المراجعة
  • المدونة
  • 2024 — 2027, 992 عملية فيس ليفت 992
  • ما زلت أستخدم Dragy — أحد أفضل أجهزة الحلبة التي أملكها
‌
‌

Bulat Garipov

18 سنة من القيادة

ما زلت أستخدم Dragy — أحد أفضل أجهزة الحلبة التي أملكها

⁦Porsche 911 GT3 992 عملية فيس ليفت 992⁩

⁦Porsche 911 GT3 992 عملية فيس ليفت 992⁩•‌
•
1,206 مشاهدات

أواصل استخدام Dragy، وقد أصبح هذا الجهاز الصغير جزءًا دائمًا من أيام القيادة على الحلبة.

للتوضيح فقط: لم أشتره، بل كان هدية من Deiz. جزيل الشكر لهم. إنها هدية ذكية ومفيدة جدًا لكل من يذهب إلى الحلبة.

أستخدم Dragy بانتظام وأنا سعيد جدًا به. كل شيء بسيط ومنطقي: ثبّت الجهاز، وافتح التطبيق، وانطلق. لا إعدادات معقدة ولا متاعب.

الأهم أنه يقدم بيانات واضحة وموضوعية. ليست مجرد أحاسيس أو قول «أشعر أن السيارة أسرع»، بل أرقام حقيقية: أوقات اللفات، والسرعة القصوى، والتقدم من جلسة إلى أخرى. وهذا بالضبط ما تحتاجه إذا كنت تريد تحسين أدائك.

وفي الوقت نفسه، سعر الجهاز معقول نسبيًا. يمكنك شراؤه بسهولة من Amazon، وبالنسبة إلى سعره، فهو من أفضل الأدوات للقيادة على الحلبة.

أنصح به بشدة لكل من يذهب إلى الحلبة ويريد أن يفهم حقًا كيف يقود وأين يمكنه التحسن. إذا كنت تريد نتائج حقيقية بدلًا من التخمين، فمن المؤكد أن Dragy يستحق التجربة.

Deiz: https://maps.app.goo.gl/d29FkAUMyEnS7MHg6?g_st=ic

‌
Porsche 911 GT3

992 عملية فيس ليفت 992 2024 — 2027

0

0 مراجعات

منشورات مماثلة
  • ‌

    ألسنة اللهب من عادم Porsche GT3 RS — من دون حذف المحوّلات الحفازة ومن دون خسارة الضمان

    إذا كنت تريد رؤية ألسنة اللهب تخرج من عادم Porsche GT3 RS، فلا تحتاج إلى تركيب أنابيب حذف المحوّل الحفاز أو إجراء أي تعديلات جذرية. في الواقع، قد تظهر ألسنة اللهب حتى مع نظام عادم قياسي بالكامل. كل ما

  • ‌
    تعديل

    تقييمي المحدّث لفرامل Girodisc على Porsche GT3 RS 992

    أود أن أشارك مرة أخرى رأيي الصريح المستند إلى تجربة واقعية بشأن نظام الفرامل الذي ركّبته على سيارتي Porsche GT3 RS — Girodisc. كانت السيارة مجهزة في الأصل بفرامل Porsche المصنوعة من السيراميك الكربوني

  • ‌
    شراء

    2026 Porsche 911 GT3 Weissach: وحش Porsche يزأر في دبي

    عِش إثارة رياضة السيارات كل يوم مع 2026 Porsche 911 GT3 Weissach[](https://auto.ae/ru/dubai/sale/car/porsche/porsche-911-gt3-992-facelift-2026/id/223131/)، المتاحة الآن لدى Auto Deals UAE في دبي. تأتي

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 GT3 RS، 2024

    رقم الهيكل: WP0AF2A99RS272219 • المحرك: 4.0 لتر H6 • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • نظام الدفع: دفع خلفي (RWD) • الهيكل: كوبيه • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: 1,600 ميل • اللون الخارجي: أصفر • اللون ا

  • ‌
    أطلب نصيحة

    تجهيز GT3 RS للحلبة: خراطيم المكابح وضبط زوايا الميل

    خطوةً خطوة، أواصل تجهيز سيارتي Porsche GT3 RS للاستخدام الجاد على الحلبة. في هذه الصور، يمكنكم مشاهدة تركيب خراطيم مكابح مضفّرة بالفولاذ من Manthey Racing، إلى جانب صفائح ضبط زاوية الميل الأمامية من S

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT3 Touring، رقم الهيكل WP0AC2A93TS287668، موديل 2026

    373,500 دولار أمريكي | بيعت • رقم الهيكل: WP0AC2A93TS287668 • محرك مسطح سداسي الأسطوانات بسعة 3,996 سم مكعب وعمودي كامات علوي مزدوج • حقن مباشر للوقود • 502 حصانًا عند 8,400 دورة في الدقيقة • ناقل حرك

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT3 RS، 2024

    رقم الهيكل: WP0AF2A99RS272964 350,000 دولار | أعلى عرض • عداد المسافة: 1,245 ميلًا • المحرك: آخر • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • اللون الخارجي: أبيض • المقصورة: سوداء • الهيكل: كوبيه • 1,245 ميلًا • محرك

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 GT3، 2024

    رقم الهيكل: WP0AC2A99RS263156 25,480 دولارًا | بيعت • محرك سداسي مسطح بسحب طبيعي يولّد 502 حصان، مقترن بناقل حركة يدوي GT Sports بست سرعات • مطلية باللون الاختياري Arctic Grey، مع مقصورة داخلية من الج

  • ‌
    شراء

    بورشه GT3، 2024

    275,000 دولار بورشه GT3 موديل 2024، بلون GT Silver Metallic، مع مقصورة داخلية من الجلد الأسود وRace-Tex بخياطة حمراء بلون Guards Red. تعمل بمحرك بوكسر سداسي الأسطوانات سعة 4.0 لترات، بسحب طبيعي، بقوة

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 GT3 RS، 2025

    رقم الهيكل: WP0AF2A91SS278182 المزاد: كيسيمي 2026 تاريخ المزاد: 18 يناير 2026 رقم القطعة: S181 450,000 دولار | أعلى مزايدة • قراءة عداد المسافات: 95 ميلًا • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • اللون الخارجي: أب

  • ‌
    نظرة عامة

    تغييرات كبيرة قادمة: مظهر جديد لـPorsche GT3 RS

    قررت إجراء تغيير جذري على المظهر الخارجي للسيارة واستخدام Porsche GT3 RS (992) هذه في الغالب على الحلبات، مع قيادة نادرة جداً على الطرق العامة. لقد وقعت في حب GT3 RS بهيكل 992 إلى درجة أنني أراها الآن

  • ‌

    لفات تدريبية في دبي أوتودروم — Club Circuit

    جلسة تدريبية قصيرة للهواة في حلبة دبي أوتودروم، باستخدام مسار Club Circuit. تمكنت من تسجيل لفة بزمن 1:08.98 — وهي نتيجة جيدة بالنسبة إليّ في هذه المرحلة. المسار قصير (نحو 2.5 كم) وتقني إلى حد كبير، ما

  • ‌
    أطلب نصيحة

    أول يوم على الحلبة بإعداد GT3 RS الجديد — أسرع فورًا بثانيتين

    كان اليوم أول يوم لي على الحلبة مع إعداد Porsche GT3 RS الجديد، وقد أُنجز في Mission Motorsport: https://share.google/90IEmvTaGcaZG6CMX هذا إعداد مشترك من Mission Motorsport وSuspension Secrets، والنت

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT3 RS 2025 مقابل Porsche 911 GT3 Cup 2025: لماذا تكون Cup أرخص عند الشراء لكنها أعلى بكثير في تكاليف التشغيل (بالأرقام الحقيقية)

    فكرت جديًا في شراء Porsche 911 GT3 Cup 2025. للوهلة الأولى، تبدو الفكرة مغرية للغاية: سيارة سباق حقيقية من Porsche Motorsport، بلا تنازلات ولا قيود سيارات الطرق. لكن عندما تبدأ بحساب تكلفة امتلاكها ال

  • ‌
    أخبار

    عيد ميلاد في دبي أوتودروم — إحدى أروع طرق الاحتفال

    في عطلة نهاية الأسبوع الماضية، احتفل صديقي بعيد ميلاده في دبي أوتودروم، واتضح أنها واحدة من أكثر طرق الاحتفال تميزًا وإثارةً التي شهدتها على الإطلاق. استأجر الحلبة لمدة 6 ساعات، وكانت التجربة مذهلة بح

  • ‌
    أطلب نصيحة

    GiroDisc + Pagid Racing — وصل أخيرًا نظام المكابح الكامل المخصص للحلبات لسيارة Porsche GT3 RS

    وصل أخيرًا نظام المكابح الكامل المخصص للحلبات لسيارتي Porsche GT3 RS 992. تُظهر الصور أقراص المكابح الفولاذية من GiroDisc وبطانات المكابح من Pagid Racing، وهي تُركّب على السيارة اليوم. إذا سارت الأمور