КАБРИОЛЕТ ROLLS-ROYCE SILVER WRAITH С КУЗОВОМ FRANAY, 1947 ГОДА
Rolls-Royce Silver Wraith
Rolls-Royce Silver Wraith•
•58 просмотров
231 000 долларов США | Продан
В конце 1940-х и в 1950-х годах Silver Wraith задумывался как лучшая модель Rolls-Royce. Поэтому подавляющее большинство из 1 883 шасси, выпущенных за 13 лет, получили кузова больших седанов и лимузинов. Silver Wraith с двухдверным кузовом встречались исключительно редко, а кабриолеты были ещё более редкими — их можно считать вершиной линейки Silver Wraith. Пожалуй, самым желанным вариантом был бы Silver Wraith с французским кузовом-кабриолетом, созданным по уникальному проекту и участвовавшим в конкурсах элегантности в ту эпоху, — например, представленный здесь автомобиль. Шасси № WVA63 было отправлено в виде голого шасси в парижское ателье Carrosserie Franay.
Это один из всего 11 Silver Wraith с кузовами Franay, и лишь два из них были кабриолетами. Уникальный дизайн отличают округлые выпуклые передние крылья и плавно очерченные задние крылья; оба элемента тонко подчёркнуты хромированной латунью в стиле, напоминающем Figoni et Falaschi. Низкое ветровое стекло и верх, который в сложенном виде почти сливается с кузовом, делают облик автомобиля ещё более обтекаемым и подчёркивают его изгибы. Молдинг на задней части кузова напоминает спинной плавник, как у многих великолепных французских кузовов 1930-х годов. Благодаря этому дизайну Franay удалось создать британский автомобиль с ярко выраженным французским обликом и достаточной галльской изысканностью, чтобы выделяться из толпы.
Недавно Silver Wraith прошёл реставрацию и предстаёт в эффектном чёрном цвете с «всполохами» жжёно-оранжевого оттенка вдоль крыльев, подчёркивающими их изгибы. В тон выполнен великолепно отделанный кожаный салон, воплощающий роскошь, которой славилось Franay: богато обитые сиденья и дверные панели с узором «солнечные лучи». В сочетании с впечатляющей приборной панелью и дверными накладками из капового ореха интерьер получился тёплым и уютным, но при этом элегантным. На автомобиле британский регистрационный номер FJH 679 — тот самый, под которым он был зарегистрирован во время пребывания в Англии в начале 1950-х годов, вероятно, в период владения доктором Абдель-Латифом, много путешествовавшим на этом автомобиле.
К автомобилю прилагаются документы Rolls-Royce Foundation и копии публикаций, в которых он упоминался на протяжении многих лет. Этот Silver Wraith — прекрасный образец французского кузовного мастерства на лучшем британском шасси своей эпохи. В нём есть всё, что ценит поклонник Rolls-Royce: уникальный дизайн, участие в автомобильных выставках той эпохи и увлекательная история. Автомобиль готов начать новую главу своей яркой и полной приключений жизни.
Стоимость
848 348 AED
