لامبورغيني Countach إصدار الذكرى الخامسة والعشرين من Bertone، 1989
Lamborghini Countach
Lamborghini Countach•
•130 مشاهدة
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: نيويورك، نيويورك
1,655,000 دولار أمريكي | بيعت
- واحدة من نجوم السيارات التي لا تُنسى في فيلم مارتن سكورسيزي الصادر عام 2013، «ذئب وول ستريت»
- واحدة من نسختين من إصدار Countach الذكرى الخامسة والعشرين استُخدمتا في إنتاج الفيلم
- ظهرت إلى جانب ليوناردو دي كابريو، الذي جسّد دور المموّل الطموح جوردان بيلفورت
- النسخة الأكثر تطورًا من Countach الأسطورية، مع تحسينات طوّرها هوراسيو باغاني العظيم
- تصميم آسر ومواصفات مذهلة؛ محرك V-12 سعة 5.2 لترات وسرعة قصوى تبلغ 183 ميلًا في الساعة
- يُعتقد أنها واحدة من 12 نسخة بمواصفات أمريكية أُنجزت باللون Bianco Polo من الخارج وBianco من الداخل؛ معروضة بحالتها الأصلية عند التسليم، مع المصد الأمامي والجناح الخلفي بالمواصفات الأمريكية
- سيارة خارقة أيقونية زادت مكانتها رسوخًا وخلودًا بظهورها على الشاشة الفضية
هل كان بوسع لامبورغيني أن تدرك، حين كشفت عن النموذج الأولي Countach LP500 في معرض جنيف للسيارات عام 1971، أنها تقدم أسطورة؟
بالتأكيد، فقد توافرت فيها كل المقومات المناسبة: جاءت السيارة التي خلفت لامبورغيني Miura الثورية بمحرك V-12 جهوري، مثبت في الوسط خلفيًا لتحقيق التوازن الأمثل؛ وارتدى هيكلها المنخفض هيكلًا خارجيًا إسفينيًا ثوريًا من تصميم العظيم مارسيلو غانديني، مع أبواب مقصية غير مسبوقة. لكن لطالما كان في Countach شيء
أكثر
من ذلك—شيء جعلها أعظم بكثير من مجموع أجزائها. فقد كانت سيارة ألهمت أجيالًا متعددة من عشاق السيارات الناشئين طوال مسيرتها الإنتاجية اللافتة. وما زالت اليوم آسرة وملهمة بالقدر نفسه.
كان إصدار Countach الذكرى الخامسة والعشرين، الذي سُمّي احتفاءً بتأسيس علامة لامبورغيني، آخر طرازات السيارة وأكثرها تطورًا. ومن الملائم أن يحمل هذا الطراز، الذي مثّل ذروة سلالة Countach الأسطورية، بصمة هوراسيو باغاني. ففي ذلك الوقت، كان مايسترو السيارات الخارقة الحديثة يعمل لدى لامبورغيني؛ وشملت إسهاماته في إصدار الذكرى الخامسة والعشرين إعادة تصميم لافتة للسيارة، تضمنت العديد من السمات المحسّنة للديناميكا الهوائية التي ابتكرها لمفهوم Countach Evolution الرائد ذي الهيكل المركّب.
أُنتج ما مجموعه 657 سيارة من إصدار الذكرى الخامسة والعشرين من Countach—لتكون خاتمة استثنائية وحصرية لمسيرة طراز أسطوري حافلة بالإنجازات.
خلود على الشاشة الفضية
يروي فيلم مارتن سكورسيزي الصادر عام 2013، والمقتبس من مذكرات تحمل الاسم نفسه،
«ذئب وول ستريت»
القصة الحقيقية لصعود سمسار الأسهم جوردان بيلفورت الصاروخي ثم سقوطه المدوي بعد تحوله إلى محتال. الفيلم مبالغ فيه وساخر على نحو قاتم بالقدر نفسه، كما أن اختيار الممثلين فيه مثالي: يؤدي ليوناردو دي كابريو دور بيلفورت، إلى جانب مارغوت روبي وجونا هيل وماثيو ماكونهي. وحتى اختيار السيارات جاء موفقًا، إذ يستعرض الفيلم موكبًا من السيارات الرياضية والفاخرة من أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات، يمكن لعشاق السيارات المتنبّهين تمييزها.
لكن حتى المشاهد العابر لا يمكن أن تفوته نجمة السيارات في الفيلم: سيارة لامبورغيني Countach من إصدار الذكرى الخامسة والعشرين، باللون Bianco Polo من الخارج وBianco من الداخل، التي يملكها بيلفورت. في مشهد لا يُنسى قرب نهاية الفيلم، يجرّ بيلفورت الغاضب والمخمور بالمخدرات نفسه إلى اللامبورغيني ويحاول الانطلاق بها ليلًا… لكنه لا يلبث أن يصطدم مرارًا، ملحقًا أضرارًا جسيمة بالسيارة خلال رحلته الفاشلة إلى المنزل.
ومن اللافت أن جوردان بيلفورت ادّعى لاحقًا عبر تويتر أن السيارة التي اصطدم بها «كانت في الواقع مرسيدس في الحقيقة»، لا اللامبورغيني التي ظهرت في الفيلم. ومع ذلك، لا يستطيع من شاهد
«ذئب وول ستريت»
أن ينكر أن Countach كانت الخيار المثالي للمشهد. فهي المكمل المثالي لتجسيد دي كابريو لبيلفورت—شخصية جريئة وصاخبة ومغامرة، غالبًا على حساب نفسها—ومثال على أن إعادة التفسير السينمائي قد تبدو أحيانًا أصدق من الالتزام الحرفي بالوقائع التاريخية.
استُخدمت سيارتان من إصدار Countach الذكرى الخامسة والعشرين في إنتاج
«ذئب وول ستريت»
. كما جرى توفير سيارة Countach أخرى على الأقل، من طراز 5000 QV أقدم يختلف بصريًا بوضوح عن سيارتي إصدار الذكرى الخامسة والعشرين، وربما استُخدمت لتسجيل صوت المحرك للمسار الصوتي للفيلم.
على نحو يثير الدهشة، أصر سكورسيزي على استخدام Countach أصلية في مشهد الاصطدام الشهير، reportedly لأن المخرج رأى أن السيارة البديلة المصنوعة للدعاية لن تتضرر بطريقة تبدو واقعية. والسيارة المعروضة حاليًا هي السيارة الأخرى من إصدار الذكرى الخامسة والعشرين التي استُخدمت في الفيلم، ولم تتحطم أمام الكاميرا.
عن قرب: نجمة من طراز Countach
هذه السيارة واحدة من 12 نسخة من إصدار Countach الذكرى الخامسة والعشرين سُلّمت إلى الولايات المتحدة باللون Bianco Polo من الخارج وBianco من الداخل. وقد أمضت جانبًا كبيرًا من عمرها على الساحل الشرقي، متنقلة بين نيوجيرسي وبنسلفانيا وفلوريدا في سنواتها الأولى. وكما كان شائعًا آنذاك بين كثير من مالكي سيارات Countach المسلّمة إلى الولايات المتحدة، استُبدل في وقت ما المصد الأمامي الأكبر بالمواصفات الأمريكية بوحدة أصغر بالمواصفات الأوروبية؛ كما أزيل الجناح الخلفي الضخم.
وقت إنتاج
«ذئب وول ستريت»
، كانت هذه السيارة مملوكة لأحد خبراء لامبورغيني في ماريلاند. وقد قادها مالكها بنفسه من منطقة بالتيمور إلى نيويورك للمشاركة في التصوير، بعد أن استخدمها بانتظام واعتدال طوال عمرها! وتؤكد رسالة مؤرخة في 10 مارس 2014، محفوظة في الملف، من شركة Picture Cars East—وهي شركة نيويوركية وفّرت اللامبورغيني لشركة Red Granite Pictures لاستخدامها في تصوير
«ذئب وول ستريت»
عن طريق مالكها الخاص—أنها كانت واحدة من السيارتين المستخدمتين في إنتاج الفيلم. كما تؤكد الرسالة أن هذه السيارة لم تتحطم، من بين سيارتي Countach المستخدمتين في التصوير.
يكشف التدقيق في الفيلم المكتمل، إلى جانب فحص الصور الملتقطة خلف الكواليس في موقع التصوير، عن اختلافات واضحة بين سيارتي Countach من إصدار الذكرى الخامسة والعشرين اللتين استُخدمتا في الإنتاج. فبالإضافة إلى المصد الأمامي (كانت السيارة المعروضة هنا لا تزال مزودة بمصدها الأمامي بالمواصفات الأوروبية أثناء التصوير، في حين احتفظت السيارة الأخرى بوحدتها الأكبر بالمواصفات الأمريكية) وغياب الجناح الخلفي، زُوّدت هذه السيارة أيضًا بعجلة قيادة مميزة باللونين الأبيض والأسود. وتظهر عجلة القيادة بوضوح في مشهد وصول دي كابريو إلى منزل بيلفورت وخروجه من السيارة، ما يؤكد استخدامها في بعض اللقطات القريبة.
استُخدمت السيارة المعروضة حاليًا أيضًا في مشاهد القيادة، وتُظهر إحدى اللقطات الليلية المصد الأمامي الأصغر بالمواصفات الأوروبية الذي كان مركبًا عليها وقت التصوير. ومن المثير للاهتمام أن الجناح الخلفي البارز أُثبت مؤقتًا على هذا الهيكل لضمان استمرارية المشاهد؛ ولم يكن ليلحظ اختلاف المصدين الأماميين في النسخة النهائية سوى خبراء لامبورغيني المدققين.
اقتنى المودع السيارة لاحقًا من مالكها العاشق لها منذ زمن طويل، ثم أعيد تركيب المصد الأمامي بالمواصفات الأمريكية على Countach، وأعيد تثبيت جناحها الخلفي الكبير. وبذلك عادت السيارة إلى مظهرها التجميلي الصحيح من المصنع كما سُلّمت أصلًا، وهو مظهرها الحالي—كما أصبحت متطابقة بصريًا مع سيارة Countach الأخرى من إصدار الذكرى الخامسة والعشرين، التي استُخدمت في مشهد الاصطدام في
«ذئب وول ستريت».
قلّما تضاهي السيارات الحضور المهيب لامبورغيني Countach؛ فشكلها النحتي الصادم وأداؤها المثير للمشاعر يجعلانها بحق آلة خالدة. وبفضل ظهورها المحوري في أحد أكثر أفلام العصر الحديث رسوخًا في الذاكرة، تتمتع هذه السيارة من إصدار الذكرى الخامسة والعشرين بسجل تاريخي لا يضاهيه مثيل، ما يجعلها بلا شك واحدة من أهم سيارات Countach الموجودة.
وباختصار، تمثل سيارة لامبورغيني Countach من إصدار الذكرى الخامسة والعشرين، التي ظهرت في
«ذئب وول ستريت»
، فرصة فريدة لاقتناء أيقونة ثقافية لا جدال فيها: أشهر ثور هائج من لامبورغيني، وقد ارتقى إلى آفاق أسطورية وخلّده في الوعي الشعبي ظهوره على الشاشة الفضية.
التكلفة
6,077,988 AED
