Rolls-Royce 20/25 от Hooper, 1935 год
Rolls-Royce 20/25 I
Rolls-Royce 20/25 I•
•29 просмотров
Номер шасси: GSF61
Номер двигателя: S2E
Регистрационный номер: MG 3900
К концу 1920-х годов тенденция к установке всё более тяжёлых кузовов на Rolls-Royce 20hp неизбежно отрицательно сказалась на его ходовых качествах. Решением Rolls-Royce стало увеличение рабочего объёма сравнительно небольшого шестицилиндрового двигателя с чуть более трёх литров до 3 699 см³. Вместе с усиленным коленчатым валом, позволявшим повысить обороты, это увеличило мощность до 25 л. с.
За последние восемь десятилетий Rolls-Royce 20/25hp заслужил завидную репутацию одной из самых надёжных, приятных в управлении и качественно изготовленных довоенных моделей. Выпускавшийся с 1929 по 1935 год, он стал свидетельством решительного стремления марки отойти от массивных представительских автомобилей, которыми обычно управляли шофёры, и обратиться к новому, вошедшему в моду рынку состоятельных владельцев, предпочитавших водить самостоятельно.
За семилетний период производства 20/25 получал различные усовершенствования. В 1930 и 1932 годах повышалась степень сжатия; в последнем году также появились синхронизаторы третьей и четвёртой передач, термостатические заслонки радиаторной решётки, централизованная система смазки с однократным нажатием и электрический указатель уровня топлива.
Предлагаемый 20/25 окрашен в чёрный цвет с отделкой цвета слоновой кости, салон обит бежевой кожей. Rolls-Royce много лет находился в эксплуатации, поэтому на нём заметны некоторые следы использования, однако в целом кузов и лакокрасочное покрытие в хорошем состоянии. Салон также хорошо сохранился, обивка приобрела приятную патину. Автомобиль предлагается с обширным архивом документов, включающим различные счета, а также британский регистрационный документ V5C. Это великолепный образец винтажного Rolls-Royce, предлагаемый по очень привлекательной цене.
