Porsche 911 Carrera S, 1998

Местонахождение: Санта-Моника, Калифорния

115 000–140 000 долларов США | Не продан

Этот автомобиль — истинный и достойный преемник Porsche 964, отличающийся заметными стилистическими и техническими новшествами. Porsche 993 — вершина модельного ряда 911, выпускавшегося с 1993 по 1998 год. Эти Porsche широко считаются самыми совершенными и последними «настоящими 911», поскольку 993 стал последним Porsche с воздушным охлаждением. Некоторые изменения внешнего дизайна коснулись переднего и заднего бамперов, линии которых стали плавнее и гармоничнее сочетаться с обликом 911; также изменились фары в передних крыльях и фонари в заднем бампере.

Porsche 993 — вершина эволюционного развития оригинального дизайна 911 1964 года. Об этом свидетельствуют приборная панель с пятью круглыми шкалами, расположенный за водителем оппозитный шестицилиндровый двигатель и напольные педали, которые во всех отношениях дарили водителю ощущения от оригинального 911.

Porsche выпустила множество вариантов 993, однако Carrera 2S выделяется по многим причинам и считается одной из самых востребованных версий 993. Одна из причин — исключительная редкость: автомобиль выпускался только с 1997 по 1998 год. Индекс «S» означал, что модель получила тот же заводской кузов «Wide-Body», что и версия Turbo. Turbo и 4S имеют полный привод, тогда как 2S — задний привод, который водители Porsche на самом деле предпочитают и ценят больше. Еще одно преимущество — значительно меньшие расходы на обслуживание по сравнению с Turbo.

Этот Porsche Carrera 2S оснащен многочисленными опциями и представлен в особенно желанном цвете специального заказа A8 — Polar Silver Metallic (2 995 долларов). Внешний облик дополняют 18-дюймовые колеса с технологичными дисками (1 785 долларов) и эксклюзивная опция — передний и задний спойлеры Turbo II Aerokit (7 047 долларов). Интерьер отделан опциональной специальной кожей Boxster Red (4 690 долларов); также установлены водительское сиденье с электроприводом и радиоприемник AM/FM с CD-проигрывателем, аудиопакетом HiFi и динамиками (1 577 долларов), а также пакет Motor Sound.

Под капотом этого 993 — атмосферный 3,6-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель мощностью 282 л. с., работающий в паре с чрезвычайно желанной шестиступенчатой механической коробкой передач. Фактический пробег автомобиля составляет всего 38 010 миль. Он оснащен усилителем рулевого управления, усилителем тормозов, электростеклоподъемниками и кондиционером. В комплект входят оригинальная наклейка с данными автомобиля, книги, набор инструментов, запасное колесо, воздушный компрессор и подлинный чехол для Porsche 993 Turbo для хранения в помещении.

Этот автомобиль всю жизнь провел в Калифорнии: его продал дилер Rusnak Westlake Porsche доктору Кристоферу Р. Фрайеру, проживавшему в Таузенд-Оукс, штат Калифорния. Доктор Фрайер приобрел автомобиль новым 26 октября 1997 года. По имеющимся сведениям, во время его владения автомобиль обслуживался только в Rusnak Westlake. Второй владелец приобрел машину в 2013 году, а 14 апреля 2015 года отдал ее на обслуживание в Entirely Exotic Motorsports. Работы включали установку нового комплекта проводов свечей зажигания, новых задних шин, регулировку углов установки колес, замену масла и фильтра, а также множество других услуг общей стоимостью около 3 800 долларов.

По имеющимся сведениям, этот Porsche всегда хранился в гараже и содержался в хорошем состоянии. Квитанции и документы, прилагаемые к автомобилю, свидетельствуют о внимательном уходе владельцев за этим особенным 993. Carrera 2S — лучший выбор среди 993, однако из-за ограниченного тиража в 1 752 экземпляра для рынка США многие владельцы не расстаются с ними, поэтому такие автомобили редко появляются в продаже. Небольшое число владельцев, множество особых заводских опций, безаварийная история и растущая коллекционная ценность делают этот Porsche уникальным автомобилем, заслуживающим вашего внимания.

https://rmsothebys.com/auctions/ca15/lots/r0059-1998-porsche-911-carrera-s/