Packard 1507 Twelve Coupe Roadster، موديل 1937
Packard Twelve
Packard Twelve•
•101 مشاهدة
رقم المحرك: 905964
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: جزيرة أميليا، فلوريدا
224,000 دولار أمريكي | بيعت
- نموذج أصيل يحتفظ بلوحته الأصلية على الحاجز الناري؛ سُلّمت جديدة إلى هوليوود، كاليفورنيا
- طراز كوبيه رودستر جذاب، موديل 1507، النوع رقم 1039
- سنة الظهور الأولى للفرامل الهيدروليكية ونظام التعليق الأمامي المستقل
- سجل ملكية معروف يمتد لأكثر من خمسة عقود
- واحدة من أكثر سيارات Packard الكلاسيكية الكاملة استحسانًا؛ سيارة مثالية للرحلات
ملحق
يرجى العلم أن سند ملكية هذه السيارة في طريقه إلى الوصول.
تتمتع سيارة Packard Twelve بتميّز وجودة لا جدال فيهما، مهما كان طرازها أو سنة صنعها. ومع ذلك، تجمع سيارة Twelve Coupe Roadster موديل 1937 بين فخامة Packard الكلاسيكية الرصينة وتجربة قيادة رياضية في الهواء الطلق، وهي توليفة مرغوبة على نحو خاص. وقد طُرحت سيارات Twelve من السلسلة الخامسة عشرة في سبتمبر 1936 (وهي فعليًا من طراز سنة 1937)، وتميزت أيضًا بتحسينات ميكانيكية مهمة، منها نظام التعليق الأمامي المستقل «Safe-T-Flex» والفرامل الهيدروليكية.
أسهمت هذه التحسينات في نجاح الطراز، إذ بيعت 1,300 سيارة من سيارات Twelve ضمن السلسلة الخامسة عشرة. غير أن سعرها المرتفع—فقد بدأ سعر Coupe Roadster عند 3,450 دولارًا—ضمن بقاء Twelve سيارة حصرية ومطلوبة.
ولا تزال هذه السيارات كذلك حتى اليوم: فبفضل تحديثاتها الميكانيكية، تُعد سيارات Packard من السلسلة الخامسة عشرة، ولا سيما الطرازات القوية ذات المحركات الاثني عشر أسطوانة التي تتصدر المجموعة، من أكثر سيارات الحقبة الكلاسيكية قابليةً للقيادة. لذلك نادرًا ما تُعرض للبيع الطرازات المكشوفة الأكثر رغبة. «اسأل الرجل الذي يملك واحدة»… لأنه على الأرجح سيحتفظ بها طويلًا.
تحتفظ السيارة المعروضة هنا بلوحتها الأصلية على الحاجز الناري، وتحمل الرقم 1039-212، وتشير إلى أنها سُلّمت عبر وكيل Packard W.H. Collins في هوليوود، كاليفورنيا، في 10 ديسمبر 1936. انتقلت لاحقًا إلى ألبرتا في كندا، حيث وثّق مؤرخ Packard تشارلز بلاكمان وجودها خلال ستينيات القرن الماضي بوصفها سيارة مكتملة وسليمة، تحمل رقم المحرك 905964، وهو المحرك الذي لا يزال مركبًا فيها حتى اليوم. وبعد ذلك بوقت قصير، فُككت بغرض ترميمها، ثم اقتناها مالكها التالي وهي على هذه الحالة وأعادها إلى كاليفورنيا في أوائل ثمانينيات القرن الماضي.
رُممت سيارة Packard، وأُنجزت الأعمال التجميلية على يد شركة AutoEuropa السابقة في مارتينيز، كاليفورنيا، التي حققت عدة جوائز «أفضل سيارة في العرض» في مسابقة بيبل بيتش كونكور خلال أوائل ثمانينيات القرن الماضي. وأفيد بأن المحرك أُعيد بناؤه عندما كانت السيارة في عهدة مالكها السابق، على يد ستيف ميسنجر من شركة Just Packards، الموجودة أيضًا في مارتينيز. كما رُكّب محور خلفي بنسب تروس مخصصة للسرعات العالية، لتوفير قيادة مريحة على الطرق السريعة. اقتناها المودِع الحالي عام 2017، وقد حافظ عليها بعناية من الناحيتين التجميلية والميكانيكية، مشيرًا إلى إعادة بناء المكربن خلال فترة ملكيته لضمان حسن تشغيلها.
تمثل هذه فرصة نادرة لاقتناء سيارة Twelve بحالة ممتازة وبتصميمها الأكثر استحسانًا، ومن واحدة من أعظم سنوات الطراز على الأرجح. وتناسب السيارة الرحلات تمامًا بفضل العجلتين الاحتياطيتين المغطاتين على جانبيها وصندوق الأمتعة المتناسق اللون، وهي تدعو مالكها المقبل إلى الاستمتاع بقوة إحدى أروع سيارات الحقبة الكلاسيكية وحضورها وأناقتها على الطرق المفتوحة.
https://rmsothebys.com/auctions/am21/lots/r0068-1937-packard-1507-twelve-coupe-roadster/
التكلفة
822,640 AED
