Ferrari 599 GTB Fiorano، 2009
Ferrari 599
Ferrari 599•
•166 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFFFD60B000167984
رقم المحرك: 149459
التسجيل: وثيقة Fahrzeugbrief ألمانية
الموقع: باريس، فرنسا
365,000 يورو | بيعت
- واحدة من 10 سيارات 599 GTB بناقل حركة يدوي سُلّمت جديدة إلى أوروبا؛ ويُعتقد أنها آخر سيارة صُنعت
- قطعت أقل من 36,500 كم منذ خروجها من المصنع
- خضعت للصيانة بانتظام وحوفظ عليها بعناية على الدوام
- سيارة سُلّمت جديدة في فرنسا
إضافة
يرجى ملاحظة أنه، خلافاً لما ورد في الكتالوج المطبوع، سيُعرض هذا الطراز الآن مع وثائق المركبة الألمانية Fahrzeugbrief.
يرجى ملاحظة أنه، خلافاً لما ورد في الكتالوج، سيُعرض هذا الطراز مع وثيقة Fahrzeugbrief ألمانية.
مع اتجاه الغالبية العظمى من عملاء Ferrari الآن إلى ناقل الحركة بأسلوب F1 ذي الشعبية الكبيرة، أخذت سيارات Ferrari الحديثة المزودة بناقل حركة يدوي تقليدي ذي بوابة تصبح نادرة. وفي حالة 599 GTB، لم يُطلب سوى 30 سيارة في العالم بناقل حركة يدوي، سُلّمت 10 منها جديدة إلى أوروبا.
يُعتقد أن هذه السيارة، المطلية بلون Rosso Corsa التقليدي والمجهزة بمقصورة داخلية من جلد Nero، هي الأخيرة من بين سيارات 599 GTB العشر ذات المواصفات الأوروبية وناقل الحركة اليدوي التي صُنعت. كانت مخصصة لفرنسا وسُلّمت جديدة إلى مالكها الأول عبر Charles Pozzi، موزع Ferrari الفرنسي ومقره باريس، وذلك في 29 مايو 2009. وقد جُهّزت السيارة بملاقط مكابح باللون Rosso، وشعارات Scuderia، وعجلات قياس 20 بوصة، وحساسات ركن، وأحزمة أمان حمراء متناسقة.
بعد أن امتلكها شخص آخر في فرنسا، استوردت السيارة إلى ألمانيا، حيث بقيت منذ ذلك الحين لدى مالك مسجل إضافي واحد. وقد قادها مالكوها واستمتعوا بها بانتظام، ولم تقطع سوى أقل من 36,500 كم. وعلى امتداد عمرها، حظيت دائماً بالصيانة المناسبة والمنتظمة، وكانت آخر صيانة لها لدى Ferrari Eberlein في فبراير 2017. وبناءً على ذلك، تأتي السيارة مصحوبة بجميع فواتير وإيصالات الصيانة طوال فترة استخدامها، إلى جانب كتيباتها وأدواتها الأصلية.
ترسخت مكانة سيارات Ferrari الحديثة ذات ناقل الحركة اليدوي، مثل F430 و599 GTB، باعتبارها من المقتنيات الحقيقية، وأصبحت مرغوبة للغاية لما تجمعه من أداء وتقنيات عالميين مع الطابع التقليدي لناقل الحركة اليدوي. ونظراً لندرتها الشديدة، إذ لم يُصنع من 599 GTB سوى 30 سيارة حول العالم، ستظل هذه السيارات مطلوبة بلا شك لسنوات قادمة. وقد قُيدت هذه السيارة وقادها مالكوها واستمتعوا بها على النحو الذي أراده صانعوها، مع الالتزام دائماً بالصيانة الدورية. وغني عن القول إنها جاهزة للانطلاق على الطرق المفتوحة مع مالكها الجديد.
مع اتجاه الغالبية العظمى من عملاء Ferrari اليوم إلى ناقل الحركة بأسلوب F1 ذي الشعبية الواسعة، أصبحت سيارات Ferrari الحديثة المزودة بناقل حركة يدوي تقليدي ذي بوابة نادرة للغاية. وفي حالة 599 GTB، لم يُطلب سوى 30 سيارة بناقل حركة يدوي، سُلّمت 10 منها جديدة إلى أوروبا.
هذه السيارة، بلون Rosso Corsa ومقصورة داخلية من جلد Nero، هي على الأرجح الأخيرة من بين سيارات Ferrari 599 GTB العشر ذات المواصفات الأوروبية والمزودة بناقل حركة يدوي. كانت مخصصة لفرنسا وسُلّمت جديدة إلى مالكها الأول في 29 مايو 2009 عن طريق مؤسسة Charles Pozzi، موزع Ferrari في فرنسا ومقره لوفالوا. وقد جُهّزت السيارة بملاقط مكابح حمراء، وشعارات Scuderia، وعجلات قياس 20 بوصة، وحساسات ركن، وأحزمة أمان حمراء.
بعد أن امتلكها مالك آخر في فرنسا، صُدّرت السيارة إلى ألمانيا، حيث بقيت منذ ذلك الحين لدى مالك مسجل واحد. وقد استُخدمت بانتظام، ولم تقطع أكثر من 36,500 كم. وعلى امتداد عمرها، حوفظ عليها وعُني بها على النحو الصحيح، وكانت آخر صيانة لها لدى Ferrari Eberlein في فبراير 2017. وتأتي السيارة مصحوبة بجميع فواتير الصيانة الخاصة بها منذ البداية، فضلاً عن كتيباتها وأدواتها الأصلية.
تُعد هذه السيارات Ferrari ذات ناقل الحركة اليدوي، مثل F430 و599 GTB، اليوم سيارات مقتنيات حديثة حقيقية، وأصبحت مرغوبة للغاية. فهي تجمع بين التقنية والأداء رفيعي المستوى وبين تقاليد ناقل الحركة اليدوي. وبفضل ندرتها الحقيقية (30 سيارة فقط حول العالم في حالة 599 GTB)، ستظل هذه السيارات مرغوبة لسنوات عديدة قادمة. وقد استُخدمت هذه السيارة على النحو الذي أراده صانعوها، مع إخضاعها للصيانة المنتظمة دائماً. وغني عن القول إنها جاهزة تماماً للانطلاق على الطريق مع مالكها الجديد.
https://rmsothebys.com/auctions/pa18/lots/r0013-2009-ferrari-599-gtb-fiorano/
كيلومترات
36,500 كم
التكلفة
1,477,466 AED
