BMW M5 Superproduction، 1985
BMW M5 I (E28)
BMW M5 I (E28)•
•168 مشاهدة
رقم الهيكل: 3586317
التسجيل: سند بيع فقط
الموقع: لندن، المملكة المتحدة
85,000–110,000 جنيه إسترليني | لم تُبع
- نسخة مخصصة للمنافسات من آلة القيادة المثالية
- سيارة فائزة بالسباقات ذات سجل حافل بالمشاركات التنافسية في حقبتها
- امتلكها وقادها أسطورة رياضة السيارات الفرنسية Marc Sourd
- أُعيد بناء المحرك ومجموعة نقل الحركة حديثًا؛ وتحافظ السيارة على أصالتها بدرجة كبيرة
محرك سداسي الأسطوانات مستقيم بسعة 3,453 سم مكعب وقوة 460 حصانًا، مزود بنظام حقن وقود ميكانيكي من Kugelfischer، وناقل حركة يدوي Getrag بخمس سرعات ونسب متقاربة، وتفاضل محدود الانزلاق من ZF، ونظام تعليق مستقل للعجلات الأربع مع دعامات McPherson أمامية ونوابض لولبية، وأذرع شبه طولية ونوابض لولبية خلفية؛ ومكابح قرصية مهواة للعجلات الأربع. قاعدة العجلات: 2,625 مم
استنادًا إلى منصة الفئة الخامسة E28، تميزت BMW M5 الجديدة بمجموعة من المكونات فائقة الجودة، ما جعلها منافسًا حقيقيًا في قطاع السيارات الرياضية الفاخرة. كان تصميمها أكثر رياضية قليلًا، في تحول خفي لكنه واضح مقارنة بالسيارة القياسية، إلا أنها كانت وحشًا مختلفًا تمامًا، إذ صنعتها يدويًا قسم Motorsport في BMW. وزُوّدت M5 الجديدة بنسخة معدلة من محرك BMW M1 المطور حديثًا، فكانت ذئبًا حقيقيًا في ثوب حمل. لكن حين ظهرت النسخ التنافسية من M5، استُبدل مظهرها المتواضع بملصقات الرعاة ومجموعة من تجهيزات رياضة السيارات، فتحول طابع السيارة الهادئ.
هذه السيارة من طراز M5 SUPERPRODUCTION
تعمل سيارة BMW M5 Superproduction المعروضة هنا بمحرك سعة 3.5 لترات ذي حوض تزييت جاف، صنعته Pipo Moteurs وفق مواصفات BMW Motorsport، وهو شبيه بمحركات M1 Procar الاستثنائية. ويتميز بنظام حقن ميكانيكي من Kugelfischer، وناقل حركة Getrag بخمس سرعات ونسب متقاربة من توريد BMW Motorsport، وتفاضل محدود الانزلاق من ZF.
والأهم أن Marc Sourd، أسطورة سباقات السيارات الفرنسية، قاد هذه الـM5، وله سجل تنافسي امتد خمسة عقود، حقق خلالها 33 فوزًا و89 صعودًا إلى منصة التتويج و13 مركزًا أول في التجارب التأهيلية. فمن إحرازه المركز الثالث في Challenge Européen de Formule Renault لعام 1974 إلى حصوله على المركز الثاني في بطولة GT الفرنسية لعام 2002، قاد Sourd عددًا من أشهر سيارات السباق التي شاركت على الحلبات، من بينها McLaren F1 GTR في سباق لومان 24 ساعة عام 1995؛ وهو العام الذي احتلت فيه سيارات McLaren F1 أربعة من المراكز الخمسة الأولى، بما في ذلك الفوز بالمركز الأول.
قاد Marc Sourd هذه السيارة خلال موسم 1985، وكانت موضوع تقرير مطول في مجلة Echappement إلى جانب عدد من السيارات المعاصرة لها؛ وتُعرض نسخة من المجلة مع السيارة. وفاز Sourd بسباق GP de Nogaro، ضمن Challenge Pacific، عام 1985 على متن هذه الـBMW M5 في سبتمبر 1985. كما شارك في السباق سائقون معاصرون له، من بينهم Jean-Pierre Jarier وJean-Pierre Beltoise.
تُعرض سيارة السباق التاريخية هذه اليوم بحالة جاهزة للسباق، وهي مستعدة للمشاركة في مجموعة واسعة من الفعاليات التي لا تزال مؤهلة لها. أُعيد بناء المحرك ومجموعة نقل الحركة حديثًا، فيما بقي الهيكل أصليًا وتظهر عليه آثار حقيقية لما خاضه من معارك على الحلبة. ولا تحتاج سيارة السباق السياحية التاريخية هذه سوى إلى سائق منافس لتعود مجددًا إلى الهيمنة على أعلى المستويات.
https://rmsothebys.com/auctions/lf16/lots/r112-1985-bmw-m5-superproduction/
