مدونة ملاك BMW M5 I (E28)

مدونة ملاك BMW M5 I (E28)

  • Historics

    ‌

    • ‌

    شراء

    BMW M5، I (E28)

    BMW M5، 1987

    رقم الهيكل: WBSDC920001679099 رقم المحرك: 601039640663 رقم التسجيل: D42 NKO بيعت مقابل 49,808 جنيهًا إسترلينيًا | بيعت تُعد BMW M5 نسخة عالية الأداء من BMW الفئة الخامسة، وتُسوَّق تحت العلامة الفرعية BMW M. وتُعتبر سيارة أيقونية، وقد أُنتجت غالبية طرازات M5 بهيكل سيدان، إلا أن M5 كانت متاحة أيضًا في بعض البلدان بهيكل ستيشن واغن. صُنّع أول طراز M5 ي

    94

  • Aguttes

    ‌

    • ‌
    • ‌
    • ‌
      8 صور

    شراء

    BMW M5، I (E28)

    BMW M5 Production، سيارة Olivier Grouillard السابقة، 1986

    رقم الهيكل: 5186384 لم تُبع سيارة M5 Production الأعلى أداءً اشتُريت مباشرةً من BMW France عام 1987 حالة تجميلية أصلية تمامًا، ومحرك مجدد، وأداء مذهل سيارة سباق رقم الهيكل 5186384 كان عقد الثمانينيات فترة جنونية في صناعة السيارات. فقد دفعت الحاجة إلى السرعة المهندسين إلى ابتكار وحوش فائقة القوة، للمنافسات والطرقات على حد سواء، في عالمين مترابطين ار

    332

  • Silverstone

    ‌
     • 24 سنة من القيادة

    • ‌
    • ‌

    شراء

    BMW M5، I (E28)

    BMW M5 (E28)، 1986

    رقم الهيكل: WBSDC910301018409 49,500 جنيه إسترليني | تم البيع • لون الهيكل: أبيض صُنعت أولى سيارات BMW M5 (E28) بين عامي 1985 و1988، استنادًا إلى الجيل الحالي من الفئة الخامسة، وظهرت للمرة الأولى في معرض أمستردام للسيارات في فبراير 1984. وجاءت استجابةً للطلب على سيارة تجمع بين سعة الحمولة التي توفرها سيارة الصالون والجاذبية العامة للسيارات الرياضية

    141

  • Artcurial

    ‌

    • ‌
    • ‌
    • ‌
      71 صورة

    شراء

    BMW M5، I (E28)

    BMW M5 Production، سيارة أوليفييه غرويار السابقة، 1986

    التقدير: 120,000 – 180,000 يورو • سيارة منافسات • غير مسجلة • رقم الهيكل 35863173 • رقم FFSA: 15470 • سيارة رسمية لفريق BMW France لعام 1986 • حققت الفوز في نوغارو بقيادة أوليفييه غرويار • بحالة أصلية ممتازة، ولم تشارك في أي سباق منذ عام 1986 • خضعت لترميم ميكانيكي هذه السيارة الأصلية المخصصة للسباقات مشتقة من BMW M5، وهو طراز مستمد من M535i، وزودت

    135

  • Artcurial

    ‌

    • ‌
    • ‌
    • ‌
      21 صورة

    شراء

    BMW M5، I (E28)

    BMW M5 «Production» السابقة للسائق Marc Sourd، 1985

    107,280 يورو | بيعت • سيارة سباق • بلا وثيقة تسجيل • رقم الهيكل 35863173 • سيارة سباق أصلية • سائق معروف وسجل حافل • لم تُعدّل أو يُعَد طلاؤها قط • عالية الأداء وجاهزة للسباق هذه السيارة M5، وهي السيارة الرسمية لشبكة BMW France، التي نعرضها عليكم، وقد شاركت في بطولة فرنسا للإنتاج عام 1985. لم تُرمم أو تُعدّل قط، وما زالت تحتفظ بطلائها الأصلي المزدا

    145
  • ‌

    RM Sothebys

    ‌
     • 31 سنة من القيادة

    • ‌
    • ‌
    • ‌
      37 صورة

    شراء

    BMW M5، I (E28)

    BMW M5، 1985

    رقم الهيكل: WBSDC910601018159 التسجيل: وثيقة تسجيل ألمانية ملغاة الموقع: ميونيخ، ألمانيا 71,300 يورو | تم البيع • سيارة سيدان من الفئة الخامسة بقوة M؛ طراز E28 يمثل الجيل الأول من مجموعة طرازات M5 الأسطورية • مطلية بلون Lachssilber Metallic، مع مقصورة داخلية من جلد Buffalo الأسود • سُلّمت لأول مرة عبر وكيل BMW في هامبورغ، ألمانيا • بحالة أصلية إلى

    160
  • ‌

    RM Sothebys

    ‌
     • 31 سنة من القيادة

    • ‌
    • ‌
    • ‌
      24 صورة

    شراء

    BMW M5، I (E28)

    BMW M5 Superproduction، 1985

    رقم الهيكل: 3586317 التسجيل: سند بيع فقط الموقع: لندن، المملكة المتحدة 85,000–110,000 جنيه إسترليني | لم تُبع • نسخة مخصصة للمنافسات من آلة القيادة المثالية • سيارة فائزة بالسباقات ذات سجل حافل بالمشاركات التنافسية في حقبتها • امتلكها وقادها أسطورة رياضة السيارات الفرنسية Marc Sourd • أُعيد بناء المحرك ومجموعة نقل الحركة حديثًا؛ وتحافظ السيارة على

    172
  • ‌

    RM Sothebys

    ‌
     • 31 سنة من القيادة

    • ‌

    شراء

    BMW M5، I (E28)

    BMW M5، 1985

    الموقع: أوبورن، إنديانا 14,000–18,000 دولار أمريكي | لم تُبع • من أوائل السيارات المنتجة (الرقم التسلسلي 0038) • ناقل حركة يدوي بخمس سرعات من المصنع • تُظهر وثائق وزارة النقل المؤرخة في مايو 1985 أنها استُوردت باسم M535i • عجلات M أصلية ونادرة من طراز 1985 في صندوق الأمتعة • جرى تحديث نظام التعليق باستخدام Bilstein McPherson Sport • أربعة إطارات جد

    147