Rolls-Royce 20/25 с открытым туристическим кузовом, 1935 год
Rolls-Royce 20/25 I
Rolls-Royce 20/25 I•
•82 просмотра
Номер шасси: GBJ38
Номер двигателя: 524H
31 050 £ | Продан
- Изначально — лимузин с кузовом Hooper
- Открытый туристический кузов разработан Осмондом Риверсом из Hooper & Co
- Отреставрирован и получил новый кузов в середине — конце 1960-х годов
- Принадлежал одной семье с 1966 по 2018 год
Впервые зарегистрированный 1 ноября 1935 года, этот Rolls-Royce 20/25 был приобретён предыдущим владельцем Сиднеем Кримером — владельцем одноимённого дилерского центра Jaguar в Кенсингтоне — у мистера Д. Дж. Петти из Manor House, Уэлвин, Хартфордшир, 25 апреля 1966 года за 175 фунтов. В письме от июня 2002 года (имеется в документах) он рассказывал:
«Тогда на автомобиле всё ещё стоял его оригинальный и очень тяжёлый лимузинный кузов Hooper. Покупка оказалась удачной благодаря качеству деталей кузова — таких как дверная фурнитура, радиатор, фары и прочее. Всё это можно было использовать при восстановлении автомобиля.
«Меня познакомили с мистером Осмондом Риверсом, который начинал учеником в Hooper Motor Bodies Ltd, а за свою карьеру дослужился до управляющего директора и главного конструктора компании. Я знал, какой стиль кузова мне нужен, сделал несколько набросков и показал их мистеру Риверсу. Он предложил разработать для меня кузов в описанном стиле при условии, что я позволю ему наблюдать за процессом его изготовления.
«Осмонд Риверс осмотрел кузов лимузина... и посоветовал мне избавиться от основной его части, сохранив основание, или платформу. Она была в хорошем состоянии и, разумеется, идеально подходила к шасси, поэтому должна была стать основой нового кузова. Я завершил восстановление шасси, а кузов затем построил сам под руководством мистера Риверса. Единственная трудность возникла в конце, когда потребовалось отрегулировать тормоза и карбюратор. Эти работы выполнил сервисный отдел Rolls-Royce на Хайд-роуд по указанию мистера Рона Хейнса. Он посоветовал не откладывать дело: единственный сотрудник отдела, способный точно отрегулировать тормоза, уходил на пенсию в конце месяца. Заодно они занялись карбюратором.
«Среди всех счетов, которые у меня сохранились, есть счёт мистера Риверса за разработку кузова... и помощь в процессе его изготовления. Сумма? 25 гиней, или 26 фунтов. Когда автомобиль был готов, я подарил его жене Джоан на годовщину свадьбы. Он до сих пор принадлежит ей, а я — неоплачиваемый шофёр».
Нынешний продавец унаследовал Rolls-Royce после смерти миссис Джоан Кример в 2018 году.
Автомобиль заводится «с пол-оборота», однако в последние годы его использовали мало. По словам продавца, перед регулярной эксплуатацией может потребоваться несложное восстановление готовности к поездкам. В документах имеются переписка между мистером и миссис Кример и Осмондом Риверсом, подборка фотографий, старый регистрационный журнал и действующее свидетельство о регистрации V5C.
Стоимость
150 681 AED
