Rolls-Royce 20/25, трёхпозиционное купе Sedanca Drophead, 1934
Rolls-Royce 20/25 I
Rolls-Royce 20/25 I•
•32 просмотра
Номер шасси: GXB45
Аукцион: Kissimmee 2020
Дата аукциона: 12 января 2020 года
Лот №: S182
$77 500 | Наивысшая ставка
- Кузов: коричневый/бежевый
- Салон: бежевый
- Тип кузова: купе Sedanca Drophead
- Один из четырёх известных сохранившихся экземпляров
- Правый руль
- Кузов работы Mulliner
- Полная реставрация с разборкой до последнего болта завершена в 2001 году
- Рядный 6-цилиндровый двигатель
- Система автоматической смазки
- 4-ступенчатая механическая коробка передач
- Запасное колесо сзади
- Спицованные колёса
- Фигурка Spirit of Ecstasy
- Двухцветная отделка: бежевый и коричневый
- Копии оригинальных заводских документов
- По оценке, на реставрацию потрачено более $240 000
В 1922 году Rolls-Royce представила более компактный автомобиль с меньшей мощностью — 20 HP, чтобы предложить модель в более низком ценовом сегменте по сравнению с крупной 40/50. Это было необходимо для конкуренции на непростом послевоенном рынке. Изначально задуманная как временная модель, 20 HP оказалась настолько успешной, что в 1929 году ей на смену пришла 20/25. Между двумя мировыми войнами 20/25 стала самой популярной моделью Rolls-Royce: к 1936 году по всему миру было продано 3827 автомобилей. Этот Rolls-Royce 20/25 1934 года оснащён элегантным кузовом купе Sedanca Drophead с тремя положениями от H.J. Mulliner, заднепетельными дверями и является одним из четырёх известных экземпляров.
Автомобиль прошёл полную реставрацию с разборкой до последнего болта стоимостью $240 000, завершённую в 2001 году. Кузов окрашен в коричневый и бежевый цвета, крылья — коричневые. Спортивный облик дополняет хорошо подогнанный тёмно-коричневый складной верх с тремя положениями. Знаменитую радиаторную решётку Rolls-Royce венчает обязательная фигурка Spirit of Ecstasy; по бокам установлены крупные хромированные фары Lucas. Салон отделан тонкой плиссированной кожей цвета слоновой кости и покрыт тёмно-коричневыми коврами Wilton. Приборная панель и накладки дверей выполнены из тщательно отполированного дерева с выраженной текстурой. Руль расположен справа, как и у всех Rolls-Royce британской сборки до 1946 года; крупные хромированные рукоятки управляют коробкой передач и стояночным тормозом.
Шасси 20/25 построено на раме с колёсной базой 128,7 дюйма и оснащено верхнеклапанным рядным шестицилиндровым двигателем объёмом 3699 куб. см с одним карбюратором Rolls-Royce с нисходящим потоком. Мощность передаётся на заднюю ось через 4-ступенчатую механическую коробку передач. Смазка шасси обеспечивается системой Bijur с однократным включением, а тормоза — барабанные на всех четырёх колёсах с внешним механическим усилителем. Белобокие шины установлены на бежевые колёса со стальными спицами; запасное колесо закреплено на вместительной задней площадке. Этот великолепный Rolls-Royce 20/25, признанный классическим автомобилем CCCA, сопровождается всеми карточками шасси и заводскими документами и готов к участию в выставках и мероприятиях.
https://www.mecum.com/lots/397450/1934-rolls-royce-20-25-3-position-sedanca-drophead-coupe/
