فيراري 599 GTB Fiorano، 2008
Ferrari 599
Ferrari 599•
•141 مشاهدة
رقم الهيكل: ZFFFD60B000160180
رقم المحرك: 131469
التسجيل: رخصة السير الإسبانية
الموقع: باريس، فرنسا
623,750 يورو | بيعت
- واحدة من 10 سيارات فقط من طراز 599 GTB سُلّمت إلى أوروبا مزوّدة بعلبة تروس يدوية من ست سرعات
- من بين آخر سيارات فيراري V-12 ذات المحرك الأمامي وناقل الحركة اليدوي التي صُنعت
- مطلية بدرجة Blu Mirabeau الأنيقة، ومقصورتها مكسوة بجلد Cuoio، مع سجاد Nuovo Cuoio متناسق
- مرفقة بالفواتير، وورقة المواصفات، ودفترَي الضمان والصيانة
ملحق
يرجى ملاحظة أن هذه السيارة تخضع لضريبة القيمة المضافة على كامل سعر الشراء (سعر المطرقة والعمولة معًا).
يرجى ملاحظة أن هذه السيارة تخضع لضريبة القيمة المضافة على كامل سعر الشراء (سعر المطرقة + العمولة).
ظهرت 599 GTB للمرة الأولى في فبراير 2006، خلال معرض جنيف الدولي للسيارات، لتحل محل 575M Maranello التي توقّف إنتاجها. وزُوّدت بمحرك V-12 مثير سعة 6.0 لترات، وهو تطوير للمحرك الذي استُخدم للمرة الأولى في Enzo. وقد أتاح هذا المحرك، المثبّت في هيكل جديد كليًا بقوة 612 حصانًا، للسيارة السياحية الفاخرة أداءً يضاهي السيارات الخارقة. ولم تكن 599 GTB أقل شأنًا من سيارات خارقة شهيرة مثل F40، كما وفّرت مقصورة فاخرة مثالية للرحلات الطويلة؛ وهي صفات تليق بسيارة فيراري الرائدة من فئة السيارات السياحية.
غادرت هذه السيارة المصنع في مارس 2008، وسُلّمت جديدة إلى Joest Racing في فالد-ميشلباخ بألمانيا، عبر الوكيل المورّد Lueg Sportivo في دوسلدورف. وهي واحدة من 10 سيارات فقط سُلّمت جديدة إلى أوروبا مزودة بعلبة تروس يدوية من ست سرعات، ما يجعلها من طراز 599 النادر للغاية. وجاء لون الهيكل متناسبًا مع ندرة مجموعة نقل الحركة؛ إذ طلت فيراري السيارة باللون الأخاذ Blu Mirabeau. أما المقصورة فكسيت بجلد بلون Cuoio وسجاد متناسق. وزُوّدت هذه السيارة بمجموعة سخية من الخيارات، شملت مقاعد Daytona، إلى جانب لوحة قيادة ورف خلفي ومقود متناسقة معها، وكلها إضافات باهظة التكلفة. حتى العجلات طُليت بلون خاص حسب الطلب، ما يجعل مواصفات هذه الفيراري نادرة للغاية ومرغوبة بشدة.
في 30 مايو 2008، سجّلها مالكها الأول في موناكو. وظلت السيارة في جنوب فرنسا حتى عام 2015، كما تدل على ذلك أختام متعددة في بطاقة الضمان ودفتر الصيانة. وبحلول يوليو 2015، لم تكن قد قطعت سوى أقل قليلًا من 5,500 كيلومتر. اقتنى المالك الحالي هذه الفيراري المميزة في أواخر عام 2015، واجتازت السيارة الفحص الإسباني في 24 نوفمبر 2015. وأُجريت لها الصيانة بانتظام لدى Ferrari of Madrid وفقًا لتوصيات المصنع، وكانت آخر صيانة لها لدى وكيل فيراري في سبتمبر 2020. وتأتي السيارة مع فواتير صيانة تتجاوز قيمتها 12,000 يورو، كما اجتازت فحص ITV الإسباني الصادر في 8 مارس 2022. وتُظهر عدّادة المسافة 13,968 كيلومترًا وقت إعداد الكتالوج.
باعتبارها واحدة من 10 سيارات فقط من طراز 599 GTB بناقل حركة يدوي سُلّمت إلى أوروبا، تتيح هذه السيارة فرصة اقتناء واحدة من آخر سيارات فيراري V-12 ذات المحرك الأمامي وناقل الحركة اليدوي التي صُنعت على الإطلاق. وتُعرض بمواصفات تُعد، على الأرجح، من أفضل المواصفات لسيارة من هذا الطراز.
عُرضت 599 GTB للمرة الأولى في معرض جنيف للسيارات في فبراير 2006، لتحل محل 575M Maranello التي شارفت على نهاية مسيرتها. وزُوّدت بمحرك V12 سعة 6.0 لترات، وهو تطوير للمحرك الذي ظهر في Enzo. وقد أتاح هذا المحرك، المركّب في هيكل جديد كليًا وبقوة 612 حصانًا، لهذه السيارة السياحية الفاخرة أداءً يضاهي السيارات الخارقة. لم تكن 599 GTB أقل شأنًا من سيارات خارقة شهيرة مثل F40، بل كانت أيضًا سيارة ذات مقصورة فاخرة مثالية للرحلات الطويلة؛ وهي مزايا جعلتها سيارة فيراري الرائدة من فئة السيارات السياحية.
خرجت هذه السيارة 599 GTB من المصنع في مارس 2008، وسُلّمت جديدة إلى Joest Racing في فالد-ميشلباخ بألمانيا، عبر الوكيل Lueg Sportivo في دوسلدورف. وهي نسخة نادرة للغاية من طراز 599، إذ إنها واحدة من عشر سيارات فقط مجهزة بعلبة تروس يدوية من ست سرعات. ويتناغم لونها الأزرق الرائع Blu Mirabeau مع ندرة مجموعة نقل الحركة، فيما زُيّنت المقصورة بجلد بلون Cuoio وسجاد متناسق. وتتميز هذه السيارة بخيارات وفيرة، منها مقاعد Daytona، ولوحة قيادة ورف خلفي ومقود متناسقة معها، وهي إضافات باهظة الثمن. حتى عجلاتها طُليت بلون خاص، ما يجعل مواصفات هذه الفيراري نادرة للغاية وجذابة جدًا.
سُجّلت هذه السيارة في موناكو في 30 مايو 2008 باسم مالكها الأول. وظلت في جنوب فرنسا حتى عام 2015، وفقًا لما تشهد به أختام عديدة في دفترَي الضمان والصيانة. وفي يوليو 2015، لم تكن قد قطعت سوى أقل بقليل من 5,500 كيلومتر. اقتنى مالكها الحالي هذه الفيراري 599 المميزة في أواخر عام 2015، وأخضعها للفحص الفني الإسباني في 24 نوفمبر 2015.
بعد ذلك، صانتها Ferrari Madrid بانتظام وفقًا لتوصيات الشركة المصنّعة، وأُجريت لها أعمال صيانة لدى وكيل فيراري في سبتمبر 2020، كما اجتازت فحص ITV الإسباني في 8 مارس 2022. وتُعرض السيارة مع فواتير صيانة تتجاوز قيمتها 12,000 يورو. ويشير عداد المسافة إلى 13,968 كيلومترًا وقت إعداد هذا الكتالوج.
تتيح هذه السيارة 599، وهي واحدة من عشر سيارات فقط سُلّمت إلى أوروبا بعلبة تروس يدوية، فرصة اقتناء واحدة من آخر سيارات فيراري ذات محرك V12 أمامي وناقل حركة يدوي على الإطلاق. ولا شك أنها من أكثر نسخ هذا الطراز تجهيزًا.
https://rmsothebys.com/auctions/pa23/lots/r0040-2008-ferrari-599-gtb-fiorano/
كيلومترات
5,500 كم
التكلفة
2,524,847 AED
