المراجعة

Packard Custom Eight Runabout، 1929

⁦Packard Custom Eight⁩

⁦Packard Custom Eight⁩•‌
•
18 مشاهدة

رقم الهيكل: 178566

المزاد: مونتيري 2023

تاريخ المزاد: 19 أغسطس 2023

رقم القطعة: F160

90,000 دولار | أعلى مزايدة

  • قراءة عداد المسافة: 45,049 ميلًا
  • المحرك: 8 أسطوانات مستقيمة
  • ناقل الحركة: يدوي
  • اللون الخارجي: أزرق
  • اللون الداخلي: أحمر
  • الهيكل: راناباوت
  • جرى ترميمها في يوليو 2021
  • حُفظت في مرآب مغطى منذ الترميم
  • محرك سعة 385 بوصة مكعبة، مستقيم بثماني أسطوانات
  • ناقل حركة يدوي بثلاث سرعات
  • طلاء ثنائي اللون بالأزرق الفاتح والأزرق الداكن مع مقصورة داخلية حمراء
  • عجلات سلكية مطلية باللون الكريمي
  • تميمة «إلهة السرعة».

هيمنت Packard على سوق السيارات الفاخرة في أمريكا خلال جزء كبير من تاريخها، وجسّدت طرازات السلسلة السادسة الشهيرة لعام 1929 الثراء والأناقة اللذين ميّزا عشرينيات القرن العشرين الصاخبة، مع تشكيلة كاملة من السيارات ذات المحركات ذات الثماني أسطوانات. وبناءً على ذلك، استُبدلت فئة Six السابقة بطراز Standard Eight على قاعدتي عجلات أطول قليلًا بوصفهما الطرازين الأساسيين، ثم جاءت فئتا Custom Eight وDeluxe Eight الأعلى تجهيزًا. واستند الطرازان 640 Custom Eight و645 Deluxe Eight إلى قاعدتي عجلات طويلتين مهيبتين، واشتركا في محرك مستقيم بثماني أسطوانات سعته 385 بوصة مكعبة يولد 105 أحصنة، وهو أقوى محركات Packard باستثناء طراز 626 Speedster الرياضي الذي لم يعمّر طويلًا.

توفرت مجموعة مذهلة حقًا من أنماط الهيكل، وكان أكثرها استحسانًا ما تميز بلمسات التصميم الأساسية التي وضعها Raymond Dietrich. وكان Raymond Dietrich، أحد أكثر مصممي الهياكل احترامًا في الحقبة الكلاسيكية الشهيرة، من أكثرهم تأثيرًا أيضًا. وبعد فترات عمل في أوروبا ولدى Brewster وLeBaron، أسس شركة Dietrich, Inc.، حيث جذبت تصاميمه الأنيقة والذكية اهتمام كبار مسؤولي Packard كما كان متوقعًا. وسرعان ما أصبحت Packard من أفضل عملاء Dietrich. ولأن Packard لم يكن لديها قسم تصميم داخلي، فقد أدمجت لمسات Dietrich التصميمية في سيارات الإنتاج، وبعد عام 1933، حملت جميع طرازات Packard المكشوفة المصنّعة لوحات تعريف بهياكل Dietrich.

لذلك، لا يزال اسما Dietrich وPackard شبه متلازمين في نظر عشاق العلامة حتى اليوم. وقد استفادت هذه Packard Custom Eight Runabout لعام 1929، التي رُممت في يوليو 2021، من تخزينها في مرآب مغطى منذ اكتمال الترميم. وتأتيها القوة من محرك Packard الشهير ذي الثماني أسطوانات المستقيمة وسعة 385 بوصة مكعبة، والمجهز بمكربن ذي سحب هابط والمقترن بناقل حركة يدوي بثلاث سرعات. وتشمل أبرز المكونات الميكانيكية الأخرى محورًا خلفيًا شبه عائم، ونوابض صفائحية نصف إهليلجية في الأمام والخلف، ومكابح أسطوانية ميكانيكية. وتُعد هذه Packard Custom Eight أيقونة حقيقية من عصر الجاز، وقد طُليت بأناقة بلونين هما الأزرق الفاتح والأزرق الداكن، مع مقصورة داخلية حمراء وعجلات سلكية مطلية باللون الكريمي.

تشمل التجهيزات الإضافية تميمة Packard المميزة «إلهة السرعة» على شبكة المبرد، ومصابيح قيادة مثبتة على المصد الأمامي، وإطارًا احتياطيًا مثبتًا في الخلف. كما تأتي معها كراسة معلومات Packard Eight.

https://www.mecum.com/lots/1097518/1929-packard-custom-eight-runabout/

‌
Packard Custom Eight

جميع السيارات Packard Custom Eight

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Packard Custom Eight Dual Cowl Sport Phaeton، 1930

    225,500 دولار أمريكي | بيعت واحدة من أروع سيارات Packard في تلك الحقبة. من عقار المحامي Robert Gottlieb في بيفرلي هيلز، وهو جامع سيارات شهير ومن أوائل من صاغوا مصطلح «السيارات الكلاسيكية» في مجلة Moto

  • ‌
    شراء

    باكارد 640 كاستم إيت تورينغ، 1929

    الموقع: الولايات المتحدة 95,810 دولارًا أمريكيًا | تم البيع https://rmsothebys.com/auctions/jm03/lots/48-1929-packard-640-custom-eight-touring/

  • ‌
    شراء

    باكارد 740 كاستم إيت رودستر، 1930

    الموقع: فينيكس، أريزونا 242,000 دولار أمريكي | بيعت https://rmsothebys.com/auctions/az08/lots/r102-1930-packard-740-custom-eight-roadster/

  • ‌
    شراء

    سيارة Packard Model 640 Custom Eight Roadster، 1929

    رقم الشاسيه: 170979 رقم المحرك: 171117 128,800 دولار أمريكي | بيعت • رقم السيارة 170774 • رقم المحرك 171117 • محرك خطي من 8 أسطوانات سعة 385 بوصة مكعبة • مكربن Packard واحد • 105 أحصنة عند 3,200 دورة

  • ‌
    شراء

    باكارد 904 إنديفيجوال كاستم إيت كونفرتيبل فيكتوريا من دايتريش، 1932

    رقم الهيكل: 194009 رقم المحرك: 194018 رقم الهيكل الخارجي: 5467 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: كورال غيبلز، فلوريدا 1,300,000–1,500,000 دولار أمريكي | لم تُبع • واحدة من أجمل سيارات باكارد دايتريش إ

  • ‌
    شراء

    رودستر Packard 740 Custom Eight، موديل 1930

    رقم الهيكل: 187037 رقم المحرك: 188365 التسجيل: تسجيل كندي الموقع: هيرشي، بنسلفانيا 123,750 دولارًا أمريكيًا | بيعت • من بين أرقى طرازات Packard لعام 1930 • تُعرض للبيع للمرة الأولى منذ أكثر من ثلاثة ع

  • ‌
    شراء

    سيارة Packard 904 Deluxe Eight كوبيه ثابتة مخصصة فردياً، 1932

    رقم الهيكل: / رقم مركبة Packard: 193940 رقم المحرك: 194566 1,900,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من سيارتين كوبيه ثابتتين من Dietrich بزجاج أمامي على شكل V من السلسلة التاسعة، يُعرف وجودهما • معروضة م

  • ‌
    شراء

    Packard Model 640 Custom Eight سياحية بخمسة ركاب، 1929

    رقم الهيكل: 174637 التقدير: 100,000 - 150,000 دولار أمريكي • محرك خطي من 8 أسطوانات سعة 385 بوصة مكعبة • مكربن Packard أحادي • 105 أحصنة عند 3,200 دورة في الدقيقة • ناقل حركة يدوي من 3 سرعات • نوابض ص

  • ‌
    شراء

    باكارد 740 Custom Eight Convertible Coupe، 1930

    رقم الهيكل: 183919 رقم المحرك: 183661 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: هيرشي، بنسلفانيا 110,000 دولار أمريكي | بيعت • سيارة باكارد كوبيه مكشوفة مرغوبة من السلسلة السابعة، ويُعتقد أنها واحدة من عدد قل

  • ‌
    شراء

    سيارة Packard 904 Individual Custom Eight Convertible Coupe بتصميم Dietrich، موديل 1932

    رقم الهيكل: 194206 الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 313,500 دولار أمريكي | بيعت السلسلة 904. محرك مستقيم بثماني أسطوانات، بصمامات جانبية، سعة 384.8 بوصة مكعبة وقوة 135 حصانًا، وناقل حركة يدوي بثلاث سرعات،

  • ‌
    شراء

    Packard 640 Custom Eight كوبيه بأربعة مقاعد، 1929

    رقم المحرك: 169785 الموقع: هيرشي، بنسلفانيا 135,000–160,000 دولار أمريكي | لم تُبع • هيكل كوبيه أوبرا نادر • كانت سابقًا ضمن مجموعة كين فون وفيل هيل • سيارة كلاسيكية كاملة معتمدة من نادي السيارات الكل

  • ‌
    شراء

    سيارة إطفاء باكارد موديل EC، 1923

    رقم المحرك: EC1402A 26,880 دولارًا أمريكيًا | بيعت • شاحنة تجارية نادرة من باكارد، من عام الإنتاج الأخير • كانت مملوكة سابقًا لإدارة إطفاء سوفيرن في نيويورك • مجهزة بمعدات إطفاء من تصنيع شركة Peter Pi

  • ‌
    شراء

    باكارد 904 إنديفيجوال كاستم إيت كونفرتيبل فيكتوريا من ديتريش، 1932

    رقم الهيكل: 194009 رقم المحرك: 194018 رقم الهيكل الخارجي: 5467 الموقع: ديترويت، ميشيغان 1,056,000 دولار أمريكي | بيعت • كانت مملوكة سابقًا لهواة السيارات الشهيرين جون موزارت وأوتيس تشاندلر • من بين أج

  • ‌
    شراء

    Packard 904 Individual Custom Eight Sport Phaeton من Dietrich، 1932

    رقم الهيكل: 193614 رقم المحرك: 193622 الموقع: فينيكس، أريزونا 1,045,000 دولار أمريكي | بيعت • باكارد أصلية بتجهيزات خاصة من Dietrich • واحدة من نسختين معروفتين على هيكل 904 Deluxe Eight • امتلكها سابق

  • ‌
    شراء

    Packard 640 Custom Eight Roadster، 1929

    رقم الهيكل: 170979 رقم المحرك: 171117 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: هيرشي، بنسلفانيا 150,000 - 190,000 دولار أمريكي | لم تُبع • سيارة Packard رياضية ذات تناسب جميل، مبنية على هيكل Custom Eight الم

  • ‌
    شراء

    باكارد كاستم 8 فيكتوريا المكشوفة، 1949

    رقم الهيكل: 2259-9-3113 رقم المحرك: G609570C 72,800 دولار أمريكي | بيعت • ظهرت في أفلام «العودة إلى المستقبل» الثلاثة، بصفتها السيارة الشخصية للدكتور براون الشاب • موثقة بالفواتير والمراسلات مع Univer