Porsche 911 Turbo S, 1997
Porsche 911 V (996)
Porsche 911 V (996)•
•130 просмотров
Номер шасси: WP0AC2999VS375857
Местонахождение: остров Амелия, Флорида
Оценка предоставляется по запросу | Не продан
- Практически новый автомобиль, на одометре всего 88 оригинальных миль
- Великолепная версия последнего 911 с воздушным охлаждением
- Кузов окрашен в цвет Speed Yellow, салон отделан черно-желтой кожей
- В комплекте оригинальные руководства, наклейка с данными автомобиля, инструменты, домкрат и воздушный компрессор
- Представлен в превосходном состоянии во всех отношениях
Type 933 стал последним 911 с воздушным охлаждением: ужесточение экологических норм вынудило Porsche перейти на двигатели с водяным охлаждением. Среди автомобилей поколения 993 Turbo занимает одно из самых престижных мест благодаря высокой мощности, выдающимся характеристикам и ограниченному тиражу. В 1997 году Porsche представила прославленную версию S в линейке 911 Turbo. Высокие технические характеристики Turbo S включали различные усовершенствования, призванные повысить общую производительность и удовлетворить любые требования водителя. Поэтому можно с уверенностью сказать, что 993 Turbo S, одна из последних модификаций 911 с воздушным охлаждением, прочно утвердилась в качестве настоящего коллекционного автомобиля, который также доставляет удовольствие за рулем.
Первым усовершенствованием стала более мощная версия проверенного временем оппозитного шестицилиндрового двигателя Porsche SOHC объемом 3,6 литра. Двигатель получил модернизированные турбокомпрессоры K24, а также головки цилиндров и картер из легкого сплава. Мощность возросла до 424 л. с. при 6 250 об/мин, а крутящий момент — до 423 фунт-футов при 4 500 об/мин. Увеличение мощности потребовало новой системы управления двигателем Bosch Motronic и установки дополнительного масляного радиатора, чтобы справляться с интенсивным нагревом двигателя. Подобные усовершенствования изначально разрабатывались для легендарной Porsche 959.
Среди других обновлений — воздуховоды охлаждения передних тормозов вместо противотуманных фар, активные воздухозаборники для охлаждения задних тормозов над задними колесами, двухъярусное заднее антикрыло на крышке моторного отсека с воздухозаборником для интеркулера, а также ряд компонентов подвески из углеродного волокна.
911 Turbo S отличался не только модернизированным двигателем, но и целым рядом других технических усовершенствований. Показатели Turbo — разгон до 60 миль/ч всего за 4,2 секунды и максимальная скорость 185 миль/ч — впечатляют; однако, чтобы обуздать невероятную скорость, Turbo S оснастили крупными вентилируемыми дисковыми тормозами с многопоршневыми суппортами и сквозной перфорацией диаметром 12,68 дюйма. Это обеспечивало превосходное торможение, особенно учитывая, что масса автомобиля составляет чуть более 3 000 фунтов. Передачу внушительной мощности на дорогу обеспечивает увлекательная шестиступенчатая механическая трансмиссия в сочетании с постоянным полным приводом, гарантирующим отличное сцепление с дорогой в любых условиях и обстоятельствах.
Среди многочисленных внешних обновлений — специально разработанный пакет «Aerokit II» с измененным передним бампером, крупными боковыми воздухозаборниками и фиксированным задним антикрылом.
RM Sotheby’s с гордостью представляет этот выдающийся 993 Turbo S с исключительно малым пробегом. Впервые автомобиль был передан владельцу в Питтсбурге, штат Пенсильвания, в 1997 году, а в 2010-м перешел к преданному поклоннику Porsche. Понимая, насколько автомобиль редок и в каком превосходном состоянии он находится, скрупулезный владелец тщательно поддерживал Turbo S ограниченного выпуска в практически новом состоянии. На одометре всего 88 миль — автомобиль сохранился в первозданном виде, словно его доставили владельцу всего два десятилетия назад.
Однако ценность этого Turbo S определяется далеко не только его минимальным пробегом. Автомобиль окрашен в эффектный цвет Speed Yellow, а салон отделан двухцветной желто-черной кожей, изготовленной по специальному заказу на заводе. Porsche сразу же производит уникальное впечатление. Желтая тема продолжается и в интерьере: центральная консоль, спортивные сиденья в гоночном стиле, задние сиденья и ремни безопасности выполнены в тон. Эффектный салон дополняют многочисленные детали из углеродного волокна на рулевом колесе, приборной панели, дверях и других элементах. Кроме того, автомобиль был заказан со специальными ковриками с надписью Porsche и современной инфракрасной охранной системой.
Этот исключительный 911 Turbo S сохранил руководства для владельца, заводскую документацию и наклейку с данными автомобиля. В комплект также входят нетронутый набор инструментов, воздушный компрессор, инструмент, домкрат в оригинальном зеленом чехле, запасные ключи и компактное запасное колесо. Кроме того, автомобиль предлагается с сертификатом подлинности Porsche, подтверждающим его первоначальную заводскую комплектацию.
Будучи одним из всего 183 экземпляров, выпущенных для рынка США, этот Porsche 911 с исключительно малым пробегом наверняка является одним из самых оригинальных Turbo S в мире, если не самым оригинальным.
https://rmsothebys.com/auctions/am19/lots/r0071-1997-porsche-911-turbo-s/
Пробег
142 км
