سيارة Lotus Elite Series 1 Racer موديل 1959
Lotus Elite
Lotus Elite•
•31 مشاهدة
رقم الهيكل: LOT122259
المزاد: مونتيري 2017
تاريخ المزاد: 19 أغسطس 2017
رقم القطعة: F35
48,400 دولار | بيعت
- اللون الخارجي: أحمر
- الهيكل: سيارة سباق
- الرقم التسلسلي: 1222
- مسجلة للسير على الطرق في نيويورك
- خاضت السباقات في بريطانيا العظمى في الأصل
- أعاد Bob Akin Motorsports ترميمها وتجهيزها
- محرك رباعي الأسطوانات متتالية سعة 1216 سم مكعب، من المرحلة الخامسة
- عمود مرفق مشغول من كتلة معدنية واحدة
- هيكل خارجي أحمر ومقصورة داخلية سوداء
- نظام تعليق وممتصات صدمات ومعدلات نوابض مضبوطة للسباقات
- مؤهلة للمشاركة في سباقات السيارات الكلاسيكية
تُعد سيارة Lotus Elite موديل 1959 هذه مثالاً رائعاً على عراقة السباقات؛ فقد امتلكها الأسطورة Bob Akin شخصياً، وأعاد ترميمها وشارك بها في السباقات. خاضت السيارة السباقات في بريطانيا العظمى في الأصل، ثم استوردت إلى الولايات المتحدة عام 1985. وبعد عامين، اشتراها Akin واحتفظ بها 13 عاماً إلى أن قرر بيعها في عام 2000. وخلال فترة امتلاكه لها، نفّذ Akin أعمال صيانة وترميم وتجهيز للسباقات على السيارة Elite، بتكلفة تجاوزت 100,000 دولار. زُوّدت السيارة بمحرك Coventry-Climax سعة 1,216 سم مكعب من المرحلة الخامسة، صنعته شركة Marcovicci-Wenz Engineering. كما طُوّر نظاما التعليق والفرامل وضُبطا بدقة لتحقيق أقصى أداء.
كُشف النقاب عن Lotus Elite للمرة الأولى في معرض Earls Court للسيارات عام 1957. وقبل ظهور Elite، اشتهرت Lotus ومؤسسها Colin Chapman بصناعة سيارات السباق المخصصة لسباقات الطرق وتسلق المرتفعات وسباقات الأندية. وكانت Elite أول محاولة لصنع سيارة متعددة الاستخدامات تصلح فعلاً للسير على الطرق، وتكون في الوقت نفسه منافسة في السباقات. وقد حققت Elite الهدفين، إذ أحرزت ستة انتصارات متتالية في فئتها في سباق لومان، فيما أقبل عشاق السيارات بحماس على شرائها. وكانت السيارة متقدمة جداً بالنسبة إلى عصرها؛ إذ تميزت بنظام تعليق مستقل في الأمام والخلف، ومكابح قرصية للعجلات الأربع، وتصميم انسيابي للغاية بمعامل سحب يبلغ 0.29.
لكن السمة المميزة لسيارة Elite كانت هيكلها الأحادي المصنوع من الألياف الزجاجية، بتصميم مبتكر للغاية. واستلهاماً من طريقة بناء القوارب المصنوعة من الألياف الزجاجية، جُمِع قسم علوي وآخر سفلي باللصق لتكوين بنية متكاملة حاملة للأحمال، وأُثبت هيكل فرعي فولاذي لدعم المحرك ونظام التعليق الأمامي. وكانت النتيجة وزناً خفيفاً للغاية، يقل عن 1,200 رطل بقليل. وتأتي هذه السيارة Elite مع وثائق توثّق تسلسل ملكيتها، وصور من الحقبة التي صُنعت فيها.
https://www.mecum.com/lots/306088/1959-lotus-elite-series-1-racer/
