المراجعة

Specs

15 سنة من القيادة

مواصفات Porsche 911 GT1 (993)

⁦Porsche 911 GT1⁩

⁦Porsche 911 GT1⁩•‌
•
100 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

مواصفات Porsche 911 GT1 (993)

  • نوع السيارة: كوبيه
  • سنة الطرح: 1996
  • بلد المنشأ: ألمانيا
  • المحرك: 6 أسطوانات مسطحة بشاحني توربو
  • السعة: 3.2 لتر (195 بوصة مكعبة)
  • القوة: 544 حصانًا متريًا (537 حصانًا ميكانيكيًا / 400 كيلوواط)
  • عزم الدوران: 650 نيوتن متر (479 رطل-قدم)
  • ناقل الحركة: يدوي بست سرعات
  • التصميم: محرك وسطي، دفع خلفي
  • السرعة القصوى: 308 كم/ساعة (191 ميلًا/ساعة)
  • 0–60 ميلًا/ساعة: 3.8 ثانية
  • 0–100 كم/ساعة: 3.9 ثانية
  • 0–200 كم/ساعة: 10.5 ثانية
  • ربع الميل: 11.6 ثانية
  • الوزن فارغة: 1125–1175 كجم (2480–2590 رطلًا)
  • نسبة القوة إلى الوزن: 473 حصانًا متريًا (467 حصانًا ميكانيكيًا) لكل طن
  • القوة لكل لتر: 170 حصانًا متريًا (168 حصانًا)
  • 1000 متر: 20.7 ثانية
  • 0–50 كم/ساعة: 2.1 ثانية
  • الكفاءة: 24 حصانًا متريًا لكل لتر/100 كم
  • 0–100 ميل/ساعة: 7.1 ثانية
  • 0–130 كم/ساعة: 5.4 ثانية
  • 0–160 كم/ساعة: 7.1 ثانية
  • 0–180 كم/ساعة: 8.8 ثانية
  • 0–250 كم/ساعة: 17.4 ثانية
  • 100 كم/ساعة–0: 36 مترًا (118 قدمًا)
  • 200 كم/ساعة–0: 131 مترًا (429 قدمًا)
  • استهلاك الوقود: 29.0–16.0 لتر/100 كم (8–15 ميلًا/غالون أمريكي / 10–18 ميلًا/غالون بريطاني)
  • زمن تقديري لثمن الميل: 8.0 ثوانٍ عند 106.9 ميل/ساعة
  • انبعاثات CO₂: 414 غ/كم
  • 0–100 ميل/ساعة–0: 11.9 ثانية
  • نسبة عزم الدوران إلى الوزن: 565 نيوتن متر (417 رطل-قدم) لكل طن
  • 60–100 كم/ساعة (الغيار الرابع): 6.8 ثانية
  • 60–100 كم/ساعة (الغيار الخامس): 9.1 ثانية
  • 80–120 كم/ساعة (الغيار الرابع): 5.3 ثانية
  • 80–120 كم/ساعة (الغيار الخامس): 8.5 ثانية
  • 80–120 كم/ساعة (الغيار السادس): 11.1 ثانية
  • الزمن التقديري من 100 إلى 200 كم/ساعة: 6.6 ثانية
  • أقصى تسارع تقديري: 0.77 g (8 م/ث²)

المصدر: https://fastestlaps.com/models/porsche-911-gt1

‌
Porsche 911 GT1

جميع السيارات Porsche 911 GT1

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT1 Evolution, 1997

    Chassis No.: 993-GT1-004 $1,265,000 USD | Sold • Retained by Porsche AG for Use in Tire Development • Successfully Campaigned in the Canada GT Cup Challenge • Presented in Original Mobil 1/Warsteiner

  • ‌
    Обзор

    Porsche 911 GT1 Straßenversion (996) specs

    Porsche 911 GT1 Straßenversion (996) specs • Car type: Coupe • Introduced: 1997 • Origin country: Germany • Engine: F6 • Displacement: 3.2 l (195 ci) • Power: 544 ps (536 bhp / 400 kw) • Torque: 600 N

  • ‌
    Обзор

    Porsche 911 GT1-96 LM specs

    Porsche 911 GT1-96 LM specs • Price in Europe: €1,000,000 • Car type: Coupe • Origin country: Germany • Engine: F6 TT • Displacement: 3.2 l (193 ci / 3164 cc) • Power: 600 ps (592 bhp / 441 kw) @ 7200

  • ‌
    Обзор

    Porsche 911 GT1-97 LM Evolution specs

    Porsche 911 GT1-97 LM Evolution specs • Car type: Coupe • Origin country: Germany • Engine: F6 TT • Displacement: 3.2 l (193 ci / 3164 cc) • Power: 550 ps (542 bhp / 405 kw) @ 7200 rpm • Torque: 600 N

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT1 Strassenversion, 1998

    Chassis No.: WP0ZZZ99ZWS396005 $5,665,000 USD | Sold • The Ultimate Porsche Supercar; One of Only 20 Examples Built • Street Version of the Legendary Le Mans-Winning 911 GT1 • Highly Original Example

  • ‌
    Обзор

    Porsche 911 GT1-98 LM specs

    Porsche 911 GT1-98 LM specs • Car type: Coupe • Origin country: Germany • Engine: F6 TT • Displacement: 3.2 l (195 ci / 3198 cc) • Power: 558 ps (550 bhp / 410 kw) @ 7200 rpm • Torque: 628 Nm (463 lb-

  • ‌
    Обзор

    Porsche 911 GT1-98 Straßenversion (996) specs

    Porsche 911 GT1-98 Straßenversion (996) specs • Car type: Coupe • Introduced: 1998 • Origin country: Germany • Engine: flat 6 turbo • Displacement: 3.2 l (195 ci) • Power: 549 ps (542 bhp / 404 kw) •

  • ‌
    أطلب نصيحة

    Trying Out Pirelli Trofeo RS on the Porsche GT3 RS — What Do You Prefer on Track?

    I decided to try Pirelli Trofeo RS on my Porsche GT3 RS. Before that, I was running Michelin Cup 2, and on those tires I completed: — 4 full track sessions at Yas Marina in Abu Dhabi, — 5–6 full track

  • ‌
    صيانة

    My Honest Review of Pirelli Trofeo RS on the Porsche 911 GT3 RS (992) 2025

    At this point, I am already on my fifth set of Pirelli Trofeo RS tires on my Porsche 911 GT3 RS (992) 2025, and to be completely honest, I have no intention of switching to any other tire. I’m talking

  • ‌
    أطلب نصيحة

    Pirelli Is Better Than Michelin. My Honest Experience with Trofeo RS on the GT3 RS

    This is already my second set of Pirelli Trofeo RS on my Porsche GT3 RS. On the first set, I drove around 600 km, which is roughly 100 laps — either at Dubai Autodrome or at Yas Marina Circuit in Abu

  • ‌
    شراء

    From Gifts to Supercar: Roxman Turns $57 Telegram Gifts into a Porsche 911 GT3 RS

    Telegram Gifts and Porsche: The Roxman Deal That Made History The story of trading digital gifts for a supercar may sound unbelievable, but it is precisely such events that mark the beginning of new e

  • ‌
    تعديل

    Akrapovič on the Porsche GT3 RS

    There’s a special kind of satisfaction in the moment when a long-anticipated part finally arrives. That’s exactly what I felt when my Akrapovič exhaust for the Porsche GT3 RS was delivered to Dubai. I

  • ‌
    أخبار

    A Birthday at Dubai Autodrome — One of the Coolest Ways to Celebrate

    Last weekend, my friend celebrated his birthday at Dubai Autodrome, and it turned out to be one of the most unique and exciting birthday formats I’ve ever seen. He rented the track for 6 hours, and it

  • ‌
    تعديل

    Fastest Porsche 911 Turbo S (992) in the GCC

    DEIZ GARAGE, in collaboration with Morendi, has completed a landmark high-performance tuning project based on the Porsche 911 Turbo S (992), achieving what is currently regarded as the fastest recorde

  • ‌
    Обзор

    Major Changes Ahead: A New Look for the Porsche GT3 RS

    I’ve decided to radically change the exterior of the car and use this Porsche GT3 RS (992) mostly on track, barely driving it on public roads. I’ve fallen in love with the GT3 RS in the 992 body so mu

  • ‌
    أطلب نصيحة

    GiroDisc + Pagid Racing — the Full Track Brake Setup Has Finally Arrived for the Porsche GT3 RS

    The full track-focused brake setup has finally arrived for my Porsche GT3 RS 992. In the photos you can see GiroDisc steel brake rotors and Pagid Racing brake pads, which are being installed on the ca