Maserati 3500 GT Coupe, 1957
Maserati 3500 GT
Maserati 3500 GT•
•24 просмотра
Номер шасси: AM1011612
Аукцион: Monterey 2018
Дата аукциона: 25 августа 2018 года
Лот №: S77
173 250 $ | Продан
- Экстерьер: синий
- Интерьер: бежевый
- Кузов: купе
- Один из всего 1 984 купе 3500 GT, выпущенных в 1957–1964 годах
- Кузов Touring Superleggera
- Рядный 6-цилиндровый двигатель DOHC объёмом 3,5 л / мощностью 217 л. с.
- Алюминиевый блок двигателя
- Три двухкамерных карбюратора Weber
- 4-ступенчатая механическая коробка передач ZF
- Передние дисковые тормоза Girling
- Задние алюминиевые барабанные тормоза с рёбрами охлаждения
- Независимая передняя подвеска с винтовыми пружинами
- Неразрезной задний мост Salisbury с полуэллиптическими рессорами
- Кожаный салон
- Приборы Jaeger, спидометр и одометр с метрической шкалой
- Часы и радиоприёмник
- Окрашенные колёса с блестящими колпаками и декоративными ободками
- Шины Pirelli
В середине 1950-х годов Maserati, вероятно, находилась на пике своих гоночных достижений: модель 250F доминировала в Формуле-1, а 350S добивалась больших успехов в гонках спортивных автомобилей на выносливость. В 1957 году Maserati приступила к созданию нового дорожного автомобиля класса гран-туризмо, в основе которого лежала дорожная версия 3,5-литрового длинноходного рядного 6-цилиндрового двигателя DOHC от спортивного автомобиля 350S. На Женевском автосалоне 1957 года Maserati представила два экземпляра нового купе GT: один с кузовом от Allemano, другой — от Carrozzeria Touring, с конструкцией «Superleggera»: лёгкий алюминиевый кузов был установлен на каркас из стальных труб малого диаметра.
После восторженного приёма купе 3500 GT с кузовом Touring поступило в производство в том же году. К завершению выпуска модели в 1964 году было построено 1 984 экземпляра. Этот великолепный автомобиль окрашен в металлический синий цвет и имеет бежевый салон. Он оснащён рядным 6-цилиндровым двигателем с алюминиевым блоком объёмом 3,5 л и мощностью 217 л. с., работающим на трёх двухкамерных карбюраторах Weber и агрегатированным с 4-ступенчатой механической коробкой передач ZF. За торможение отвечают передние дисковые тормоза Girling и задние алюминиевые барабанные тормоза с рёбрами охлаждения, установленные на неразрезном мосту Salisbury. В салоне — элегантная приборная панель в цвет кузова с приборами Jaeger, отделанная роскошной бежевой кожей.
В завершение отметим, что GT оснащён окрашенными колёсами на шинах Pirelli, блестящими колпаками с логотипом Maserati и декоративными ободками. Это редкая возможность приобрести ранний экземпляр одного из самых успешных и желанных дорожных автомобилей Maserati.
https://www.mecum.com/lots/336633/1957-maserati-3500-gt-coupe/
