Porsche 911 Turbo S, 1997 год

Местонахождение: Санта-Моника, Калифорния

220 000 долларов США | Продан

• 3,6-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 424 л. с.
• Шестиступенчатая механическая коробка передач и полный привод
• По имеющимся данным, для Северной Америки было выпущено всего 183 экземпляра
• Заводские улучшения характеристик и внешнего вида от Porsche Exclusive
• Многочисленные элементы из углеродного волокна
• Электрический люк в крыше
• Кондиционер и множество других удобств с электроприводом
• Редкий, быстрый и невероятный

У Porsche долгая и славная история применения турбонаддува — как на гоночных трассах, так и за их пределами. Первый серийный 911 Turbo появился в середине 1970-х годов и с тех пор оставался не только самой быстрой и способной из различных моделей 911, но и одним из самых желанных спортивных автомобилей в мире. Поколение 911 Type 993, представленное в начале 1990-х, не стало исключением.

Turbo S отличается от стандартной модели Turbo множеством особенностей: многие из них касаются внешнего вида, а некоторые — механической части. Эти автомобили выпускались подразделением Porsche Exclusive, официально созданным в 1985 году в Цуффенхаузене. Turbo S оснащён 3,6-литровым оппозитным шестицилиндровым двигателем мощностью впечатляющие 424 л. с. Среди технических усовершенствований Turbo S — два более крупных турбокомпрессора K-24, электронное обновление блока управления двигателем Motronic, дополнительный масляный радиатор и доработанная система двойного выхлопа. В сочетании с несколькими другими небольшими улучшениями двигателя это позволило получить на 25 л. с. больше, чем у стандартной модели Turbo.

К внешним отличиям Turbo S относятся жёлтые четырёхпоршневые тормозные суппорты вместо привычных «больших красных», передний спойлер европейской версии с функциональными воздуховодами для охлаждения тормозов, полностью кожаный салон (включая жалюзи вентиляционных отверстий), многочисленные удачно расположенные элементы интерьера из углеродного волокна, алюминиевые приборы, накладки на пороги из углеродного волокна с надписью Turbo S, распорки стоек амортизаторов из углеродного волокна, задний спойлер Aerokit II от Porsche Exclusive, упомянутая выше конфигурация выхлопной системы, воздухозаборники в задних крыльях, а также колёса с матовым, а не глянцевым покрытием. На них установлены шины Pirelli P Zero.

Этот Porsche 911 Turbo S Coupe 1997 года — превосходный экземпляр с показанием одометра около 60 000 миль. Автомобиль окрашен в цвет Arctic Silver Metallic, салон отделан серебристой кожей. Эта захватывающая машина оснащена шестиступенчатой механической коробкой передач и полным приводом, а также кондиционером, радиоприёмником AM/FM с кассетным проигрывателем, обогревом заднего стекла, электростеклоподъёмниками, электроприводом сидений, зеркал и рулевого управления, а также вентилируемыми дисковыми тормозами на всех четырёх колёсах. Автомобиль предлагается в прекрасном состоянии, а удовольствие от вождения дополняет электрический люк в крыше.

Это редкая возможность приобрести один из самых быстрых и коллекционных Porsche в истории. По имеющимся данным, было выпущено всего 345 подобных автомобилей, из которых лишь 183 модели Porsche Turbo S предназначались для Северной Америки. Редкость этой модели и заводские усовершенствования Porsche Exclusive невозможно переоценить.

https://rmsothebys.com/auctions/ca17/lots/r0137-1997-porsche-911-turbo-s/