Maserati Merak SS، 1977
Maserati Merak
Maserati Merak•
•100 مشاهدة
الموقع: أوبورن، إنديانا
42,900 دولار أمريكي | بيعت
إضافة
يرجى ملاحظة أن هذه السيارة تُباع بينما وثيقة الملكية قيد النقل
في عالم السيارات الواسع، لا يمكن التنبؤ بما قد يحدث عند أي منعطف في الطريق. وبالنسبة إلى من تابعوا مسيرة السيارات التي تحمل شارة Maserati، فقلّما بقيت مفاجآت لم تواجهها الشركة التي يمثلها رمح نبتون الثلاثي.
بعد الحرب العالمية الثانية، حققت العلامة سجلًا في رياضة السيارات أثار حسد العالم، بما في ذلك شركة سيارات إيطالية أخرى في مودينا، وهي Ferrari. ومن خلال سلسلة من المعاملات التجارية، يبدو أن شغف الفوز في أماكن مثل Le Mans وMonaco وحتى Indianapolis تراجع أمام السعي إلى أن تصبح الشركة مجدية ماليًا. وبحلول أوائل سبعينيات القرن الماضي، وبينما كانت شركات سيارات كثيرة حول العالم منشغلة بالقلق بشأن عدد الأميال التي يمكن قطعها لكل غالون، كانت Maserati تسعى إلى جذب العملاء بتصاميم جديدة انسيابية. وفي خطوة تسويقية بدأت أواخر الستينيات، استلهمت الطرازات الجديدة لهذه الشركة العريقة أسماءها من رياح غريبة قادمة من بلاد بعيدة: Mistral وGhibli، ثم Merak عام 1972.
صُممت هياكل هذه السيارات المعدنية على يد Giugiaro، مؤسس Italdesign، فجاءت انسيابية ورشيقة كالأسماء التي استُلهمت منها. وكانت سريعة في نسختها الأساسية، وبأسعار معقولة نسبيًا مقارنة بالكوبيه الرياضية الإيطالية المنافسة. ثم وُلدت Merak SS عام 1976، بعد وقت قصير من تولي الإدارة الجديدة بقيادة Alejandro DeTomaso. وزُوّدت بمحرك V6 أكبر سعة 3.0 لترات، بقوة تقارب 215 حصانًا، وسرعة قصوى «معلنة» تبلغ 153 ميلًا في الساعة، ما جعلها قوة لا يُستهان بها. وينتقل الدفع عبر ناقل حركة يدوي بخمس سرعات مدمج بالمحور.
تنتظر هنا نسخة رائعة من هذا الطراز المثير، Merak SS. وهي مطلية بالأحمر مع مقصورة داخلية حمراء متناسقة؛ ويُظهر عداد المسافة ما يزيد قليلًا على 25,000 ميل. ويعتقد مالكها الحالي، المعروف بعنايته، أن هذه القراءة أصلية، إلا أن وثيقة الملكية تشير إلى أن القراءة معفاة. خضعت Merak لصيانة حديثة شملت فحص المحرك وضبط المكربنات، كما أُجريت أعمال ميكانيكية على مكابح الأقراص الأربع. وقد نُظفت Maserati مؤخرًا، ويُقال إنها لا تزال بحالة جيدة.
تشير المصادر الموثوقة عادةً إلى أن إنتاج Merak امتد من 1974 إلى 1982، وأن إجمالي عدد السيارات المنتجة محل خلاف؛ إذ تذكر بعض المصادر 1,666 سيارة، بينما تشير أخرى إلى 1,732. وعلى أي حال، كان الإنتاج محدودًا، ويشمل 292 نسخة من طراز 1977 ونحو 1,000 نسخة SS طوال فترة توفرها. وتُعد هذه السيارة من أكثر السيارات الخارقة الإيطالية في سبعينيات القرن الماضي معقوليةً من حيث السعر، ومن المؤكد أن مالك Merak SS الجديد سيبتسم وهو يقودها على الطريق بهدوء واتزان، ولكن بقوة، على غرار Fangio وMoss اللذين اعتادا قيادة سيارات سباق Maserati إلى النصر في الحقبة التي شهدت تألق مسيرتيهما أمام الصحافة الرياضية العالمية وجماهيرهما الوفية.
https://rmsothebys.com/auctions/as15/lots/r0364-1977-maserati-merak-ss/
كيلومترات
40,234 كم
التكلفة
157,551 AED
