المراجعة

Specs

15 سنة من القيادة

مواصفات Porsche 911 GT1-98 LM

⁦Porsche 911 GT1⁩

⁦Porsche 911 GT1⁩•‌
•
118 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

مواصفات Porsche 911 GT1-98 LM

  • نوع السيارة: كوبيه
  • بلد المنشأ: ألمانيا
  • المحرك: F6 TT
  • سعة المحرك: 3.2 لتر (195 بوصة مكعبة / 3198 سم مكعب)
  • القوة: 558 PS (550 حصان فرامل / 410 كيلوواط) عند 7200 دورة في الدقيقة
  • عزم الدوران: 628 نيوتن متر (463 رطل-قدم) عند 5000 دورة في الدقيقة
  • ناقل الحركة: يدوي من 6 سرعات
  • التصميم: محرك وسطي، دفع خلفي
  • الوزن فارغة: 950 كجم (2094 رطلاً)
  • نسبة القوة إلى الوزن: 587 PS (579 حصان فرامل) / طن
  • القوة لكل لتر: 174 PS (172 حصانًا)
  • الأبعاد: الطول 4.89 م (193 بوصة)، العرض 1.99 م (78 بوصة)، الارتفاع 1.14 م (45 بوصة)
  • قاعدة العجلات: 2.69 م (106 بوصات)
  • السباق: #
  • كروفت: 1:16.43
  • الحلبة: الوقت
  • سوزوكا: 1:54.22
  • ما قبل لومان: المركز الرابع
  • سنوات الإنتاج: 1998 - 1998
  • أوشرسليبن: 1:19.33
  • رود أتلانتا: 1:13.75
  • ديجون-برينوا: 1:10.22
  • بيتي لومان: المركز الأول
  • عزم الدوران إلى الوزن: 661 نيوتن متر (488 رطل-قدم) / طن
  • سباق لومان 24 ساعة: المركز الرابع
  • حلبة لا سارث: 3:37.69
  • سوزوكا 1000 كيلومتر: المركز الرابع
  • هنغارورينغ (1986-2002): 1:29.45
  • لاغونا سيكا (بعد 1988): 1:16.67
  • بطولة FIA GT في ديجون: المركز الخامس
  • هوكنهايم GP (1992-2001): 1:59.15
  • ريد بُل رينغ (1996-2016): 1:24.04
  • أولتون بارك (الحلبة الكاملة): 1:34.21
  • سيلفرستون GP (1994-2010): 1:39.70
  • بطولة British GT في كروفت: المركز الرابع
  • دونينغتون بارك GP (بعد 1985): 1:24.04
  • بطولة FIA GT في دونينغتون: المركز الرابع
  • بطولة FIA GT في هومستيد: المركز الرابع
  • بطولة FIA GT في هوكنهايم: المركز الخامس
  • بطولة FIA GT في هنغارورينغ: المركز الرابع
  • بطولة FIA GT في لاغونا سيكا: المركز الثالث
  • بطولة FIA GT في سيلفرستون: المركز الثالث
  • بطولة FIA GT في أوشرسليبن: المركز الثالث
  • حلبة دايتونا (1984 - 2002): 1:47.60
  • حلبة هومستيد-ميامي سبيدواي: 1:14.85
  • سيلفرستون (الدولية) (قبل 2009): 1:26.65

المصدر: https://fastestlaps.com/models/porsche-911-gt1-98-lm

‌
Porsche 911 GT1

جميع السيارات Porsche 911 GT1

0

0 مراجعة

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT1 Evolution, 1997

    Chassis No.: 993-GT1-004 $1,265,000 USD | Sold • Retained by Porsche AG for Use in Tire Development • Successfully Campaigned in the Canada GT Cup Challenge • Presented in Original Mobil 1/Warsteiner

  • ‌
    Обзор

    مواصفات Porsche 911 GT1-97 LM Evolution

    مواصفات Porsche 911 GT1-97 LM Evolution • نوع السيارة: كوبيه • بلد المنشأ: ألمانيا • المحرك: F6 TT • السعة: 3.2 لتر (193 بوصة مكعبة / 3164 سم مكعب) • القوة: 550 حصانًا متريًا (542 حصانًا / 405 كيلوواط

  • ‌
    Обзор

    مواصفات Porsche 911 GT1-98 Straßenversion (996)

    مواصفات Porsche 911 GT1-98 Straßenversion (996) • نوع السيارة: كوبيه • سنة الطرح: 1998 • بلد المنشأ: ألمانيا • المحرك: 6 أسطوانات متقابلة توربيني • سعة المحرك: 3.2 لتر (195 بوصة مكعبة) • القوة: 549 حص

  • ‌
    Обзор

    مواصفات Porsche 911 GT1-96 LM

    مواصفات Porsche 911 GT1-96 LM • السعر في أوروبا: 1,000,000 يورو • نوع السيارة: كوبيه • بلد المنشأ: ألمانيا • المحرك: F6 TT • السعة: 3.2 لتر (193 بوصة مكعبة / 3164 سم مكعب) • القوة: 600 حصان متري (592

  • ‌
    Обзор

    مواصفات Porsche 911 GT1 (993)

    مواصفات Porsche 911 GT1 (993) • نوع السيارة: كوبيه • سنة الطرح: 1996 • بلد المنشأ: ألمانيا • المحرك: 6 أسطوانات مسطحة بشاحني توربو • السعة: 3.2 لتر (195 بوصة مكعبة) • القوة: 544 حصانًا متريًا (537 حصا

  • ‌
    Обзор

    مواصفات Porsche 911 GT1 Straßenversion (996)

    مواصفات Porsche 911 GT1 Straßenversion (996) • نوع السيارة: كوبيه • سنة الطرح: 1997 • بلد المنشأ: ألمانيا • المحرك: F6 • السعة: 3.2 لتر (195 بوصة مكعبة) • القوة: 544 حصانًا متريًا (536 حصانًا بخاريًا

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 GT1 Strassenversion، 1998

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZWS396005 5,665,000 دولار أمريكي | بيعت • سيارة بورشه الخارقة الأروع؛ واحدة من 20 نسخة فقط صُنعت • نسخة مخصصة للطرقات من سيارة 911 GT1 الأسطورية الفائزة بسباق لومان • نسخة أصلية إل

  • ‌
    Обзор

    تغييرات كبيرة قادمة: مظهر جديد لـPorsche GT3 RS

    قررت إجراء تغيير جذري على المظهر الخارجي للسيارة واستخدام Porsche GT3 RS (992) هذه في الغالب على الحلبات، مع قيادة نادرة جداً على الطرق العامة. لقد وقعت في حب GT3 RS بهيكل 992 إلى درجة أنني أراها الآن

  • ‌

    Porsche Carrera GT – أيقونة خالدة للسيارات الخارقة

    في Pupil of Fate Motors، تتمثل مهمتنا في جلب أندر السيارات وأكثرها إثارة للمشاعر إلى شوارع دبي النابضة بالحياة. وعند اختيار الأيقونات التي نعرضها، هناك سيارات لا تقبل المساومة. ولهذا نفخر بعرض Porsche

  • ‌
    صيانة

    مراجعتي الصادقة لإطارات Pirelli Trofeo RS على Porsche 911 GT3 RS (992) موديل 2025

    في هذه المرحلة، أستخدم بالفعل طقم الإطارات الخامس من Pirelli Trofeo RS على سيارتي Porsche 911 GT3 RS (992) موديل 2025، وبكل صراحة، لا أنوي الانتقال إلى أي نوع آخر من الإطارات. أتحدث تحديدًا عن Pirelli

  • ‌
    أطلب نصيحة

    ما زلت أستخدم Dragy — أحد أفضل أجهزة الحلبة التي أملكها

    أواصل استخدام Dragy، وقد أصبح هذا الجهاز الصغير جزءًا دائمًا من أيام القيادة على الحلبة. للتوضيح فقط: لم أشتره، بل كان هدية من Deiz. جزيل الشكر لهم. إنها هدية ذكية ومفيدة جدًا لكل من يذهب إلى الحلبة.

  • ‌
    أطلب نصيحة

    أول يوم على الحلبة بإعداد GT3 RS الجديد — أسرع فورًا بثانيتين

    كان اليوم أول يوم لي على الحلبة مع إعداد Porsche GT3 RS الجديد، وقد أُنجز في Mission Motorsport: https://share.google/90IEmvTaGcaZG6CMX هذا إعداد مشترك من Mission Motorsport وSuspension Secrets، والنت

  • ‌

    ألسنة اللهب من عادم Porsche GT3 RS — من دون حذف المحوّلات الحفازة ومن دون خسارة الضمان

    إذا كنت تريد رؤية ألسنة اللهب تخرج من عادم Porsche GT3 RS، فلا تحتاج إلى تركيب أنابيب حذف المحوّل الحفاز أو إجراء أي تعديلات جذرية. في الواقع، قد تظهر ألسنة اللهب حتى مع نظام عادم قياسي بالكامل. كل ما

  • ‌

    Porsche 918 Spyder – رائدة الهايبركار لدى Pupil of Fate Motors

    في Pupil of Fate Motors، نفخر بتقديم أكثر السيارات الخارقة في دبي تطلعًا إلى المستقبل، وهي سيارات صنعت تاريخ عالم السيارات وما زالت تواصل صنعه. ومن بينها، تبرز Porsche 918 Spyder بوصفها تحفة تكنولوجية

  • ‌

    Porsche 911 Speedster: تحية لمتعة القيادة الخالصة

    بعض السيارات أكثر من مجرد آلات؛ إنها قطع من التاريخ تسير على عجلات، صاغها الزمن والشغف. وتُعد Porsche 911 Speedster واحدة منها، فهي تحية لتفاني Porsche في متعة القيادة الخالصة. في Pupil of Fate Motors

  • ‌
    تعديل

    أسرع Porsche 911 Turbo S (992) في دول مجلس التعاون الخليجي

    أنجزت DEIZ GARAGE، بالتعاون مع Morendi، مشروعًا رائدًا لتعديل الأداء العالي استنادًا إلى Porsche 911 Turbo S (992)، محققةً ما يُعد حاليًا أسرع نتيجة مسجلة لهذه المنصة في منطقة دول مجلس التعاون الخليجي