Ferrari 512 BB، 1978
Ferrari 512 BB
Ferrari 512 BB•
•97 مشاهدة
رقم الهيكل: 25773
رقم المحرك: 00329
التسجيل: تسجيل مركبة نمساوي
الموقع: تيغرنزيه، ألمانيا
230,000–280,000 يورو | لم تُبع
- واحدة من 929 سيارة فقط من طراز Ferrari 512 BB المزودة بمكربنات، والتي صُنعت بين عامي 1976 و1981
- خرجت من المصنع بلون Argento، وتُعرض الآن بلون Rosso مع مقصورة داخلية من جلد Nero
- ما زالت تحتفظ بمحركها ذي الأسطوانات الاثنتي عشرة المطابق للأرقام الأصلية
- خضعت لصيانة أُخرج فيها المحرك واستُبدل سير التوقيت في فبراير 2024 لدى وكيل Ferrari الرسمي Passione Sportiva؛ كما زُوّدت بإطارات جديدة وجُدّد نظام تكييف الهواء
تعمل الأسطوانات الاثنتا عشرة في قلب Ferrari Berlinetta Boxer بترتيب متقابل أفقياً، لكن المحرك ليس من نوع بوكسر حقيقي. وبدلاً من ذلك، يُقال إن اللاحقة «BB» جاءت من مقارنة مهندسي مارانيلو، بمودة، سيارتهم الرائدة الجديدة بالممثلة الفرنسية Brigitte Bardot، إذ استلهموا ذلك من تصميم Pininfarina الأخاذ.
صنعت Ferrari 929 سيارة فقط من طراز 512 BB المزود بالمكربنات بين عامي 1976 و1981، بينما عُرفت الطرازات اللاحقة المزودة بحقن الوقود باسم 512 BBi. غادرت هذه السيارة، ذات رقم الهيكل 25773، المصنع في 13 أكتوبر 1978، وفقاً لسجلات مؤرخ العلامة Marcel Massini. وقد جاءت في الأصل بلون Argento مع مقصورة من جلد Nero، وسُلّمت إلى المستورد الرسمي لـFerrari، Auto Becker في دوسلدورف بألمانيا، وسُجّلت في 17 نوفمبر.
بعد تغيير لونها إلى Rosso مع عتبات سوداء، اقتناها مالكها الحالي في يونيو 2023. وأجرى للـFerrari صيانةً أُخرج فيها المحرك في فبراير 2024 بتكلفة بلغت 20,512 يورو (الفاتورة متاحة ضمن الملف). وشملت هذه الأعمال استبدال السيور والخراطيم، وإعادة تأهيل المكربنات الأربعة، وتجديد نظام تكييف الهواء، وتركيب أربع إطارات جديدة من طراز Michelin XWX، وذلك لدى الوكيل الرسمي لـFerrari Passione Sportiva في Pfaffing بالنمسا. تجدر الإشارة إلى أن عداد السرعة استُبدل أيضاً في ذلك الوقت، وكان يعرض 18,170 كيلومتراً عند إعداد الكتالوج.
ستكون هذه السيارة الأيقونية ذات شعار الحصان الجامح، والمعروضة بألوان Ferrari الكلاسيكية Rosso مع مقصورة Nero، إضافة رائعة لأي مجموعة.
يعمل محرك Ferrari Berlinetta Boxer ذي الأسطوانات الاثنتي عشرة بأسطوانات متقابلة أفقياً، لكنه ليس محرك بوكسر حقيقياً. ويُقال بدلاً من ذلك إن تسمية «BB» تعود إلى أن هيكل Pininfarina فائق الجمال ذكّر المهندسين في مارانيلو بالممثلة Brigitte Bardot.
صنعت Ferrari 929 سيارة فقط من طراز 512 BB المزود بالمكربنات بين عامي 1976 و1981، بينما حملت الطرازات اللاحقة المزودة بنظام حقن الوقود اسم 512 BBi. ووفقاً لسجلات مؤرخ Ferrari Marcel Massini، غادر الهيكل رقم 25773 المصنع في 13 أكتوبر 1978 بلون Argento ومقصورة من جلد Nero، ثم سُلّم في 17 نوفمبر من العام نفسه إلى مستورد Ferrari الألماني Auto Becker في دوسلدورف.
بعد إعادة طلاء السيارة بلون Rosso مع عتبات سوداء، اشتراها مالكها الذي يعرضها للبيع في يونيو 2023. وفي فبراير، خضعت لصيانة أُخرج فيها المحرك لدى وكيل Ferrari الرسمي Passione Sportiva في Pfaffing بالنمسا، بتكلفة بلغت 20,512 يورو (وتتوفر فواتير النفقات ضمن الملف). وشملت الأعمال استبدال جميع السيور والخراطيم، وإعادة تأهيل المكربنات الأربعة، واستبدال نظام تكييف الهواء، بالإضافة إلى تركيب أربع إطارات Michelin XWX جديدة. تجدر الإشارة إلى أن عداد السرعة استُبدل حينها أيضاً، وكان يعرض 18,162 كيلومتراً وقت إعداد النسخة المطبوعة.
ستشكّل هذه السيارة الأيقونية ذات الحصان الجامح، بألوان Ferrari الكلاسيكية Rosso مع مقصورة جلدية بلون Nero، إضافة رائعة لأي مجموعة.
https://rmsothebys.com/auctions/tc24/lots/r0017-1978-ferrari-512-bb/
كيلومترات
18,170 كم
