Отзыв
  • Блог
  • 1912 — 1939
  • Packard 3-35 Twin Six Transformable Town Car, 1920

Packard 3-35 Twin Six Transformable Town Car, 1920

⁦Packard Six⁩

⁦Packard Six⁩•‌
•
34 просмотра

Номер шасси: 160326

Аукцион: Monterey 2023

Дата аукциона: 19 августа 2023 года

Номер лота: S107

80 000 $ | Максимальная ставка

  • Пробег: 53 999 миль
  • Двигатель: V-12
  • Коробка передач: механическая
  • Кузов: чёрный
  • Салон: бежевый
  • Тип кузова: Transformable Town Car
  • Представлен на Нью-Йоркском автосалоне 1920 года
  • Первоначально поставлен А. Этуотеру Кенту
  • Индивидуальный кузов Fleetwood на заказном шасси длиной 145 дюймов
  • CCCA Full Classic
  • Известна история владения

Этот Packard 3-35 Twin Six Transformable Town Car 1920 года — совершенно уникальный автомобиль, изготовленный на заказ для А. Этуотера Кента, баснословно богатого пионера радиотехники из Филадельфии, запатентовавшего также современную катушку зажигания. Кент был почти одержимым коллекционером роскошных автомобилей. В зимнем выпуске Packard Magazine за 1927 год его цитировали: «Вероятно, у меня самый большой парк Packard — 19 машин». Судя по современной фотографии, автомобиль был представлен на Нью-Йоркском автосалоне 1920 года. Он оснащён элегантным индивидуальным кузовом Transformable Town Car работы Fleetwood.

В 1975 году в Automobile Quarterly, том 13, номер 3, известная автомобильная журналистка и специалист по Packard Беверли Рэй Кимс включила этот выдающийся Town Car в статью под названием «Пять великих Packard». Кимс отметила, что он был «заказан в 1919 году семьёй Этуотера Кента, прославившейся в мире радиотехники, поставлен в 1920-м и с тех пор появлялся только в самых престижных местах… вероятно, это был самый чванливый автомобиль во всей Филадельфии».

Особенным в нём было всё: колёсная база (145 дюймов — специально подготовленное шасси на 9 дюймов длиннее стандартного), капот (также выше и длиннее стандартного), бамперы (стальные, полностью обтянутые резиной), складывающийся верх (превращавший автомобиль в туристический), блестящий лак… барабанные фары и дисковые колёса». Джордж Уэндлинг, бывший сотрудник Fleetwood, ставший одним из первых реставраторов автомобилей, рассказывал, что видел эту машину: «Ах, сколько воспоминаний она пробудила». В статье была опубликована великолепная цветная подборка снимков автомобиля Кента, а также упоминались его необычные, но привлекательные дисковые колёса и специальные барабанные фары, которые впоследствии стали стандартным оборудованием.

Ещё одна цветная фотография автомобиля, приписываемая Ричарду М. Лэнгворту, опубликована на странице 210 фундаментального труда «Packard: история автомобиля и компании», выпущенного Automobile Quarterly под редакцией Кимс. В списках Antique Automobile Club of America за 1954 и 1961 годы Packard значился под номером двигателя 160326 (предположительно, это был ранний заменённый двигатель) и принадлежал Мартину Л. Шафферу из Лафайет-Хиллз, штат Пенсильвания. Позднее машину приобрёл один из первых коллекционеров Стэнли Тарнопол — экстравагантный филадельфийский торговец мехами, который, по сообщениям, в 1972 году проехал на ней из Бостона в Новый Орлеан. Тарнопол владел автомобилем как минимум до середины 1970-х годов.

В конце 1980-х автомобиль приобрела коллекция Blackhawk, где он экспонировался рядом с другими сокровищами автомобильной истории, включая Bugatti Royale, Hispano-Suiza H6C «Tulipwood» 1924 года и Mercedes-Benz 540K Special Roadster, а также множеством других великолепных довоенных машин. Происходящий из коллекции поместья Дона Уильямса, Packard сохранился в впечатляющем косметическом и механическом состоянии. Считается, что его прежняя реставрация была выполнена в начале 1960-х годов; результатом стало характерное сочетание красивого чёрного лака, красно-оранжевых колёс дискового типа и роскошного салона с богатой отделкой бежевой кожей и искусной деревянной отделкой.

Этот уникальный Packard Twin Six с изготовленным на заказ кузовом Fleetwood, относящийся к категории CCCA Full Classic и имеющий документально подтверждённую историю владения, достоин занять место в любой коллекции высокого уровня.

https://www.mecum.com/lots/1095238/1920-packard-3-35-twin-six-transformable-town-car/

‌
Packard Six

1912 — 1939

0

0 отзывов

Похожие посты
  • ‌
    Покупка

    РОДСТЕР PACKARD TWIN SIX, 1920 ГОД

    215 600 долларов США | Продан Этот родстер с откидным сиденьем был самой спортивной моделью своего времени и поистине невероятным автомобилем. Он оснащён оригинальным двигателем Twin Six объёмом 424 к

  • ‌
    Покупка

    Packard Six Convertible Coupe, 1939

    Местоположение: Флорида 42 533 доллара США | Продано https://rmsothebys.com/auctions/br05/lots/r188-1939-packard-six-convertible-coupe/

  • ‌
    Покупка

    Packard 226 Single Six Touring, 1924

    Местонахождение: Херши, Пенсильвания 42 900 долларов США | Продан https://rmsothebys.com/auctions/hf10/lots/r250-1924-packard-226-single-six-touring/

  • ‌
    Покупка

    Кабриолет-седан Packard 906 Individual Custom Twin Six работы Dietrich, 1932 год

    Номер шасси: 900104 Номер двигателя: 900116 Номер кузова: 5455 Местонахождение: Амелия-Айленд, Флорида 840 000 долларов США | Продан • Из коллекции Боба и Сандры Баре • Оригинальный индивидуальный куз

  • ‌
    Покупка

    Packard 905 Twin Six Convertible Victoria, 1932

    Номер шасси: 900430 Номер двигателя: 900438 Регистрация: американский ПТС Местонахождение: Монтерей, Калифорния 425 000–500 000 долларов США | Не продан • Ранее принадлежал известному коллекционеру Га

  • ‌
    Покупка

    Packard 906 Individual Custom Twin Six Convertible Sedan by Dietrich, 1932

    Номер шасси: 900104 Номер двигателя: 900116 Номер кузова: 5455 Местонахождение: Финикс, Аризона 700 000–800 000 долларов США | Не продан • Ранее входил в коллекцию Боба и Сандры Баре • Оригинальный ин

  • ‌
    Покупка

    Packard Single Six Model 126 Runabout, 1922

    Номер двигателя: U13118 31 360 долл. США | Продан • Рядный 6-цилиндровый двигатель L-head объёмом 268 куб. дюймов • Один карбюратор Packard • 54 л. с. при 2700 об/мин • 3-ступенчатая механическая коро

  • ‌
    Покупка

    Packard Twin-Six Coupe Roadster, 1932

    Номер шасси: 900371 Номер двигателя: 900377 212 800 долл. США | Продан • Из частной коллекции Скипа Ритнера • Номер двигателя: 900377 • 12-цилиндровый двигатель L-Head объемом 445,5 куб. дюйма • Однок

  • ‌
    Покупка

    Packard 526 Six Convertible Coupe, 1928

    Местонахождение: Оберн, Индиана 50 000–75 000 долларов США | Не продан Дополнение Обратите внимание: документы на автомобиль находятся в пути. Обратите внимание: документы на этот лот находятся в пути

  • ‌
    Покупка

    Packard 645 Dual Cowl Sport Phaeton, 1929 года

    Номер шасси: 177879 Номер двигателя: 176506C 280 500 долларов США | Продан • Представлялся с наградами на выставках в Пеббл-Бич, Медоу-Брук и Амелия-Айленд • Дважды получил 100 баллов на встречах Clas

  • ‌
    Покупка

    Packard 533 Six Runabout, 1928 год

    Местоположение: Санта-Моника, Калифорния 95 000–105 000 долларов США | Не продан • Fifth Series Six, Model 533 • Предположительно, один из небольшого числа автомобилей 533 Six Runabout • Множество жел

  • ‌
    Покупка

    PACKARD 626 RUNABOUT ROADSTER, 1929

    176 000 долларов США | Продан Профессиональная реставрация этого Packard началась в 2008 году и завершилась в 2012 году. Автомобиль оснащён плавно работающим рядным 8-цилиндровым двигателем объёмом 38

  • ‌
    Покупка

    Packard 3-35 Twin Six Runabout, 1922

    Местонахождение: Мичиган 90 750 долларов США | Продан https://rmsothebys.com/auctions/mb07/lots/r126-1922-packard-335-twin-six-runabout/

  • ‌
    Покупка

    Packard 226 Single Six Touring, 1924

    Номер двигателя: 43292A Местонахождение: Херши, Пенсильвания 52 250 долларов США | Продан • Ранняя реставрация в ярких цветах, автомобиль выглядит очень эффектно • Оснащён колёсами типа «артиллерийски

  • ‌
    Покупка

    Packard 3-35 Twin Six Custom Town Car, 1921 года

    Номер шасси: S24583 Номер двигателя: S167752B 75 040 долларов США | Продан • Двигатель V12 объёмом 424 куб. дюйма • Один карбюратор • 88 л. с. при 2600 об/мин • Трёхступенчатая коробка передач • Задни

  • ‌
    Покупка

    Туристический Packard 1-25 Twin Six на 7 пассажиров, 1916 год

    Номер двигателя: 80709 Номер кузова: 80627 Местонахождение: Херши, Пенсильвания 170 500 долларов США | Продан • Редкий ранний Twin Six • Бережная реставрация, выполненная давно, хорошо сохранилась • Х