المراجعة
  • المدونة
  • مواصفات Porsche 911 GT1-98 Straßenversion (996)

Specs

15 سنة من القيادة

مواصفات Porsche 911 GT1-98 Straßenversion (996)

⁦Porsche 911 GT1⁩

⁦Porsche 911 GT1⁩•‌
•49 مشاهدة

تُعرض بعض المعلومات بلغتها الأصلية

مواصفات Porsche 911 GT1-98 Straßenversion (996)

  • نوع السيارة: كوبيه
  • سنة الطرح: 1998
  • بلد المنشأ: ألمانيا
  • المحرك: 6 أسطوانات متقابلة توربيني
  • سعة المحرك: 3.2 لتر (195 بوصة مكعبة)
  • القوة: 549 حصانًا متريًا (542 حصانًا بخاريًا / 404 كيلوواط)
  • عزم الدوران: 600 نيوتن متر (443 رطل-قدم)
  • ناقل الحركة: يدوي من 6 سرعات
  • نظام الدفع: محرك وسطي، دفع خلفي
  • السرعة القصوى: 328 كم/ساعة (204 ميل/ساعة)
  • التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة: 3.7 ثانية
  • التسارع من 0 إلى 200 كم/ساعة: 10.4 ثانية
  • الوزن فارغة: 950–1250 كغ (2094–2756 رطلًا)
  • نسبة القوة إلى الوزن: 499 حصانًا متريًا (493 حصانًا بخاريًا) / طن
  • القوة لكل لتر: 172 حصانًا متريًا (169 حصانًا بخاريًا)
  • التسارع من 0 إلى 100 ميل/ساعة: 7.1 ثانية
  • تقدير زمن قطع ثُمن الميل: 7.9 ثانية عند 107.5 ميل/ساعة
  • تقدير التسارع من 0 إلى 60 ميل/ساعة: 3.6 ثانية
  • نسبة عزم الدوران إلى الوزن: 545 نيوتن متر (402 رطل-قدم) / طن
  • تقدير التسارع من 100 إلى 200 كم/ساعة: 6.7 ثانية
  • تقدير أقصى تسارع: 0.82 g (8 م/ث²)

المصدر: https://fastestlaps.com/models/porsche-911-gt1-996

  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
‌
Porsche 911 GT1

جميع السيارات Porsche 911 GT1

0

0 مراجعة

الإيجابيات والسلبيات
منشورات مماثلة
  • ‌
    Обзор

    مواصفات Porsche 911 GT1 Straßenversion (996)

    مواصفات Porsche 911 GT1 Straßenversion (996) • نوع السيارة: كوبيه • سنة الطرح: 1997 • بلد المنشأ: ألمانيا • المحرك: F6 • السعة: 3.2 لتر (195 بوصة مكعبة) • القوة: 544 حصانًا متريًا (536 حصانًا بخاريًا

  • ‌
    Обзор

    مواصفات Porsche 911 GT1-98 LM

    مواصفات Porsche 911 GT1-98 LM • نوع السيارة: كوبيه • بلد المنشأ: ألمانيا • المحرك: F6 TT • سعة المحرك: 3.2 لتر (195 بوصة مكعبة / 3198 سم مكعب) • القوة: 558 PS (550 حصان فرامل / 410 كيلوواط) عند 7200 د

  • ‌
    Обзор

    Porsche 911 GT1 (993) specs

    Porsche 911 GT1 (993) specs • Car type: Coupe • Introduced: 1996 • Origin country: Germany • Engine: Twin Turbo Flat 6 • Displacement: 3.2 l (195 ci) • Power: 544 ps (537 bhp / 400 kw) • Torque: 650 N

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 GT1 Strassenversion، 1998

    رقم الهيكل: WP0ZZZ99ZWS396005 5,665,000 دولار أمريكي | بيعت • سيارة بورشه الخارقة الأروع؛ واحدة من 20 نسخة فقط صُنعت • نسخة مخصصة للطرقات من سيارة 911 GT1 الأسطورية الفائزة بسباق لومان • نسخة أصلية إل

  • ‌
    Обзор

    مواصفات Porsche 911 GT1-96 LM

    مواصفات Porsche 911 GT1-96 LM • السعر في أوروبا: 1,000,000 يورو • نوع السيارة: كوبيه • بلد المنشأ: ألمانيا • المحرك: F6 TT • السعة: 3.2 لتر (193 بوصة مكعبة / 3164 سم مكعب) • القوة: 600 حصان متري (592

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT1 Evolution, 1997

    Chassis No.: 993-GT1-004 $1,265,000 USD | Sold • Retained by Porsche AG for Use in Tire Development • Successfully Campaigned in the Canada GT Cup Challenge • Presented in Original Mobil 1/Warsteiner

  • ‌
    Обзор

    مواصفات Porsche 911 GT1-97 LM Evolution

    مواصفات Porsche 911 GT1-97 LM Evolution • نوع السيارة: كوبيه • بلد المنشأ: ألمانيا • المحرك: F6 TT • السعة: 3.2 لتر (193 بوصة مكعبة / 3164 سم مكعب) • القوة: 550 حصانًا متريًا (542 حصانًا / 405 كيلوواط

  • ‌
    أطلب نصيحة

    تجربة إطارات Pirelli Trofeo RS على Porsche GT3 RS — ما الإطارات التي تفضّلونها على الحلبة؟

    قررت تجربة إطارات Pirelli Trofeo RS على سيارتي Porsche GT3 RS. قبل ذلك، كنت أستخدم Michelin Cup 2، وقد أكملت بهذه الإطارات: — 4 جلسات كاملة على الحلبة في حلبة مرسى ياس في أبوظبي، — 5–6 جلسات كاملة على

  • ‌

    Porsche Carrera GT – أيقونة خالدة للسيارات الخارقة

    في Pupil of Fate Motors، تتمثل مهمتنا في جلب أندر السيارات وأكثرها إثارة للمشاعر إلى شوارع دبي النابضة بالحياة. وعند اختيار الأيقونات التي نعرضها، هناك سيارات لا تقبل المساومة. ولهذا نفخر بعرض Porsche

  • ‌
    تعديل

    Akrapovič على Porsche GT3 RS

    هناك نوع خاص من الرضا تشعر به عندما يصل أخيرًا جزء طال انتظاره. وهذا بالضبط ما شعرت به عندما وصل عادم Akrapovič الخاص بسيارة Porsche GT3 RS إلى دبي. طلبت النظام مباشرةً من الشركة المصنّعة. إذا كانت ذا

  • ‌
    أخبار

    عيد ميلاد في دبي أوتودروم — إحدى أروع طرق الاحتفال

    في عطلة نهاية الأسبوع الماضية، احتفل صديقي بعيد ميلاده في دبي أوتودروم، واتضح أنها واحدة من أكثر طرق الاحتفال تميزًا وإثارةً التي شهدتها على الإطلاق. استأجر الحلبة لمدة 6 ساعات، وكانت التجربة مذهلة بح

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT3 RS 2025 مقابل Porsche 911 GT3 Cup 2025: لماذا تكون Cup أرخص عند الشراء لكنها أعلى بكثير في تكاليف التشغيل (بالأرقام الحقيقية)

    فكرت جديًا في شراء Porsche 911 GT3 Cup 2025. للوهلة الأولى، تبدو الفكرة مغرية للغاية: سيارة سباق حقيقية من Porsche Motorsport، بلا تنازلات ولا قيود سيارات الطرق. لكن عندما تبدأ بحساب تكلفة امتلاكها ال

  • ‌

    بورشه 911 Turbo S الجديدة كليًا لعام 2026 — أقوى 911 على الإطلاق

    حدّثت بورشه النظام الهجين الذي ظهر لأول مرة في Carrera GTS، وزوّدت 911 Turbo S الجديدة بشاحني توربو كهربائيين، لا واحدًا فقط، لتصبح أقوى سيارة 911 إنتاجية في التاريخ. المحرك والأداء تعتمد مجموعة نقل ا

  • ‌
    تعديل

    تقييمي المحدّث لفرامل Girodisc على Porsche GT3 RS 992

    أود أن أشارك مرة أخرى رأيي الصريح المستند إلى تجربة واقعية بشأن نظام الفرامل الذي ركّبته على سيارتي Porsche GT3 RS — Girodisc. كانت السيارة مجهزة في الأصل بفرامل Porsche المصنوعة من السيراميك الكربوني

  • ‌
    أطلب نصيحة

    كيفية تليين أقراص GiroDisc وبطانات Pagid Racing على Porsche GT3 RS بالشكل الصحيح

    بعد تركيب أقراص المكابح الفولاذية من GiroDisc وبطانات المكابح من Pagid Racing على Porsche GT3 RS، من المهم تليينها على النحو الصحيح قبل أي قيادة جادة على الحلبة. ليس بطريقة «قد السيارة برفق لمسافة 1,0

  • ‌

    ما مقدار الحمل الذي يتحمله الجناح الخلفي في Porsche GT3 RS فعلًا، ولماذا يهم ذلك؟

    الجناح الخلفي في Porsche GT3 RS ليس مجرد تفصيل تصميمي أو لمسة جمالية. إنه مكوّن ديناميكي هوائي عملي بالكامل، صُمم هندسيًا لتحمل أحمال كبيرة جدًا، وخُصص للاستخدام على الحلبات. وفقًا للبيانات الرسمية، ت