Rolls-Royce 20hp Saloon, 1928 года
Rolls-Royce 20
Rolls-Royce 20•
•47 просмотров
Номер шасси: GBM35
Номер двигателя: 220
Регистрационный номер: YX3219
Rolls-Royce Twenty, выпускавшийся с 1922 по 1929 год, был «компактным автомобилем» Rolls-Royce 1920-х годов. Он производился одновременно с моделями 40/50 Silver Ghost и сменившей её Phantom. Автомобиль предназначался для владельцев, предпочитавших водить самостоятельно, однако многие машины были проданы клиентам с личными шофёрами.
Шасси GBM 35 заказала в апреле 1928 года всемирно известная кузовная компания Hooper, установившая собственный кузов системы Weymann. Это был седан с перегородкой в салоне. Автомобиль был завершён, а затем приобретён P.D. Griffith, о чём рассказывается в книге Джона Фасала «The Rolls Royce 20». По имеющимся сведениям, в 1936 году автомобиль был сдан в зачёт при покупке более поздней модели в Jack Barclay. В сентябре того же года Jack Barclay продала GBM 35 кузовной мастерской J. Compton из Южного Лондона. Компания Compton изготовила новый кузов по нынешнему дизайну: современный четырёхдверный седан с закрытым запасным колесом.
На автомобиле сохранились оригинальные дверные таблички Compton, полноразмерный металлический люк в крыше и действующие семафорные указатели поворота. О его судьбе во время войны и в послевоенные годы известно немного, однако, по всей видимости, в какой-то момент автомобиль был обновлён. Последний зарегистрированный владелец, мистер Алан Дьюк, владевший машиной 16 лет и ныне, к сожалению, покойный, приобрёл её у своего соседа — всемирно известного специалиста по Rolls-Royce 20HP Джона Фасала. К автомобилю прилагаются инструменты, ящик для инструментов, руководство владельца, а также оригинальные листы заказа и сборки. На торги он выставлен с действующим свидетельством о регистрации V5C.
