Packard Custom Eight Convertible Victoria، 1948
Packard Custom Eight
Packard Custom Eight•
•68 مشاهدة
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: هيرشي، بنسلفانيا
68,750 دولارًا أمريكيًا | بيعت
- معروضة من مجموعة Charles Gillet
- سيارة Packard مكشوفة نادرة جدًا من الفئة الأعلى
- حالة عامة جميلة، بألوان رائعة
- مزودة برأس أسطوانات ومجمع سحب من Edmunds، مع مكربنين مزدوجين ذوي حجرتين
- نموذج رائع للقيادة والعرض
في أولى طرازاتها الجديدة بعد الحرب، ضمن السلسلة الثانية والعشرين لعام 1948، حدّثت Packard تصميمها العائد إلى عام 1941 بهيكل سفلي جديد، ما أضفى انسيابية هوائية على الرفارف. وفي سوق مزدهرة بعد الحرب تطلعت إلى سيارات ضخمة ومريحة للغاية ذات تصميم انسيابي، حقق الطراز الجديد مبيعات قوية، إذ اقترب عدد سيارات Packard التي وصلت إلى مالكيها الأوائل في عام 1948 من 90,000 سيارة. ومع ذلك، ضمت التشكيلة سيارات نادرة للغاية، منها سيارة Custom Eight Convertible Victoria الأعلى كلفة، التي تميزت بصفائح معدنية فريدة في مقدمة الهيكل، وشبك أمامي على شكل صندوق البيض، وقوالب جانبية مزدوجة على العتبات، فضلًا عن أقوى محرك مستقيم من ثماني أسطوانات بقوة 160 حصانًا مكبوحًا تحت غطاء المحرك. ولم يُنتج سوى 1,105 سيارات من طراز Custom Eight Convertible Victoria.
وفقًا لبطاقة رقم الهيكل الأصلية، سُلّمت سيارة Convertible Victoria المعروضة هنا من شركة J.P. Mooney Company في McKeesport بولاية بنسلفانيا، بتاريخ 10 ديسمبر 1947. ولا يُعرف الكثير عن تاريخها اللاحق، لكنها انتقلت في نهاية المطاف إلى أحد القائمين على رعايتها في فلوريدا، ومنها اقتناها Charles Gillet عن طريق مستشاره القديم Al Prueitt من شركة Al Prueitt and Sons في Glen Rock بولاية بنسلفانيا. ويتذكر Dave Prueitt أن السيارة كانت من بين السيارات القليلة التي اشتراها السيد Gillet بعد أن خضعت للترميم بالفعل، وأنهم اصطحبوها إلى عدد من مسابقات الأناقة على مدى الأعوام؛ كما نالت جائزة الحفاظ على الأصالة هنا في هيرشي عام 2006.
لا تزال Packard بحالة رائعة بلونها الأزرق العقيقي المعدني الغني، ويُذكر أنها تعمل وتسير بقوة، مع استمرار عمل تجهيزات اختيارية مثل القابض الفراغي Electromatic على نحو سليم. وهي مزودة برأس أسطوانات ومجمع سحب من Edmunds، متوافقين مع الحقبة، وبمكربنين مزدوجين ذوي حجرتين؛ ويشير السيد Prueitt إلى أن ذلك «لا يجعلها أسرع كثيرًا من السيارة القياسية، لكنها كانت سريعة أصلًا، لذا فليس في ذلك ما يعيب!»
إنها واحدة من أكثر سيارات Packard بعد الحرب راحةً وفخامةً في التجهيز وإمتاعًا في القيادة.
https://rmsothebys.com/auctions/hf21/lots/r0076-1948-packard-custom-eight-convertible-victoria/
التكلفة
252,485 AED
