باكارد 1107 تويلف تورينغ، 1934
Packard Twelve
Packard Twelve•
•135 مشاهدة
رقم المحرك: 902322
الموقع: فينيكس، أريزونا
550,000 دولار أمريكي | بيعت
- كانت مملوكة سابقًا لروث دويرتي وتوم موريتي
- يُعتقد أنها كانت سيارة المواكب الرسمية لمدينة نيويورك
- ترميم استثنائي حائز على جائزة الأفضل في فئته في بيبل بيتش
- ظهرت في كتب مهمة عن باكارد
- واحدة من أفضل سيارات باكارد تويلف لعام 1934 في العالم
السلسلة 1107. محرك V-12 معدل برأس L، بقوة 160 حصانًا وسعة 445.5 بوصة مكعبة، وناقل حركة يدوي متزامن بثلاث سرعات مع قابض بمساعدة التفريغ، ونظام دفع بعمود مع محور خلفي ذي ترس ناقص، ونظام تعليق بنوابض صفائحية أمامية وخلفية، ومكابح أسطوانية ميكانيكية بمساعدة التفريغ على العجلات الأربع. قاعدة العجلات: 142 بوصة.
سُلّمت سيارة باكارد هذه المزودة بمحرك V-12، وهي واحدة من ثلاث سيارات سياحية معروفة بسبعة مقاعد صُنعت عام 1934، في الأصل في 30 مارس 1934 من شركة باكارد موتور كار في نيويورك مباشرةً إلى مدينة نيويورك. ونظرًا إلى ندرة هذا الطراز، يُرجح أنها كانت السيارة السياحية التي استخدمتها المدينة لسنوات طويلة بوصفها سيارة المواكب الرسمية لكبار الشخصيات، إذ أقلّت أمثال الرئيس فرانكلين روزفلت والعمدة فيوريلو لاغوارديا في مواكب قصاصات الورق على طول برودواي.
في أواخر خمسينيات القرن العشرين، أُخرجت باكارد من الخدمة لدى مالكها الأصلي وبيعت خارج نيويورك. وبعد ذلك بوقت قصير، اقتنتها الراحلة روث دويرتي، التي كانت مع زوجها جيم من أوائل أعضاء نادي السيارات الكلاسيكية الأمريكي وأطولهم عضوية، واشتهرا بمشاركتهما النشطة في رحلات CARavans وامتلاكهما العديد من السيارات الكلاسيكية الفاخرة. وفي أيدي عائلة دويرتي المتمرسة، أصبحت هذه الباكارد مثالًا معروفًا للغاية على طراز تويلف لعام 1934، وشاركت في العديد من فعاليات نادي السيارات الكلاسيكية الأمريكي. وقد ظهرت بصورة بارزة في كتاب إدوارد بلِند، «باكارد تويلف الرائعة لعام 1934»، وكذلك في مؤلَّف بيفرلي راي كايمز المرجعي، «باكارد: تاريخ السيارة والشركة».
بعد نصف قرن من الملكية المحبة وقطع أميال كثيرة مع عائلة دويرتي، بيعت السيارة السياحية في أوائل القرن الحادي والعشرين إلى هاوٍ آخر شهير لسيارات باكارد، وهو الراحل توم موريتي من إلينوي. وكان موريتي الرجل المناسب في الوقت المناسب لهذه السيارة، إذ عُرف بقدرته على العثور على أروع سيارات باكارد ذات الاثني عشر أسطوانة، وترميمها بنفسه إلى حالة مثالية، ثم الفوز بأرفع الجوائز في المسابقات الوطنية. وخلال حياته، رمّم موريتي خمس سيارات باكارد، جميعها لمجموعته الشخصية. وفازت السيارات الخمس كلها بجائزة الأفضل في فئتها في مسابقة بيبل بيتش للأناقة، وهو إنجاز مذهل.
خلال ترميم موريتي الدقيق، أُعيدت السيارة السياحية إلى طلائها الأصلي الأسود، ومقصورتها الجلدية السوداء، وسقفها القماشي الأسود؛ وهي وسيلة نقل تبدو مناسبة لنقل كبار الشخصيات، كما كانت آنذاك. ويكتمل مظهرها الرسمي بعجلات سلكية كرومية لامعة مزودة بإطارات عريضة ذات جدران بيضاء، إلى جانب تجهيزات مرغوبة مثل الإطارات الاحتياطية الجانبية المغطاة، وكشافات C.M. Hall، وزينة طائر الغاق على مشعاع باكارد، التي تضفي قدرًا مناسبًا من البريق لإبراز خطوط السيارة.
ومن الطبيعي أن تكون هذه الباكارد قد حصدت أرفع الجوائز الممكنة لسيارة من هذا النوع، بما في ذلك جائزة الأفضل في فئتها في بيبل بيتش وملتقى غلينمور، وجوائز الفئات في أميليا آيلاند وميدو بروك. كما اكتسحت منافسات نادي السيارات الكلاسيكية الأمريكي، محققةً ثلاث درجات كاملة من 100 نقطة في أقل من عام، وكانت النتيجة النهائية إحراز المركز الأول في فئة بريمير في غراند كلاسيك إلينوي.
لجامع السيارات الباحث عن باكارد تويلف متكاملة، هذه هي السيارة المنشودة. فهي من أندر أنماط الهيكل، وقد رمّمها أبرز الخبراء، وامتلكها لعقود عشاق حقيقيون أحبوها، كما أنها معروفة ومحترمة في أوساط هواة الجمع بوصفها «الأفضل». ويمكن للمرء أن يتخيل أن مصنع باكارد ولا توم موريتي كانا ليرضيا بأي نتيجة أخرى.
https://rmsothebys.com/auctions/az14/lots/r209-1934-packard-1107-twelve-touring/
التكلفة
2,019,875 AED
