Porsche Carrera GT, 2005
Porsche Carrera GT
Porsche Carrera GT•
•63 просмотра
Номер шасси: WP0CA29845L001253
Аукцион: Monterey 2024
Дата аукциона: 17 августа 2024 года
Лот №: F78
1 400 000 $ | Максимальная ставка
- Пробег: 786 миль
- Двигатель: V10
- Коробка передач: механическая
- Цвет кузова: GT Silver
- Цвет салона: тёмно-серый
- Кузов: купе
- Показания одометра: 786 миль
- Двигатель V10 объёмом 5,7 л мощностью 605 л. с.
- 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Кузов цвета GT Silver
- Съёмные панели крыши из углеродного волокна
- Кожаные сиденья тёмно-серого цвета
- Разработан подразделением Porsche, отвечающим за автоспорт
- Многие элементы дизайна основаны на гоночном Porsche GT1, победившем в Ле-Мане
- Усиленная конструкция кокпита в гоночном стиле
- Центральная консоль из оцинкованного магния
- Ковшеобразные сиденья XT
- Рукоятка переключения передач из берёзы/ясеня в стиле Porsche 917
- Кондиционер
- Радиосистема Porsche Online Pro AM/FM/CD
- Внутренняя подвеска с толкательным приводом
- Монокок и подрамник из углеродного волокна и алюминия
- Опоры двигателя и коробки передач из пластика, армированного углеродным волокном
- Сцепление Porsche с керамическим композитом
- Крупное техническое обслуживание, имеются квитанции
- Новые шины с датировочными кодами, новый аккумулятор, новые датчики системы контроля давления в шинах, новые упоры капота
- Показатель износа сцепления: 30,5
- Оригинальные руководства и книги владельца
- Полный комплект багажа для Carrera GT
- Чистый отчёт Carfax
- Автомобиль должен быть продан жителю другого штата или лицензированному дилеру
За всю историю производства Porsche выпускала множество омологационных спецверсий, созданных для соответствия требованиям международных соревнований и при этом допущенных к эксплуатации на дорогах общего пользования. Фантастическая Carrera GT задумывалась как преемница могучего гоночного 911 GT1 конца 1990-х годов; её разработка началась в 1999 году. Изменения правил FIA сорвали планы участия новой машины в гонках на выносливость, но Porsche продолжила проект. К завершению производства в мае 2006 года с нового завода Porsche в Лейпциге, Германия, сошло около 1 270 экземпляров, 604 из которых предназначались для Америки. Оснащённая установленным по центру двигателем V10 объёмом 5,7 л и мощностью 605 л. с., Carrera GT демонстрировала потрясающую динамику.
Разгон с места до 60 миль/ч занимает всего 3,8 секунды, отметку 100 миль/ч автомобиль преодолевает менее чем за 7 секунд, а максимальная скорость составляет 205 миль/ч. Хотя Carrera GT и не предназначалась для дрэг-рейсинга, четверть мили она проходит за 11,4 секунды. Мощность передаётся через 6-ступенчатую механическую коробку передач с задним трансэкслом; переключение осуществляется с помощью простой, но элегантной деревянной рукоятки из бука. Технические характеристики впечатляют: прежде всего это безопасная конструкция с несущим монококом-«ванной» и подрамником из углеродного волокна и алюминия, выполненная в гоночном стиле.
В сцеплении и тормозных компонентах используются прочные и лёгкие керамические композитные материалы, а опоры двигателя и коробки передач изготовлены из пластика, армированного углеродным волокном. Спереди установлена внутренняя подвеска с толкательным приводом. Даже массивные 19- и 20-дюймовые колёса Carrera GT изготовлены из сверхлёгкого кованого магния. Как и на других современных моделях Porsche, автоматический задний спойлер выдвигается на скорости свыше 70 миль/ч, обеспечивая дополнительную прижимную силу и устойчивость.
Пожалуй, ведущий программы MotorWeek Джон Дэвис лучше всех подвёл итог: «Carrera GT — лучшая мотивация разбогатеть из всех автомобилей, на которых нам доводилось ездить». Этот экземпляр в цвете GT Silver предлагается с показанием одометра всего 786 миль. Среди множества желанных особенностей — съёмные панели крыши из углеродного волокна, кожаные сиденья тёмно-серого цвета, центральная консоль из оцинкованного магния и ковшеобразные сиденья XT. В оснащение входят кондиционер и радиосистема Porsche Online Pro AM/FM/CD. Ксеноновые фары освещают дорогу. Нижняя защита днища и задний диффузор создают прижимную силу и улучшают управляемость на высокой скорости.
Двухкамерная выхлопная система из нержавеющей стали издаёт захватывающий звук, а за пятью спицами магниевых колёс Carrera GT скрываются тормоза Porsche с керамическими композитными дисками и суппортами жёлтого цвета.
Стоимость
5 141 500 AED
