باكارد 1407 Twelve كوبيه رودستر، 1936
Packard Twelve
Packard Twelve•
•105 مشاهدة
رقم المحرك: 904479
الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا
341,000 دولار أمريكي | بيعت
- أكثر سيارات باكارد المكشوفة المرغوبة لعام 1936
- سيارة من فئة CCCA Senior حصدت جوائز متعددة لأفضل عرض وانتصارات في فئتها
- مجهزة بالعديد من الإضافات
السلسلة 1407. محرك V-12 بقوة 175 حصانًا وسعة 473 بوصة مكعبة وصمامات جانبية، وناقل حركة يدوي متزامن بثلاث سرعات، ومحور أمامي صلب مع نوابض صفائحية نصف إهليلجية، ومحور خلفي حي مع نوابض صفائحية نصف إهليلجية، ومكابح أسطوانية ميكانيكية على العجلات الأربع بمساعدة التفريغ. قاعدة العجلات: 139 بوصة.
مثل غيرها من شركات تصنيع السيارات الفاخرة، ردّت باكارد على محركات كاديلاك ذات 12 و16 أسطوانة بإضافة مزيد من الأسطوانات إلى سياراتها، وفي هذه الحالة بمحرك V-12 سعة 445.5 بوصة مكعبة وقوة 160 حصانًا. عند طرحه عام 1932، أُطلق عليه اسم Twin Six، لكن بفضل التحسينات والتطويرات، ومنها مضاعفة قوة محرك Twin Six الأصلي، أُعيدت تسميته إلى Twelve من عام 1933 حتى توقف إنتاجه عام 1939.
صُممت Twelve في الأصل على يد C.W. van Ranst بالتعاون مع Tommy Milton، ثم طوّرها Charles Vincent، شقيق رئيس قسم الهندسة العقيد Jesse Vincent. وقدمت عزمًا بلغ 322 قدمًا-رطلًا، ما مكّن سيارات السيدان والليموزين ذات الهياكل المصممة حسب الطلب من بلوغ سرعة 60 ميلًا في الساعة خلال 20 ثانية. وكانت سيقان الصمامات شبه الأفقية تُشغّل بواسطة عمود كامات عميق داخل كتلة المحرك، عبر أذرع هزازة ذات بكرات على لامركزيات مضبوطة هيدروليكيًا، ما أفضى إلى تشغيل شبه صامت. وفي عام 1935، رفعت رؤوس الألومنيوم والشوط الأطول سعة المحرك إلى 473 بوصة مكعبة وقوته إلى 175 حصانًا، لتصبح سرعة 100 ميل في الساعة في المتناول.
تمثل سيارة الكوبيه رودستر الرائعة المعروضة هنا الطراز الرياضي الأبرز، وفي نظر كثير من هواة الجمع، أكثر سيارات باكارد V-12 المرغوبة لعام 1936. وقد أجرى المالك الحالي للسيارة ترميمًا شاملًا استمر أربع سنوات، شمل تفكيكها إلى آخر برغي، على يد شركة Automotive Restorations في كونيتيكت، وبعد ذلك عُرضت في العديد من المعارض الكبرى. ومن بين أوسمتها جائزة أفضل عرض في Greenwich Concours، إلى جانب جائزتي المركز الأول وجائزة الأفضل في الفئة في Meadow Brook Concours؛ كما نالت 100 نقطة في منافسات CCCA وحصلت على مرتبة Senior لدى هذا النادي، وكذلك لدى AACA.
ولا تزال اليوم بحالة رائعة وجاهزة للعرض، وهي مزودة بإضافات مثل كشافين جانبيين، ومصابيح Trippe من فئة Senior، وراديو باكارد، ومدفأة، ورؤوس عالية الضغط، وقد اقتُنيت الأخيرة ضمن مخزون قديم غير مستخدم؛ وجميعها تعمل كما لو كانت جديدة. ولا يزال الترميم القديم بمستوى معارض السيارات، كما أن المحرك الذي يعمل بصمت لا يزال صامتًا بالفعل.
إنها مثال جميل على السيارة التي كان كل مالك لباكارد يتوق إليها عام 1936.
https://rmsothebys.com/auctions/am13/lots/r156-1936-packard-1407-twelve-coupe-roadster/
التكلفة
1,252,323 AED
