مدونة ملاك Mitsubishi Lancer Evolution V
ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن V GSR، 1998
رقم الهيكل: CP9A0000274 المزاد: إندي 2024 تاريخ المزاد: 18 مايو 2024 رقم القطعة: T48 33,440 دولارًا | بيعت • قراءة عداد المسافة: 64,760 كم • المحرك: 4 أسطوانات مستقيمة • ناقل الحركة: يدوي • اللون الخارجي: فضي • اللون الداخلي: أسود • الهيكل: سيدان • محرك 4G63 مستقيم رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بشاحن توربيني، بقوة 276 حصانًا وعزم دوران 275 رطل-قدم •
Mitsubishi Shogun (Pajero) Evo 3.5، موديل 1998
رقم الهيكل: V55W4402818 رقم المحرك: 6G74 7,548 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • لون الهيكل: فضي واحدة من 2,500 سيارة تجانس فقط صُنعت حول العالم... تعمل بمحرك V6 سعة 3.5 لتر، مزود بـ24 صمامًا وكامة علوية مزدوجة (DOHC)، مع نظام توقيت الصمامات المبتكر من Mitsubishi. بقوة 280 حصانًا وعزم 259 رطل-قدم، وناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات
ميتسوبيشي باجيرو إيفولوشن - أنهت داكار كلاسيك 2022، 1998
رقم الهيكل: V554402406 رقم المحرك: E-V55W6974 41,625 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: أوتوماتيكي • لون الهيكل: فضي سيارة مذهلة الصنع، مرخصة للسير على الطرق، أنهت رالي داكار كلاسيك 2022، معروضة بسعر لا يتجاوز سوى جزء ضئيل من تكلفة تجهيزها. يعرف الجميع سيارة لانسر إيفولوشن ونجاحاتها في بطولة العالم للراليات، لكن ميتسوبيشي تمكنت بطريقة ما من إض
ميتسوبيشي لانسر GSR إيفو V، 1998
رقم الهيكل: CP9A0002614 رقم المحرك: 4G63 32,063 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • الفئة: EVO V • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أحمر بالما حققت ميتسوبيشي نجاحًا كبيرًا في سباقات الرالي حول العالم منذ عام 1973 بسياراتها غالانت ولانسر وستاريون، إلا أنها قررت عام 1992 الالتزام الكامل بالفوز ببطولة العالم للراليات (WRC). وبالاستفادة من أفضل التقنيات التي طُو
Mitsubishi Lancer Evo V GSR، 1998
رقم الهيكل: CP9A0006060 20,813 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • لون الهيكل: أبيض سكوتيا نادرًا ما تُرى هذه السيارة على طرق المملكة المتحدة، وتُعرض Evo V GSR البيضاء بلون سكوتيا، ذات العداد المنخفض، بسعر استرشادي مغرٍ للغاية. حققت Mitsubishi نجاحًا كبيرًا في سباقات الرالي حول العالم منذ عام 1973 بسياراتها Gallant وLancer وStarion، لكن
Mitsubishi Lancer Evolution V - Just 25,709 kms, 1998
Chassis No.: CP9A0003956 Not Sold • Transmission: Manual • Body Colour: Scotia White The one year only 1998 Evo V GSR is a rare sight on UK roads and this wonderfully presented, Scotia White example has now been further developed and offers over 530bhp. Dating from 1998, this fifth generation Lancer GSR was imported from Japan on 07/05/2014 and has
ميتسوبيشي باجيرو إيفولوشن، سيارة داكار سابقة، 1998
رقم الهيكل: V55-4402487 18,900 جنيه إسترليني | بيعت • لون الهيكل: أحمر في أكتوبر 1997، قدمت ميتسوبيشي طراز «باجيرو إيفولوشن» الجذري لاعتماد سيارة مشاركتها في رالي باريس-داكار في العام نفسه. وكان التجهيز القياسي يتضمن محرك V6 سعة 3.5 لترات، بأربعة وعشرين صمامًا وعمودي كامات علويين، مزودًا بنظام MIVEC المتطور للغاية (التحكم الإلكتروني في توقيت الصمام
MITSUBISHI PAJERO EVOLUTION, 1998
$19,250 USD | Sold This JDM right-hand-drive 1998 Mitsubishi Pajero Evolution is one of approximately 2,700 examples produced to homologate Mitsubishi's entry into the Paris-Dakar Rally. Developed specifically for competition, the Evolution variant received widened bodywork, a revised suspension, Recaro bucket seats and unique exterior styling. Pow
ميتسوبيشي لانسر إيفولوشن V GSR، 1998
رقم الهيكل: CP9A0005862 42,560 دولارًا أمريكيًا | بيعت • محرك 4G63T رباعي الأسطوانات متتالية، سعة 1,997 سم مكعب، بشاحن توربيني وعمودي كامات علويين • حقن وقود متعدد النقاط • 276 حصانًا عند 6,500 دورة في الدقيقة • ناقل حركة يدوي من 5 سرعات • نظام تعليق D2 مستقل للعجلات الأربع • مكابح أقراص Brembo مهواة للعجلات الأربع • نادرة الظهور في الولايات المتحد
