Packard 905 Twin Six Convertible Victoria, 1932
Packard Six
Packard Six•
•55 просмотров
Номер шасси: 900430
Номер двигателя: 900438
Регистрация: американский ПТС
Местонахождение: Монтерей, Калифорния
425 000–500 000 долларов США | Не продан
- Ранее принадлежал известному коллекционеру Гаю Битти
- Единственный сохранившийся Twin Six Convertible Victoria с артиллерийскими колёсами
- Считается, что сохранились оригинальные двигатель, рама и рулевой механизм
- Прекрасное общее состояние; сохранилась оригинальная табличка Packard Proving Grounds
- Автомобиль класса Full Classic по классификации Classic Car Club of America (CCCA)
Компания Packard, пионер в разработке 12-цилиндровых автомобильных двигателей, представила новое поколение моторов для девятой серии 1932 года. Только в этом сезоне модель называлась Twin Six, а во все последующие — Twelve. Это была великолепная конструкция с «модифицированной Г-образной» схемой, при которой часть камеры сгорания находилась в блоке. Двигатель оснащался клапанным механизмом без зазоров: расположенный по центру распределительный вал приводил почти горизонтальные клапаны с гидравлическими толкателями, обеспечивая плавную и тихую работу. Развивая мощность 160 л. с. и крутящий момент 322 фунт-фута, этот двигатель позволял оснащённому им Packard разгоняться до скорости свыше 100 миль в час.
Предлагаемый Convertible Victoria — один из трёх известных сохранившихся экземпляров этого исключительно элегантного кузова, разработанного Рэймондом Дитрихом для шасси Twin Six. Это единственный из них с привлекательными деревянными артиллерийскими колёсами необычного 18-дюймового размера вместо стандартных 17 дюймов; это единственный известный комплект таких колёс, придающий автомобилю несколько спортивный облик. Примечательно, что на нижней стороне обеих дверей, защёлках складного верха и одной из его дуг выбит оригинальный номер кузовного заказа Dietrich — 6165. Кроме того, на нижней стороне перчаточного ящика сохранилась оригинальная бумажная бирка, оставленная после испытаний автомобиля на полигоне Packard Proving Grounds 8 июля 1932 года.
По имеющимся сведениям, Twin Six когда-то принадлежал или, возможно, был лишь отреставрирован чрезвычайно плодовитым коллекционером и реставратором Packard Джоном Уитли. Затем он продал автомобиль известному энтузиасту Гаю Битти из Маклина, штат Вирджиния; многие годы машина оставалась почти недоступной для публики в частной коллекции мистера Битти. После его смерти Twin Six приобрёл знаток Packard с Среднего Запада. Во время его владения автомобиль прошёл масштабное обновление — как косметическое, так и, в особенности, механическое — у известного специалиста «Джоко» Макнила из The Enthusiast Garage в Монро, штат Мичиган. Кузов великолепно окрашен в насыщенный цвет Packard Maroon и украшен красными тонкими полосами; его дополняют соответствующий эпохе салон из коричневой кожи, новый чёрный складной верх с бордовой окантовкой и шины с чёрными боковинами, придающие автомобилю сдержанно мускулистый вид.
Представленный на конкурсе элегантности The Amelia Concours d'Elegance в 2023 году, этот автомобиль — прекрасный образец мастерски созданного Packard с 12-цилиндровым двигателем. Он великолепно отделан, а его богатая история очевидна в бережной сохранности и безупречной презентации.
https://rmsothebys.com/auctions/mo23/lots/r0150-1932-packard-905-twin-six-convertible-victoria/
