مدونة ملاك Lotus Elite
- Lotus Elite
شراء
سيارة Lotus Elite Series 1 Racer موديل 1959
رقم الهيكل: LOT122259 المزاد: مونتيري 2017 تاريخ المزاد: 19 أغسطس 2017 رقم القطعة: F35 48,400 دولار | بيعت • اللون الخارجي: أحمر • الهيكل: سيارة سباق • الرقم التسلسلي: 1222 • مسجلة للسير على الطرق في نيويورك • خاضت السباقات في بريطانيا العظمى في الأصل • أعاد Bob Akin Motorsports ترميمها وتجهيزها • محرك رباعي الأسطوانات متتالية سعة 1216 سم مكعب، من
Lotus Elite S2.2 (Type 83)، 1981
رقم الهيكل: SCCAB32A9AHD11694 رقم المحرك: DC912800518442 رقم التسجيل: UAH 265W تم البيع • واحدة من 133 سيارة صُنعت، وواحدة من 11 سيارة فقط مسجلة حاليًا في المملكة المتحدة • مطلية بلون Championship Gold • خضعت للترميم سابقًا، وهي معروضة بحالة جيدة جدًا • واحدة من 133 سيارة صُنعت، وواحدة من 11 سيارة فقط مسجلة حاليًا في المملكة المتحدة • مطلية بلون Ch
- Lotus Elite
شراء
Lotus Elite Series 1، 1959
رقم الهيكل: 1129 رقم المحرك: 7620 رقم التسجيل: MSU 900 كانت أول سيارة Elite أو Lotus Type 14 كوبيه خفيفة للغاية بمقعدين، وأُنتجت بين عامي 1958 و1963، وظهرت للمرة الأولى في معرض لندن للسيارات عام 1957. حملت رقم الهيكل #1008، وبعد عام من التطوير بمساعدة «عملاء سباقات مختارين بعناية»، طُرحت للبيع. وكانت أبرز سماتها هيكلها الأحادي المصنوع من الألياف ال
لوتس إيليت 503، 1975
رقم الهيكل: 741103974 رقم المحرك: 4J741110030 رقم التسجيل: JPL 861N • نسخة مُرمَّمة • تصميم كلاسيكي كانت لوتس إيليت لعام 1975 خطوة جريئة من لوتس، إذ تميزت بتصميم فريد من طراز «شوتينغ بريك» وهندسة متطورة. زُوّدت بمحرك لوتس 907 رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، بقوة تقارب 155 حصانًا، مقترنًا بناقل حركة يدوي من خمس سرعات أو بناقل أوتوماتيكي اختياري. أبقى
- Lotus Elite
شراء
لوتس إيليت (Type 14) Series 2، 1965
رقم الهيكل: 1558 رقم المحرك: FWE9569 رقم التسجيل: XZ 9399 بيعت مقابل 50,400 جنيه إسترليني | بيعت أعاد كولين تشابمان، الذي لا يُضاهى، كتابة قواعد اللعبة في كثير من سياراته الرياضية وسيارات السباق. لكن تركيزه كان دائماً على الوزن. وبالتعاون مع مصمم الهياكل وصديقه بيتر كيران-تايلور عام 1956، طوّرا لوتس إيليت. كانت السيارة جديدة من نواحٍ كثيرة، لكن ميز
Lotus Elite 502 السابقة لروني بيترسون، 1974
رقم الهيكل: 74060207A رقم المحرك: G74067569 رقم التسجيل: SNG 359M بيعت مقابل 20,160 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت صُنعت هذه السيارة في 24 يونيو 1974، وهي السيارة رقم 207 من طراز Elite التي تم إنتاجها. تأتي السيارة بطلاء أصفر لوتس، ومقصورة داخلية مخصصة بلون الشوفان، مع شعارات لوتس على مساند المقاعد. وقد أُهديت إلى سائق الفورمولا 1 السابق روني بيترسون في
- Lotus Elite
شراء
Lotus Elite Type 14 Series I، 1959
رقم الهيكل: 1108 رقم المحرك: 7600 التسجيل: يُحدد لاحقًا لا شك أن كولن تشابمان كان من بين أكثر مهندسي السيارات ابتكارًا وريادةً في فترة ما بعد الحرب. بدأ من الصفر ببناء سيارة Austin 7 Special متواضعة في المنزل لاستخدامه الشخصي في سباقات التجارب. وفي مقر متواضع خلف حانة والده في شمال لندن، تأسست Lotus Engineering عام 1952، وتبعتها طرازات Lotus 6 الأس
- Lotus Elite
شراء
سيارة Lotus Elite المشاركة في لومان، «سابقًا ملك Dickie Stoop»، موديل 1959
رقم الهيكل: 1037 رقم المحرك: يُحدد لاحقًا رقم التسجيل: OKX 84D تظهر بين الحين والآخر سيارة مميزة إلى الواجهة، فجأة ومن دون ضجة تُذكر. ويسرّنا كثيرًا أن نعرض هذه السيارة Lotus Elite موديل 1959، التي كان من المقرر أن تشارك في سباق لومان في العام نفسه. معظم السيارات المشاركة في سباق لومان معروفة وموثقة، لكن لهذه السيارة تاريخًا مثيرًا للاهتمام، سواء ف
- Lotus Elite
شراء
Lotus Elite Series II Hardtop، 1960
رقم الهيكل: EB1491378 المزاد: كيسيمي 2026 تاريخ المزاد: 18 يناير 2026 رقم القطعة: T353 65,000 دولار | أعلى مزايدة • المحرك: 4 أسطوانات مستقيمة • ناقل الحركة: يدوي • اللون الخارجي: فضي • المقصورة الداخلية: حمراء • الهيكل: سقف صلب • مقود على اليمين • محرك Coventry Climax مستقيم من 4 أسطوانات، سعة 1.2 لتر، بمواصفات Stage III • رقم المحرك E10184 • أعاد
لوتس إيليت، 1976
رقم الهيكل: 76030100C 20,160 دولارًا أمريكيًا | بيعت • ناقل الحركة: يدوي • الهيكل: كوبيه • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: غير معروفة (TMU) • اللون الخارجي: أحمر • المقصورة الداخلية: بيج/أسمر • الأصالة: أصلية وأصيلة إلى حد كبير https://www.classic.com/veh/1976-lotus-elite-76030100c-Wk26Kzn/
- Lotus Elite
شراء
لوتس إيليت كوبيه، 1962
رقم الهيكل: EB2301912 32,062 دولارًا أمريكيًا | تم البيع • المحرك: 1.2 لتر، 4 أسطوانات مستقيمة (Coventry Climax FWE) • ناقل الحركة: يدوي • نظام الدفع: دفع خلفي (RWD) • الهيكل: كوبيه • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: 38,869 ميلًا (TMU) • اللون الخارجي: أحمر • اللون الداخلي: أسود • الأصالة: أصلي وأصيل بدرجة عالية https://www.classic.com/veh/1962-l
Lotus Elite 501، 1977
رقم الهيكل: 76080929A 6,050 دولارًا أمريكيًا | بيعت • المحرك: 2.0 لتر، 4 أسطوانات متراصة (النوع 907) • ناقل الحركة: يدوي • نظام الدفع: دفع خلفي (RWD) • الهيكل: كوبيه • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: 104,200 ميل • اللون الخارجي: أصفر • المقصورة: سوداء • الأصالة: أصلية وأصلية بدرجة عالية https://www.classic.com/veh/1977-lotus-elite-501-76080929a-
- Lotus Elite
شراء
Lotus Elite 'Super 95'، 1963
رقم الهيكل: EB2471940 32,062 دولارًا أمريكيًا | بيعت • المحرك: 1.2 لتر، 4 أسطوانات (Coventry Climax FWE) • ناقل الحركة: يدوي • نظام الدفع: دفع خلفي (RWD) • الهيكل: كوبيه • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: 7,411 ميلًا، TMU • اللون الخارجي: أحمر • المقصورة: سوداء • الأصالة: أصلية وأصلية بدرجة عالية https://www.classic.com/veh/1963-lotus-elite-super
- Lotus Elite
شراء
لوتس إيليت، 1962
رقم الهيكل: 1621 38,583 دولارًا أمريكيًا | بيعت • المحرك: 1.2 لتر، 4 أسطوانات (Coventry Climax FWE) • ناقل الحركة: يدوي • نظام الدفع: خلفي (RWD) • الهيكل: كوبيه • الأبواب: بابان • اللون الخارجي: أبيض • المقصورة الداخلية: سوداء • الأصالة: أصلية وأصيلة إلى حد كبير https://www.classic.com/veh/1962-lotus-elite-1621-4VA3Q5p/
- Lotus Elite
شراء
Lotus Elite SE، 1962
رقم الهيكل: 10659 30,000 جنيه إسترليني | تم البيع • المحرك: 1.2 لتر، 4 أسطوانات خطية (Coventry Climax FWE) • ناقل الحركة: يدوي • نظام الدفع: دفع خلفي (RWD) • الهيكل: كوبيه • الأبواب: بابان • المسافة المقطوعة: 82,995 ميلًا • اللون الخارجي: أصفر • اللون الداخلي: أسود • الأصالة: أصلي وأصيل إلى حد كبير https://www.classic.com/veh/1962-lotus-elite-se-10
لوتس إيليت، 1976
رقم الهيكل: 75080383B 1,550 دولارًا | بيعت • أغلى سيارة في العالم بمحرك رباعي الأسطوانات وقت إنتاجها • تصميم بمحرك أمامي وتكوين 2+2 مع نظام تعليق مستقل بالكامل • مواصفات جميلة باللون الأزرق الداكن مع مقصورة بلون أسمر • نسخة خضعت لترميم كامل، مع احتفاظها بهيكلها الأصلي المصنوع من الألياف الزجاجية • تعمل بمحرك رباعي الأسطوانات على خط واحد وناقل حركة
- Lotus Elite
شراء
لوتس إيليت، 1960
رقم الهيكل: 1081 6,500 دولار | بيعت • احتفظ بها مالك واحد فقط منذ شرائها جديدة لأكثر من 63 عامًا • مطلية باللون الأخضر البريطاني الشهير لسيارات السباق، مع مقصورة داخلية بلون بني فاتح • نموذج أُعيد ترميمه بعناية • مزودة بناقل الحركة MG ذي السرعات الأربع، المعروف بطابعه المحبب https://www.broadarrowauctions.com/vehicles/am23_038/1960-lotus-elite
- Lotus Elite
شراء
لوتس إيليت SE، 1963
رقم الهيكل: US64EB1921 11,000 دولار | بيعت • طراز Special Equipment «SE» محسّن، تميّز بعلبة تروس ZF أفضل بكثير، ومصابيح أمامية من Lucas، وسقف بلون فضي • جرى ضبطها وإدخال تعديلات طفيفة عليها للمشاركة في الجولات والراليات • أول سيارة في العالم بهيكل أحادي متكامل مصنوع من مواد مركّبة • ترميم رائع نُفّذ وفقاً لمعايير المصنع الدقيقة • وفقاً لغوردون مورا
- Lotus Elite
شراء
Lotus Elite S1 FIA، 1959
رقم الهيكل: 1101 63,000 يورو | بيعت جواز فني تاريخي صالح حتى عام 2030. إعداد دقيق وشامل، والملف متاح. السيارة مؤهلة للمشاركة في العديد من الفعاليات التاريخية. وثيقة تسجيل فرنسية. رقم الهيكل 1101. في عام 1956، قرر كولن تشابمان اللامع تصميم كوبيه رياضية بمقعدين، لتكون أول سيارة إنتاج صغيرة في تاريخ العلامة. ورغم أنها ستكون «متحضرة» على غرار سيارات ال
- Lotus Elite
شراء
Lotus Elite S2 SE، 1962
رقم الهيكل: EB1685 لم تُبع وثيقة تسجيل تاريخية فرنسية، أول سيارة كوبيه مخصصة للطرقات من إنتاج Colin Chapman محرك Coventry Climax ZWE بسعة 1,216 سم مكعب مؤهلة للمشاركة في العديد من الفعاليات التاريخية (بما في ذلك جميع الفعاليات التي ينظمها Peter Auto)، وقد شاركت في Tour Auto 2020 صيانة دورية في السنوات الأخيرة، مع العديد من الفواتير مرفقة بوثيقة مشا
