المراجعة
  • المدونة
  • 2024 — 2027، 992 عملية فيس ليفت 992
  • ألسنة اللهب من عادم Porsche GT3 RS — من دون حذف المحوّلات الحفازة ومن دون خسارة الضمان
‌
‌

Bulat Garipov

18 سنة من القيادة

ألسنة اللهب من عادم Porsche GT3 RS — من دون حذف المحوّلات الحفازة ومن دون خسارة الضمان

Porsche 911 GT3 992 عملية فيس ليفت 992

Porsche 911 GT3 992 عملية فيس ليفت 992•‌
•
1,699 مشاهدة

إذا كنت تريد رؤية ألسنة اللهب تخرج من عادم Porsche GT3 RS، فلا تحتاج إلى تركيب أنابيب حذف المحوّل الحفاز أو إجراء أي تعديلات جذرية.

في الواقع، قد تظهر ألسنة اللهب حتى مع نظام عادم قياسي بالكامل. كل ما عليك هو تسخين السيارة جيدًا. على سبيل المثال، بعد جلسة طويلة على الحلبة، عندما تعمل السيارة تحت حمل لفترة ممتدة، ترتفع حرارة نظام العادم بما يكفي لتظهر ألسنة اللهب بشكل طبيعي عند رفع القدم عن دواسة الوقود. ونعم، يحدث هذا مع نظام العادم القياسي، من دون أي تعديلات.

إذا فعلت ما فعلته أنا واستبدلت كاتم الصوت الخلفي بنظام Akrapovič، يصبح التأثير أقوى قليلًا وأكثر وضوحًا. وتظهر ألسنة اللهب بشكل أكثر انتظامًا وتبدو أكثر إثارة، مع بقاء كل شيء ضمن حدود آمنة ومتوافقة مع مواصفات المصنع.

والأهم: — لا فقدان لضمان الوكيل — لا رسائل خطأ — لا يضيء مصباح فحص المحرك — تعمل السيارة بشكل طبيعي تمامًا

يمكنك بأمان تغيير كاتم الصوت الخلفي فقط، من دون حذف المحوّلات الحفازة أو المساس بها، ومن دون أي مخاطر على السيارة. فهذا لا يؤثر في الأنظمة الإلكترونية أو الاعتمادية أو تغطية الضمان.

في هذه الصور، أردت أن أوضح كيف تبدو ألسنة اللهب على Porsche GT3 RS المزودة بكاتم صوت خلفي من Akrapovič. كل شيء أنيق وبمظهر قريب من تجهيزات المصنع — لكن مع قدر أكبر من الإثارة.

لذا، إذا كنت تريد ألسنة اللهب الحقيقية والجميلة من العادم — فلا حاجة إلى القيام بأي شيء متهور.

‌
Porsche 911 GT3

992 عملية فيس ليفت 992 2024 — 2027

0

0 مراجعات

منشورات مماثلة
  • ‌
    شراء

    بورشه GT3 RS Weissach، 2024

    594,000 دولار أمريكي | بيعت تعمل هذه السيارة Porsche 911 GT3 RS Weissach موديل 2024 بمحرك مسطح سداسي الأسطوانات سعة 4.0 لتر، يعمل بالسحب الطبيعي وينتج 518 حصانًا، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي Porsche D

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT3 RS 2025 مقابل Porsche 911 GT3 Cup 2025: لماذا تكون Cup أرخص عند الشراء لكنها أعلى بكثير في تكاليف التشغيل (بالأرقام الحقيقية)

    فكرت جديًا في شراء Porsche 911 GT3 Cup 2025. للوهلة الأولى، تبدو الفكرة مغرية للغاية: سيارة سباق حقيقية من Porsche Motorsport، بلا تنازلات ولا قيود سيارات الطرق. لكن عندما تبدأ بحساب تكلفة امتلاكها ال

  • ‌
    أخبار

    ست ساعات في دبي أوتودروم وتحقيق أفضل زمن شخصي جديد

    أمضينا هذا الأسبوع ست ساعات على الحلبة في دبي أوتودروم. كان يومًا حقيقيًا على الحلبة، مع الكثير من اللفات ووتيرة ثابتة ووقت كافٍ للعمل بهدوء على الأخطاء والتحسن. أفضل ما في الأمر — أنني تمكنت من تحسين

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT3 RS، 2024

    رقم الهيكل: WP0AF2A93RS272099 456,000 دولار أمريكي | بيعت • مجهزة تجهيزًا شاملًا بخيارات تزيد قيمتها على 70,000 دولار • مزودة بحزمة Weissach، ومكابح سيراميك كربونية، ونظام رفع المحور الأمامي • متاحة ف

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT3 Touring، رقم الهيكل WP0AC2A93TS287668، موديل 2026

    373,500 دولار أمريكي | بيعت • رقم الهيكل: WP0AC2A93TS287668 • محرك مسطح سداسي الأسطوانات بسعة 3,996 سم مكعب وعمودي كامات علوي مزدوج • حقن مباشر للوقود • 502 حصانًا عند 8,400 دورة في الدقيقة • ناقل حرك

  • ‌
    نصائح

    كيفية تليين أقراص GiroDisc وبطانات Pagid Racing على Porsche GT3 RS بالشكل الصحيح

    بعد تركيب أقراص المكابح الفولاذية من GiroDisc وبطانات المكابح من Pagid Racing على Porsche GT3 RS، من المهم تليينها على النحو الصحيح قبل أي قيادة جادة على الحلبة. ليس بطريقة «قد السيارة برفق لمسافة 1,0

  • ‌
    تعديل

    تقييمي المحدّث لفرامل Girodisc على Porsche GT3 RS 992

    أود أن أشارك مرة أخرى رأيي الصريح المستند إلى تجربة واقعية بشأن نظام الفرامل الذي ركّبته على سيارتي Porsche GT3 RS — Girodisc. كانت السيارة مجهزة في الأصل بفرامل Porsche المصنوعة من السيراميك الكربوني

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT3 RS مع حزمة Weissach، موديل 2025

    رقم الهيكل: WP0AF2A97SS279465 48,350 دولارًا | تم البيع • عُرضت السيارة بعداد أقل من 1,500 ميل وقت إعداد الكتالوج • مجهزة بحزمة Weissach لتخفيف الوزن، المرغوبة والتي تبلغ قيمتها 34,730 دولارًا • مطلية

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 GT3 RS Weissach، 2024

    495,000 دولار أمريكي | بيعت تعمل سيارة بورشه 911 GT3 RS Weissach موديل 2024 هذه بمحرك مسطح سداسي الأسطوانات سعة 4.0 لترات بقوة 518 حصانًا، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي PDK بسبع سرعات ونظام دفع خلفي. وه

  • ‌
    شراء

    Porsche 911 GT3 RS، 2024

    489,500 دولار أمريكي | بيعت تعمل هذه السيارة Porsche 911 GT3 RS موديل 2024 بمحرك سداسي الأسطوانات متقابل أفقيًا، سعة 4.0 لترات، يعمل بالسحب الطبيعي وينتج 518 حصانًا، مقترن بناقل حركة PDK مزدوج القابض

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 GT3 RS WEISSACH، 2025

    401,500 دولار أمريكي | بيعت تعمل هذه السيارة Porsche 911 GT3 RS موديل 2025، بمالك واحد، بمحرك سداسي مسطح سعة 4.0 لترات، يتنفس طبيعيًا، بقوة 518 حصانًا وعزم دوران يبلغ 342 رطل-قدم، مقترن بناقل حركة أوت

  • ‌
    شراء

    بورشه 911 GT3 RS، 2024

    رقم الهيكل: WP0AF2A99RS272219 • المحرك: 4.0 لتر H6 • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • نظام الدفع: دفع خلفي (RWD) • الهيكل: كوبيه • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: 1,600 ميل • اللون الخارجي: أصفر • اللون ا

  • ‌
    نصائح

    Pirelli أفضل من Michelin: تجربتي الصادقة مع Trofeo RS على GT3 RS

    هذه بالفعل مجموعتي الثانية من إطارات Pirelli Trofeo RS على سيارتي Porsche GT3 RS. قدتُ على المجموعة الأولى نحو 600 كم، أي ما يقارب 100 لفة، سواء على حلبة دبي أوتودروم أو حلبة مرسى ياس في أبوظبي. أود ف

  • ‌
    صيانة

    مراجعتي الصادقة لإطارات Pirelli Trofeo RS على Porsche 911 GT3 RS (992) موديل 2025

    في هذه المرحلة، أستخدم بالفعل طقم الإطارات الخامس من Pirelli Trofeo RS على سيارتي Porsche 911 GT3 RS (992) موديل 2025، وبكل صراحة، لا أنوي الانتقال إلى أي نوع آخر من الإطارات. أتحدث تحديدًا عن Pirelli

  • ‌
    صيانة

    أخطاء متعددة في Porsche 911 GT3 RS موديل 2025: ما الذي قد تعنيه؟

    لم يحدث هذا الموقف في سيارتي، بل في سيارة صديقي Porsche 911 GT3 RS موديل 2025. النقطة الأساسية هي أن جميع الأخطاء ظهرت في الوقت نفسه، لا واحدًا تلو الآخر. وهذا التفصيل بالغ الأهمية لفهم ما يحدث فعلًا.

  • ‌

    بورشه 911 GT3 RS – حيث تلتقي الدقة بالشغف

    في عالم القيادة عالية الأداء، قلّما تجد سيارة توازن برشاقة بين شراسة حلبات السباق وراحة القيادة على الطرقات العامة مثل بورشه 911 GT3 RS. إنها سيارة تجسد إرث بورشه في رياضة السيارات وتصوغه في تجربة قيا