بورشه 911 Turbo S الجديدة كليًا لعام 2026 — أقوى 911 على الإطلاق
Porsche 911 VIII (992.2) فيس ليفت
Porsche 911 VIII (992.2) فيس ليفت•
•1,423 مشاهدة
حدّثت بورشه النظام الهجين الذي ظهر لأول مرة في Carrera GTS، وزوّدت 911 Turbo S الجديدة بشاحني توربو كهربائيين، لا واحدًا فقط، لتصبح أقوى سيارة 911 إنتاجية في التاريخ.
المحرك والأداء
- تعتمد مجموعة نقل الحركة الهجينة الجديدة على محرك سداسي الأسطوانات متقابل أفقيًا سعة 3.6 لتر، مقترن بنظام T-Hybrid يضم محركًا كهربائيًا بين المحرك وناقل الحركة PDK ذي الثماني سرعات، بالإضافة إلى شاحني توربو كهربائيين.
- تبلغ القوة الإجمالية 701 حصانًا (بزيادة 61 حصانًا مقارنةً بطراز Turbo S السابق)، مع عزم دوران يبلغ 590 رطل-قدم متاحًا بين 2,300 و6,000 دورة في الدقيقة.
- تحسّن التسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة بمقدار 0.2 ثانية، ليبلغ الآن نحو ثانيتين.
- تبلغ السرعة القصوى 200 ميل في الساعة (نحو 322 كم/ساعة).
- سجلت Turbo S الجديدة زمنًا مذهلًا قدره 7 دقائق و03.92 ثانية على حلبة نوربورغرينغ نوردشلايفه، أي أسرع بـ14 ثانية كاملة من سابقتها.
أبرز المواصفات التقنية
- تضم السيارة بطارية بجهد 400 فولت وسعة 1.9 كيلوواط ساعة في صندوق الأمتعة الأمامي، ومحركًا كهربائيًا مدمجًا في ناقل الحركة.
- يظل نظام الدفع الرباعي (AWD) قياسيًا، إلى جانب نظام PDCC (التحكم الديناميكي بهيكل بورشه)، الذي يستفيد الآن من نظام 400 فولت للاستجابة بسرعة أكبر.
- يتميز الطراز بمكابح سيراميك كربونية (16.5 بوصة أمامًا و16.1 بوصة خلفًا)، وبطانات مطوّرة، ونظام عادم رياضي من التيتانيوم، وإطارات خلفية أعرض (325/30R21 بدلًا من 315/30R21)، بينما بقيت الإطارات الأمامية بقياس 255/30R20.
- يبلغ الوزن فارغةً 3,829 رطلًا، أي أثقل بنحو 180 رطلًا من السابق، لكن بورشه تشير إلى أن هذه الزيادة طفيفة بالنظر إلى مكونات النظام الهجين.
التصميم والطراز
- يحافظ التصميم الخارجي على هيئة 911 الأيقونية، لكنه يضيف مآخذ هواء أمامية عمودية، وفتحات جانبية أكبر أمام العجلات الخلفية، ومصدًا خلفيًا أعيد تشكيله لتحسين تدفق الهواء، وجناحًا خلفيًا أكثر شراسة.
- تتميز المقصورة بتشطيبات فاخرة وتفاصيل حصرية من «Turbonite» خاصة بطرازات Turbo.
- تُسلّم الكوبيه بمقعدين، مع إمكانية إضافة مقعد خلفي دون تكلفة إضافية؛ أما السيارات المكشوفة فتأتي بمقاعد خلفية قياسية.
الأسعار والتوافر
- السعر المبدئي المقترح: 272,650 دولارًا للكوبيه، و286,650 دولارًا للسيارة المكشوفة.
- ظهرت Turbo S الجديدة لأول مرة في معرض IAA Mobility في ميونيخ في سبتمبر 2025، ومن المقرر أن تبدأ المبيعات في ربيع 2026.
