Отзыв
  • Блог
  • Лимузин Packard 180, 1941 год

mecum

Лимузин Packard 180, 1941 год

⁦Packard Custom Eight⁩

⁦Packard Custom Eight⁩•‌
•23 просмотра

Номер шасси: 14322041

Аукцион: музей классических автомобилей Rogers, 2015 год

Дата аукциона: 28 февраля 2015 года

Лот №: S167

31 900 $ | Продан

  • Цвет кузова: чёрный
  • Автомобиль не заводили
  • На автомобиле не ездили
  • Требуется новый водяной насос
  • Новый дизайн от Dutch Darrin
  • Шасси с колёсной базой 127 дюймов
  • Рядный 8-цилиндровый двигатель с нижним расположением клапанов
  • 3-ступенчатая механическая коробка передач
  • Независимая передняя подвеска Safe-T-Flex
  • Продольные полуэллиптические рессоры
  • Неразрезной задний мост
  • Гидравлические тормоза на всех четырёх колёсах
  • Сохранена классическая решётка радиатора Packard
  • Встроенные фары
  • Вспомогательные решётки с вертикальными планками
  • Противотуманные фары
  • Защитные накладки на переднем и заднем бамперах
  • Два запасных колеса, установленных по бокам, с зеркалами
  • Хромированная фигурка лебедя на капоте
  • Ультрасовременная отделка салона сочетается с традиционными материалами и очарованием старого мира
  • Полный набор приборов, радио и дверца перчаточного ящика с часами во встроенных пластиковых рамках
  • Кожаная обивка и отделка из натурального дерева на заказ
  • Задние пассажирские сиденья с боковой поддержкой
  • Подсветка для вечерних поездок и подставки для ног

Рядный восьмицилиндровый двигатель, 3-ступенчатая коробка передач

  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌
  • ‌

https://www.mecum.com/lots/207255/1941-packard-180-limousine/

‌
Packard Custom Eight

Все авто Packard Custom Eight

0

0 отзывов

Плюсы и минусы
Похожие посты
  • ‌
    Покупка

    Кабриолет Packard Custom 8 Victoria, 1949 год

    Номер шасси: 2259-9-3113 Номер двигателя: G609570C 72 800 долларов США | Продан • Автомобиль юного доктора Брауна, показанный во всех трёх фильмах «Назад в будущее» • История автомобиля подтверждена с

  • ‌
    Покупка

    Packard Custom Eight Convertible Victoria, 1949

    Место: Херши, Пенсильвания 88 000 долларов США | Продан Дополнение Обратите внимание: этот Packard относится к 22-й серии, а не к 23-й, как указано в каталоге. Кроме того, он оснащён двигателем объёмо

  • ‌
    Покупка

    Packard 443 Custom Eight Phaeton, 1928

    Номер шасси: 232634 Номер двигателя: 225261 A Регистрация: американский ПТС Местонахождение: Херши, Пенсильвания 90 750 долларов США | Продан • Один из самых долго находившихся в коллекции Suzy Q авто

  • ‌
    Покупка

    Купе Packard Series 1101 Eight с откидным задним сиденьем, 1934 год

    Номер шасси: 71867 Номер двигателя: 375625 €86,250 EUR | Продано • Реставрация проведена в Германии в 2001–2003 годах • Номера агрегатов соответствуют оригинальным • Победитель конкурсов элегантности

  • ‌
    Покупка

    Packard 640 Custom Eight, четырёхместное купе, 1929 год

    Номер двигателя: 169785 Местонахождение: Финикс, Аризона 53 200 долларов США | Продан • Редкий кузов типа «опера-купе» • Ранее входил в коллекции Кена Вона и Фила Хилла • Полноценная классическая моде

  • ‌
    Покупка

    Packard 740 Custom Eight Roadster, 1930 года

    Местоположение: Финикс, Аризона 242 000 долларов США | Продан https://rmsothebys.com/auctions/az08/lots/r102-1930-packard-740-custom-eight-roadster/

  • ‌
    Покупка

    Packard 640 Custom Eight, четырёхместное купе, 1929 год

    Номер двигателя: 169785 Место проведения: Херши, Пенсильвания 135 000–160 000 долларов США | Не продан • Редкий кузов типа «опера-купе» • Ранее входил в коллекцию Кена Вона и Фила Хилла • Полноценный

  • ‌
    Покупка

    Packard 904 Individual Custom Eight Sport Phaeton by Dietrich, 1932

    Номер шасси: 193614 Номер двигателя: 193622 Место нахождения: Финикс, Аризона 1 045 000 долларов США | Продан • Подлинный Packard с индивидуальным кузовом Dietrich • Один из двух известных экземпляров

  • ‌
    Покупка

    Packard 640 Custom Eight Runabout, 1929

    Номер шасси: 175505 Номер двигателя: 168478 Местонахождение: Лондон, Великобритания £86,800 GBP | Продан • Предлагается из коллекции итальянского джентльмена • Желанный открытый кузов • Отреставрирова

  • ‌
    Покупка

    Packard Custom Eight Convertible Victoria, 1948

    Регистрация: титул США Местонахождение: Херши, Пенсильвания 68 750 долларов США | Продан • Представлен из коллекции Чарльза Жилле • Очень редкий кабриолет Packard высшего класса • Прекрасное общее сос

  • ‌
    Покупка

    Packard 640 Custom Eight Phaeton, 1929

    Номер шасси: 178462 Номер двигателя: 178444C Регистрация: американский ПТС Местонахождение: Херши, Пенсильвания 71 500 долларов США | Продан • Один из самых желанных типов кузова эпохи классических ав

  • ‌
    Покупка

    Туристический Packard Model 30 UD на семь пассажиров, 1911 год

    Номер шасси: 15239 Номер двигателя: 15239 201 600 долларов США | Продан • Из престижной коллекции Packard Гейл и Говарда Шевиц • Четырёхцилиндровый двигатель объёмом 431,9 куб. дюйма с боковыми клапан

  • ‌
    Покупка

    Packard 740 Roadster Convertible, 1930

    Номер шасси: 184623 $125 000–$135 000 | Оценочная стоимость • Кузов: кабриолет • Пробег: 16 720 миль • PACKARD 740, 1930 год • РОДСТЕР Выпускавшийся с августа 1929 года Custom Eight предлагался как бо

  • ‌
    Покупка

    Packard 904 Individual Custom Eight Convertible Coupe в стиле Dietrich, 1932 год

    Номер шасси: 194206 Местонахождение: Монтерей, Калифорния 313 500 долларов США | Продан Серия 904. Двигатель L-head: рядная восьмёрка объёмом 384,8 куб. дюйма мощностью 135 л. с.; трёхступенчатая меха

  • ‌
    Покупка

    Packard Model 1807 Convertible Sedan, 1940 года выпуска

    Номер шасси: C507382F 253 000 долларов США | Продан • Захватывающий и редкий экземпляр Packard с индивидуальной комплектацией • Допущен к участию в престижных конкурсах элегантности и автомобильных ту

  • ‌
    Покупка

    Packard 840 Individual Custom Eight Convertible Victoria от Dietrich, 1931 год

    Номер шасси: 188700 Номер двигателя: 188680 Местонахождение: Финикс, Аризона 192 500 долларов США | Продан • Автомобиль Нью-Йоркского автосалона 1931 года • Изначально поставлен легендарному магнату с