Rolls-Royce 20/25 HP Cabriolet Kellner, 1933

Номер шасси: GTZ39

€32 000 | Продано

Французский регистрационный документ для коллекционного автомобиля~

Французский исторический регистрационный документ~

Шасси № GTZ39~

Чрезвычайно элегантный автомобиль 20/25 HP с красивым кузовом кабриолет работы Kellner!~

Легендарный 20/25 HP с очень элегантным и спортивным уникальным кузовом работы Mulliner!~

• Rolls-Royce 20/25 HP выпускался с 1929 по 1936 год на смену модели 20 HP. Это самая популярная модель Rolls-Royce межвоенного периода. Все автомобили 20/25 HP оснащались кузовами независимых кузовных ателье, многие из которых были изготовлены в единственном экземпляре. ~

• Выйдя с завода Rolls-Royce примерно в июле 1933 года, этот 20/25 HP сначала получил кузов лимузин и принадлежал принцу Charles-Casimir Poniatowski. В 1938 году в парижском ателье Kellner на него установили кузов кабриолет, который стоит на автомобиле и сегодня. Во время Второй мировой войны автомобиль был реквизирован немецким генеральным штабом, а после Освобождения, по-видимому, находился на Лазурном Берегу у одного аристократа.~

• В 1950-х годах на автомобиле, предположительно, ездил джазовый пианист, а в 1968 году он пополнил коллекцию покойного Dominique Geffré, хорошо известного среди любителей классических автомобилей на юго-западе Франции и основателя ACSO Classic, в работе которого он принимал активное участие.~

• В 1997 году двигатель автомобиля прошёл полную реставрацию. Впоследствии автомобиль перешёл к другому энтузиасту с юго-запада Франции, региональному представителю Французской федерации исторических автомобилей. Тогда он занялся восстановлением складного верха и передних сидений, а также участвовал во множестве ралли и пробегов, включая Circuit de Catalogne, Tour de Corse, Circuit en Andorre, Rally à Valencia, 50-е Rally Costa Brava и Rallye Rolls Royce. За десять лет автомобиль прошёл около 4 500 км.~

3 фото

‌

‌
‌

• В 2014 году автомобиль вновь сменил владельца: его приобрёл на выставке Rétromobile отец нынешнего владельца, который почти не ездил на нём. Этот великолепный Rolls-Royce 20/25 кабриолет с кузовом, созданным выдающимся французским кузовным ателье, сегодня находится в прекрасном выставочном состоянии. Чтобы его шестицилиндровый двигатель снова заработал, потребуется, по всей видимости, несложная подготовка — после этого новый владелец сможет вновь участвовать в ралли┤~

• Rolls-Royce 20/25 HP выпускался с 1929 по 1936 год на смену модели 20 HP. Это самая популярная модель Rolls-Royce межвоенного периода. Все автомобили 20/25 HP оснащались кузовами независимых кузовных ателье, многие из которых были изготовлены в единственном экземпляре.~

• Выйдя с завода Rolls-Royce примерно в июле 1933 года, этот 20/25 HP сначала получил кузов лимузин и принадлежал принцу Charles-Casimir Poniatowski. В 1938 году в парижском ателье Kellner на него установили кузов кабриолет, который стоит на автомобиле и сегодня. Во время Второй мировой войны автомобиль был реквизирован немецким генеральным штабом, а после Освобождения, по-видимому, находился на Лазурном Берегу у одного аристократа.~

• В 1950-х годах на автомобиле, предположительно, ездил джазовый пианист, а в 1968 году он пополнил коллекцию покойного Dominique Geffré, хорошо известного среди любителей классических автомобилей на юго-западе Франции и основателя ACSO Classic, в работе которого он принимал активное участие.~

• В 1997 году двигатель автомобиля прошёл полную реставрацию. Впоследствии автомобиль перешёл к другому энтузиасту с юго-запада Франции, региональному представителю Французской федерации исторических автомобилей. Тогда он занялся восстановлением складного верха и передних сидений, а также участвовал во множестве ралли и пробегов, включая Circuit de Catalogne, Tour de Corse, Circuit en Andorre, Rally à Valencia, 50-е Rally Costa Brava и Rallye Rolls Royce. За десять лет автомобиль прошёл около 4 500 км.~

• В 2014 году автомобиль вновь сменил владельца: его приобрёл на выставке Rétromobile отец нынешнего владельца, который почти не ездил на нём. Этот великолепный кабриолет Rolls-Royce 20/25 с кузовом работы выдающегося французского кузовного ателье сегодня находится в прекрасном выставочном состоянии. Чтобы его шестицилиндровый двигатель снова заработал, потребуется, по всей видимости, несложная подготовка — после этого новый владелец сможет вновь участвовать в ралли...~

Оценка: 40 000–60 000 ░~

Без резервной цены~

https://www.aguttes.com/lot/167328/e8f4b9be-2e15-4f04-a2fc-6b4bca8def90