Отзыв
  • Блог
  • Packard 740 Custom Eight Roadster, 1930
‌
‌

RM Sothebys

31 год за рулем

Packard 740 Custom Eight Roadster, 1930

⁦Packard Custom Eight⁩

⁦Packard Custom Eight⁩•‌
•
119 просмотров

Номер шасси: 183667

Номер двигателя: 183358

Регистрация: американский ПТС

Местонахождение: Херши, Пенсильвания

93 500 долларов США | Продан

  • Ранее принадлежал известным коллекционерам Рэю Бауэрсоксу и Хансу Люшеру
  • Очаровательная старая реставрация в привлекательных цветах
  • Полноценная классическая модель CCCA, воплощающая всё лучшее в своей эпохе

Новые кузова Packard с дизайном знаменитого Рэймонда Дитриха были представлены 29 августа 1929 года. Модели седьмой серии отличались более низкими, обтекаемыми линиями и изящно изогнутыми передними крыльями — характерными чертами классической эпохи. Среди других заметных стилистических новшеств были новые фары и их перенос с капота на передние крылья. Хотя лучшие кузовные ателье того времени предлагали множество кузовов индивидуального изготовления, большинство Packard оснащались серийными кузовами. Прекрасно собранные, невероятно плавные и чрезвычайно роскошные, даже такие автомобили стоили баснословно дорого: в 1930 году за них просили цену хорошего дома.

Среди самых желанных вариантов кузова Packard седьмой серии был двухдверный родстер — классическая открытая модель с просторными сиденьями для двоих и дополнительным местом ещё для двух пассажиров на заднем откидном сиденье. Воплощая всё лучшее в классической эпохе 1930-х годов, эти эффектные, гармонично сложенные родстеры были обязательным атрибутом загородных поместий и летних резиденций по всей территории США.

Согласно табличке на моторном щите, этот Packard 740 Custom Eight Roadster 1930 года был первоначально поставлен компанией Sharpe Motor Company из Чикаго 3 мая 1930 года. Считается, что автомобиль отреставрировали в 1975 году; впоследствии он несколько лет входил в знаменитую пенсильванскую коллекцию покойного Рэя Бауэрсокса, который регулярно показывал его на мероприятиях Клуба классических автомобилей Америки (CCCA). В 1990 году мистер Бауэрсокс продал Packard известному швейцарскому энтузиасту Хансу Люшеру. Более десяти лет тот бережно хранил автомобиль в своей небольшой, тщательно подобранной коллекции хорошо отреставрированных полноценных классических автомобилей CCCA. Наконец, в 2002 году автомобиль покинул коллекцию Люшера и вернулся в США. Спустя несколько лет, после лёгкого косметического обновления в Калифорнии, он пополнил коллекцию нынешнего владельца.

На чёрно-жёлтом кузове и в салоне с коричневой кожаной отделкой заметна патина, но Packard по-прежнему весьма обаятелен. Автомобиль украшен множеством аксессуаров, среди которых знаменитая фигурка-талисман «Adonis» на радиаторе, защитная решётка, две дополнительные фары Pilot Ray, боковые габаритные огни на капоте и запасные колёса на крыльях. Этот эффектный автомобиль — воплощение своей яркой эпохи и станет настоящим удовольствием для нового владельца на пробегах и выставках.

https://rmsothebys.com/auctions/hf25/lots/r0064-1930-packard-740-custom-eight-roadster/

‌
Packard Custom Eight

Все авто Packard Custom Eight

0

0 отзывов

Похожие посты
  • ‌
    Покупка

    Packard Custom Eight Convertible Victoria, 1949

    Место: Херши, Пенсильвания 88 000 долларов США | Продан Дополнение Обратите внимание: этот Packard относится к 22-й серии, а не к 23-й, как указано в каталоге. Кроме того, он оснащён двигателем объёмо

  • ‌
    Покупка

    Packard 640 Custom Eight Touring, 1929

    Место проведения: США 95 810 долларов США | Продан https://rmsothebys.com/auctions/jm03/lots/48-1929-packard-640-custom-eight-touring/

  • ‌
    Покупка

    Packard 904 Individual Custom Eight Convertible Victoria by Dietrich, 1932

    Номер шасси: 194009 Номер двигателя: 194018 Номер кузова: 5467 Местонахождение: Детройт, штат Мичиган 1 056 000 долларов США | Продан • Ранее принадлежал известным коллекционерам Джону Моцарту и Отису

  • ‌
    Покупка

    Packard 740 Custom Eight Convertible Coupe, 1930

    Номер шасси: 183919 Номер двигателя: 183661 Регистрация: титул США Местонахождение: Херши, Пенсильвания 110 000 долларов США | Продан • Редкий кабриолет-купе Packard седьмой серии — считается, что сох

  • ‌
    Покупка

    Packard Eight 640 Individual Custom Town Car Landaulet, 1929

    Номер шасси: 176209 79 200 долларов США | Продан • Предположительно, впервые принадлежал звезде немого кино Айрин Рич • Никогда не проходил полной реставрации • Дважды экспонировался на конкурсе элега

  • ‌
    Покупка

    Packard «Model 734 Speedster» Runabout, 1930 год

    Номер шасси: 184098 Номер двигателя: 184098 417 500 долларов США | Продан • Рядный 8-цилиндровый двигатель с боковыми клапанами объемом 385 куб. дюймов • Однокамерный восходящий карбюратор • 145 л. с.

  • ‌
    Покупка

    Кабриолет Packard Custom 8 Victoria, 1949 год

    Номер шасси: 2259-9-3113 Номер двигателя: G609570C 72 800 долларов США | Продан • Автомобиль юного доктора Брауна, показанный во всех трёх фильмах «Назад в будущее» • История автомобиля подтверждена с

  • ‌
    Покупка

    Родстер Packard 640 Custom Eight, 1929 год

    Номер шасси: 170979 Номер двигателя: 171117 Регистрация: документы о праве собственности США Местонахождение: Херши, Пенсильвания 150 000–190 000 долларов США | Не продан • Элегантный и спортивный Pac

  • ‌
    Покупка

    Packard 740 Custom Eight Sport Phaeton, 1930

    Номер шасси: 185458 Номер двигателя: 185645 Местонахождение: Монтерей, Калифорния 418 000 долларов США | Продан • Подлинный оригинальный Sport Phaeton с двумя ветровыми стеклами • Ранее принадлежал Ро

  • ‌
    Покупка

    Packard 640 Custom Eight, четырёхместное купе, 1929 год

    Номер двигателя: 169785 Место проведения: Херши, Пенсильвания 135 000–160 000 долларов США | Не продан • Редкий кузов типа «опера-купе» • Ранее входил в коллекцию Кена Вона и Фила Хилла • Полноценный

  • ‌
    Покупка

    Packard Custom Eight Convertible, 1950

    Местонахождение: Санта-Моника, Калифорния 50 600 долларов США | Продан • Рядный восьмицилиндровый двигатель с боковым расположением клапанов, объемом 356 куб. дюймов и мощностью 160 л. с. • Автоматиче

  • ‌
    Покупка

    Packard 904 Individual Custom Eight Convertible Coupe в стиле Dietrich, 1932 год

    Номер шасси: 194206 Местонахождение: Монтерей, Калифорния 313 500 долларов США | Продан Серия 904. Двигатель L-head: рядная восьмёрка объёмом 384,8 куб. дюйма мощностью 135 л. с.; трёхступенчатая меха

  • ‌
    Покупка

    PACKARD CUSTOM EIGHT DUAL COWL SPORT PHAETON, 1930

    225 500 долларов США | Продан Один из лучших Packard той эпохи. Автомобиль из поместья в Беверли-Хиллз адвоката Роберта Готтлиба — известного коллекционера, который одним из первых ввёл термин «класси

  • ‌
    Покупка

    Packard Custom Eight Model 645 Roadster, 1929

    159 500 долларов США | Продан Этот Packard Custom Eight Model 645 Runabout Roadster 1929 года прошёл тщательную реставрацию с полной разборкой и сборкой и оснащён рядным 8-цилиндровым двигателем объём

  • ‌
    Покупка

    Packard 640 Custom Eight Runabout, 1929

    Место: Херши, Пенсильвания 91 300 долларов США | Продан https://rmsothebys.com/auctions/hf09/lots/r174-1929-packard-640-custom-eight-runabout/

  • ‌
    Покупка

    Packard Model 640 Custom Eight Touring на пять пассажиров, 1929 год

    Номер шасси: 174637 Оценочная стоимость: 100 000–150 000 долларов США • Рядный 8-цилиндровый двигатель объёмом 385 куб. дюймов • Один карбюратор Packard • 105 л. с. при 3200 об/мин • 3-ступенчатая мех