Ferrari 599 GTB Fiorano، 2009
Ferrari 599
Ferrari 599•
•144 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFFFC60A390167772
التسجيل: سند ملكية أمريكي
الموقع: مونتيري، كاليفورنيا
709,000 دولار أمريكي | بيعت
- واحدة من 20 سيارة فقط بناقل حركة يدوي سُلّمت إلى أمريكا الشمالية، ومن أصل 30 سيارة أُنتجت إجمالاً
- مطلية بتوليفة ألوان أخّاذة من Nero فوق Cuoio
- مجهزة بمواصفات مرغوبة تشمل دروع Scuderia على الرفارف، ومكابح سيراميك كربونية، ومقاعد بتصميم Daytona
- قطعت أقل من 4,730 ميلاً عند إعداد الكتالوج
طُرحت Ferrari 599 GTB Fiorano لعام 2007، وزُوّدت بمحرك Tipo F140 V-12 سعة 6.0 لترات، يعمل بالتنفس الطبيعي ويمنح تجربة قيادة مثيرة، وهو مشتق من محرك Enzo الثورية ذات المحرك الوسطي. وقد أتاح المحرك، المثبّت في هيكل جديد كلياً، قوة 612 حصاناً وعزم دوران يبلغ 448 رطلاً-قدماً، ما منح 599 قدرات تضاهي السيارات الخارقة؛ إذ تفوقت بسهولة على أداء F40 الأيقونية، مع مقصورة داخلية مريحة التجهيز تليق بسيارة Ferrari رائدة من فئة
gran turismo
. ومثل شقيقتها F430، كانت 599 ثاني سيارة Ferrari تحمل قرص
manettino
على عجلة القيادة، وهو قرص يضم خمسة إعدادات لضبط نظام التحكم بالجر والمخمّدات، ومراقبة استجابة دواسة الوقود. ويتيح ذلك للسائق الاختيار بين سيارة هادئة وسهلة القيادة، وأخرى رياضية بلا قيود.
ومثل جميع سيارات Ferrari الحديثة، تجمع 599 بين الفخامة والسرعة. فالمقصورة واسعة ومريحة، وتزخر بتفاصيل متقنة بعناية فائقة. واستُخدمت ألياف الكربون والألمنيوم في لوحة القيادة، التي تضم عدادات بتصميم مستوحى من Enzo وشاشة LCD معقدة تتيح للسائق الوصول إلى مجموعة كبيرة من الإعدادات ومعلومات السيارة. أما المقاعد، التي طورتها Recaro، فتعددية الوظائف ومزودة بدعم هوائي قابل للتعديل لوركي الراكب وأضلاعه، لتوفير تثبيت محكم أثناء القيادة السريعة على الطريق أو الحلبة.
والجدير بالذكر أن 599 GTB مثّلت أيضاً نهاية حقبة شهيرة؛ إذ كانت آخر سيارة Ferrari بمحرك أمامي واثنتي عشرة أسطوانة تُطرح بناقل حركة يدوي تقليدي بست سرعات. وكان البديل ناقل الحركة اليدوي المؤتمت بست سرعات من نوع «F1»، الذي فضّله معظم المشترين آنذاك. ونتيجة لذلك، لم يُجهّز بهذا الناقل التقليدي سوى 30 سيارة 599 GTB، لم يُسلّم منها جديدة إلى أمريكا الشمالية سوى 20 سيارة.
تحظى اليوم كل سيارة 599 GTB مزودة بناقل يدوي بتقدير كبير، لما توفره من متعة قيادة استثنائية ولأهميتها بوصفها الأخيرة من نوعها. وهذه السيارة المعروضة هنا تأتي بتوليفة ألوان أخّاذة وهادئة في آنٍ واحد، من Nero فوق Cuoio، مع تنجيد Daytona ولمسات من ألياف الكربون. وتشمل تجهيزاتها الاختيارية من المصنع نظام المكابح السيراميكية الكربونية ودروع Scuderia الكلاسيكية المطلية بالمينا على الرفارف. سُلّمت السيارة جديدة إلى هاواي، واحتفظ بها مالكها الأصلي مع توثيق الصيانة الدورية حتى أواخر سبتمبر 2015، حين بلغ عدادها نحو 4,500 ميل.
في عام 2018، أُضيفت هذه السيارة النادرة 599 GTB Fiorano إلى مجموعة المرسل المرموقة من سيارات Ferrari الحديثة. وتُظهر الفواتير المحفوظة من Boardwalk Ferrari في بلانو، تكساس، أنها خضعت لصيانة سنوية واستُبدلت إطاراتها الأربعة بإطارات Pirelli P Zero جديدة في يونيو 2018. كما جُدّدت في ذلك الوقت عجلاتها الاختيارية المصنوعة من السبائك، ذات التصميم الجذاب. وفي فبراير 2019، خضعت السيارة لتصحيح شامل للطلاء وتطبيق طلاء خزفي احترافي. وتأتي حالياً مع غطاء للسيارة وفواتير الصيانة وملصق النافذة والكتيبات وشاحن البطارية.
تقدم هذه السيارة 599 GTB من عام 2009 تجربة لا تتوفر ضمن تشكيلة Ferrari الحالية: قوة وأداء عصريان، مع إحساس التحكم المباشر الذي يمنحه ناقل الحركة اليدوي التقليدي، وكل ذلك مصحوباً بموسيقى رائعة لمحرك V-12 يعمل بالتنفس الطبيعي. وببساطة، من غير المرجح أن تصنع Ferrari سيارة مماثلة مرة أخرى؛ وتمثل هذه السيارة، بما تجمعه من تجهيزات مرغوبة واستخدام محدود وسجل موثق للصيانة الدورية، فرصة لا ينبغي أن يفوتها أي
tifoso
.
ستكون هذه 599 GTB الرائعة إضافة مناسبة إلى أي مجموعة من سيارات Ferrari الحديثة، كما ستمنح متعة خالصة عند قيادتها على الطريق أو الحلبة
https://rmsothebys.com/auctions/mo21/lots/r0105-2009-ferrari-599-gtb-fiorano/
كيلومترات
7,612 كم
التكلفة
2,603,803 AED
