المراجعة
‌
‌

RM Sothebys

31 سنة من القيادة

Ferrari 512 BB، 1979

⁦Ferrari 512 BB⁩

⁦Ferrari 512 BB⁩•‌
•
90 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

رقم الهيكل: 28151

رقم المحرك: 00432

التسجيل: سند ملكية أمريكي

الموقع: مونتيري، كاليفورنيا

224,000 دولار أمريكي | بيعت

  • معروضة من مجموعة رون تونكين
  • مطلية باللون Rosso Corsa مع مقصورة داخلية بلون أسمر
  • تعمل بمحرك مسطح ذي 12 أسطوانة سعة 5.0 لترات، بقوة مصنعية تبلغ 355 حصانًا
  • واحدة من 929 نسخة فقط مزودة بمكربنات
  • أظهر عداد المسافة أقل من 10,400 ميل عند إعداد الكتالوج

إضافة

يرجى العلم بأنه نظرًا إلى لوائح الانبعاثات في كاليفورنيا، يجب بيع هذه السيارة إلى تاجر أو مقيم خارج الولاية.

لمجاراة سيارة Lamborghini Miura، كان على Ferrari إنتاج سيارة بمحرك وسطي. كُشف عن 365 GT4 BB في معرض تورينو للسيارات عام 1971، وجاءت بتصميم جديد فريد وتخطيط للمحرك في الوسط ومحرك مسطح ذي 12 أسطوانة. وبعد أربعة أعوام من الإنتاج، سعت Ferrari إلى رفع مستوى الأداء، فوضعت محركًا أكبر في منصة BB الرائعة.

احتفظت 512 BB بخطوط التصميم التي وضعها ليوناردو فيورافانتي وهيكل Scaglietti، لكنها زُودت بمحرك مسطح أكبر سعة 5.0 لترات ذي 12 أسطوانة، يعمل بنظام التزييت الجاف، بقوة مصنعية تبلغ 355 حصانًا. كما جُهزت بتوجيه ذي جريدة وترس، ومكربنات Weber، ومكابح قرصية على العجلات الأربع، ونظام تبريد مطوّر، ومسافة محورية أوسع، ومؤخرة ممتدة ومحدّثة مع جناح. وباعتبارها آخر سيارة من Ferrari بمحرك مسطح ذي 12 أسطوانة ومكربنات قبل انتقال الإنتاج إلى BBi المزودة بحقن الوقود، تحظى هذه النسخة بتقدير كثير من الهواة بوصفها أقوى طراز BB إنتاجي يمكن شراؤه. وقد أُنتج منها أقل من 1,000 نسخة، ولم يُخصص أي منها للسوق الأمريكية؛ لذا وصلت كل سيارة منها إلى الولايات المتحدة عبر مستوردين مرخصين في السوق الرمادية.

هذه السيارة 512 BB موديل 1979 بمقود على اليسار، وهي نسخة مخصصة للسوق الإيطالية أُنجزت في مارانيلو في سبتمبر 1979، ومطلية بمزيج ألوان Ferrari الكلاسيكي: Rosso Corsa مع مقاعد جلدية بلون أسمر. استوردتها شركة Trend Import Sales في لوس أنجلوس، كاليفورنيا، إلى الولايات المتحدة وهي جديدة. ثم سُلّمت السيارة إلى المجموعة الخاصة لتاجر Ferrari رون تونكين في بورتلاند، أوريغون، عبر شركة Ferrari Compliance, Inc. وبعد ذلك سُجلت بلوحة «KRC 444».

تُظهر فواتير الصيانة المحفوظة إجراء طاقم تونكين للصيانة الدورية، حتى لأبسط الأعطال. وكانت الكسوة السفلية لهيكل السيارة سوداء في الأصل، ثم طُليت بلون Rosso Corsa في مايو 1984 خلال أعمال الإصلاح التجميلي وإعادة الطلاء. وتُعرض هذه السيارة 512 BB ذات المظهر المهيب اليوم مع عدة تحسينات من الحقبة، منها مجموعة رائعة من العجلات المطابقة للون الهيكل، وجهاز موازن صوتي مع نظام راديو CB، وعجلة قيادة رياضية بنقشة الخشب.

استعدادًا للبيع، خضعت هذه السيارة 512 BB الجذابة بلون Rosso Corsa لصيانة شاملة على يد فنيي Ferrari المعتمدين في مركز Ron Tonkin Gran Turismo.

https://rmsothebys.com/auctions/mo21/lots/r0074-1979-ferrari-512-bb/

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Ferrari 512 BB، 1978

    رقم الهيكل: 24881 رقم المحرك: 00297 الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 467,500 دولار أمريكي | بيعت • نسخة كاملة المواصفات الأوروبية، قطعت أقل من 15,000 كيلومتر منذ خروجها جديدة • مالكان مسجلان، كان أولاهما م

  • ‌
    شراء

    فيراري 512 BB، 1979

    رقم الهيكل: 29943 رقم المحرك: 00529 التسجيل: وثيقة تسجيل المركبة الألمانية (Fahrzeugbrief) الموقع: لندن، المملكة المتحدة 250,000 جنيه إسترليني | بيعت • سيارة سُلّمت في فرنسا عبر تشارلز بوتزي • رُممت ع

  • ‌
    شراء

    Ferrari 512 BB Coupé، 1979

    رقم الهيكل: 27133 التقدير: 250,000–350,000 فرنك سويسري • كانت مملوكة أولاً لتاجر الأعمال الفنية Adrian Goetz • أرقام متطابقة، وألوان مطابقة للأصل • ضمن مجموعة خاصة لنحو 20 عاماً • الملكية الحالية منذ

  • ‌
    شراء

    فيراري 512 BB Competizione، 1978

    رقم الهيكل: 24131 رقم المحرك: 4 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 1,490,000 دولار أمريكي | بيعت • واحدة من ثلاث سيارات أُعدّت بمواصفات المصنع للمشاركة في سباق لومان 24 ساعة لعام 19

  • ‌
    شراء

    فيراري 512 BB، 1980

    رقم الهيكل: 34469 152,000 يورو | بيعت فيراري 512 BB موديل 1980، المالك الثالث، لدى المالك نفسه منذ 35 عامًا. كانت سابقًا لدى بوزي ثم أوفيرني موتورز. فواتير بقيمة 23,000 يورو في عام 2015. وثيقة تسجيل س

  • ‌
    شراء

    فيراري 512 BBi، موديل 1984

    رقم الهيكل: ZFFJA09B000047867 297,000 دولار أمريكي | بيعت • سيارة بمالكين فقط وعداد مسافة منخفض • سجل ملكية موثق ومثير للاهتمام • صيانة رئيسية حديثة للأحزمة والخراطيم ونظام التبريد • سيارة من كاليفورن

  • ‌
    شراء

    Ferrari 512 BB، 1979

    رقم الهيكل: 27117 رقم المحرك: 00371 التسجيل: سند ملكية أمريكي الموقع: ميامي بيتش، فلوريدا 250,000 دولار أمريكي | بيعت • معروضة من مجموعة The Rey • مالكان منذ شرائها جديدة؛ ولم تتجاوز المسافة المقطوعة

  • ‌
    شراء

    فيراري 512 BBi، 1983

    308,000 دولار أمريكي | بيعت تعمل سيارة Ferrari 512BBi لعام 1983 بمحرك سعة 4.9 لتر ذي 12 أسطوانة، مع ناقل حركة يدوي بخمس سرعات. لونها أبيض من الخارج ومقصورتها بلون كريمي، مع تطعيمات صوف Zegna حمراء رائ

  • ‌
    شراء

    فيراري 512 BBi، 1984

    رقم الهيكل: ZFFJA09B000049257 313,500 دولار أمريكي | بيعت • التطور الأخير لسيارة فيراري برلينيتا بوكسر • اكتمل ترميمها بمستوى يليق بالعرض في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين • فائزة بجائزة ا

  • ‌
    شراء

    Ferrari 512 BB، 1980

    رقم الهيكل: 31641 346,500 دولار أمريكي | بيعت • تركيبة ألوان وحضور استثنائيان • واحدة من 929 سيارة أُنتجت، وواحدة من 240 سيارة لعام 1980 • من سلسلة BB الأخيرة المزودة بمكربنات Weber • كاملة مع الكتب و

  • ‌
    شراء

    Ferrari 512 BB، 1978

    الموقع: سانتا مونيكا، كاليفورنيا 320,000 - 350,000 دولار أمريكي | لم تُبع • محرك مسطح من 12 أسطوانة بسعة 4,942 سم مكعب وقدرة 360 حصانًا، مثبت في المنتصف • ناقل حركة يدوي بخمس سرعات • يُقال إنها بحالته

  • ‌
    شراء

    Ferrari 512 BB، 1977

    رقم الهيكل: 23125 رقم المحرك: 00214 رقم الهيكل الخارجي: 177 التسجيل: شهادة تسجيل فرنسية الموقع: باريس، فرنسا 400,000–450,000 يورو | لم تُبع • مجموعة نقل حركة بأرقام مطابقة؛ تشمل عدة الأدوات • صيانة حد

  • ‌
    شراء

    فيراري 512 BBi، 1984

    رقم الهيكل: ZFFJA09B000051725 440,000 دولار أمريكي | بيعت • أول مالك لها كان أسطورة سباقات السيارات A.J. Foyt • أقل من 30,000 ميل أصلي • ترميم استغرق عامين وفق معايير الفوز بجائزة البلاتين • مجموعة أل

  • ‌
    شراء

    Ferrari 512 BB، 1981

    رقم الهيكل: 35409 رقم المحرك: 00797 الموقع: مونتيري، كاليفورنيا 473,000 دولار أمريكي | بيعت • لم تقطع سوى 715 كيلومترًا منذ خروجها جديدة • سيارة برلينيتا بوكسر أصلية على نحو استثنائي • ملكية عائلية وا

  • ‌
    شراء

    فيراري 512 برلينيتا بوكسر، 1979

    رقم الهيكل: F102BB27167 رقم المحرك: F102B00000375 187,000 دولار أمريكي | بيعت • أقل من 17,000 كيلومتر أصلي • صيانة مثالية • استوردتها وجهزتها لتتوافق مع اللوائح الأمريكية شركة Amerispec التابعة لـ Dic

  • ‌
    شراء

    فيراري 512 BBi Koenig Special، 1984

    رقم الهيكل: ZFFJA09B000052909 224,000 دولار أمريكي | بيعت • اشتراها دونالد ل. ويبر عام 1985 عبر Garage Francorchamps في بلجيكا • زُوّدت بهيكل Koenig ونظام تعليق وعجلات من Koenig • لم يتجاوز عدادها 12,