Lamborghini Espada Series III Coupe дизайна Bertone, 1973 год
Lamborghini Espada
Lamborghini Espada•
•56 просмотров
Номер шасси: 8954
Номер двигателя: 40966
85 120 долларов США | Продан
- Lamborghini Espada Series III Coupe 1973 года
- Дизайн Bertone
- № двигателя 40966
- Двигатель V12 DOHC объемом 3929 куб. см
- 6 карбюраторов Weber 40DCOE
- 370 л. с. при 6200 об/мин
- 5-ступенчатая механическая коробка передач
- Независимая подвеска всех колес
- Дисковые тормоза всех колес
- Характерный дизайн Bertone
- Поездки с двигателем V12 и местом для четверых
- Новым поставлен в США
Espada, названная в честь шпаги матадора, была выполнена в стилистике, близкой к так и не пошедшему в производство среднемоторному шестициллиндровому Marzal, однако ее 4,0-литровый четырехвальный двигатель V12 располагался спереди. Этот двигатель, впервые представленный на 400GT и также устанавливавшийся на современную ей Islero, развивал 325 л. с. — достаточно, чтобы разогнать характерное купе дизайна Bertone до 150 миль/ч. В ней использовались агрегаты Islero, но они были установлены на платформенном полумонококовом шасси, а не на трубчатой раме предшественницы. Представленные в январе 1970 года автомобили Series II получили дополнительные 25 л. с., максимальную скорость 155 миль/ч, улучшенную компоновку приборной панели и опциональный усилитель рулевого управления.
В конце 1972 года приборную панель снова обновили для Series III; кроме того, усилитель руля стал стандартным, были усовершенствованы тормоза, внесены небольшие улучшения в подвеску и изменена передняя решетка. Производство Espada завершилось в 1978 году; всего было выпущено 1217 внушительных автомобилей этой модели.
ПРЕДЛАГАЕМЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Этот экземпляр Espada финальной серии был собран на заводе Lamborghini в Сант-Агата-Болоньезе в конце 1972 года и получил усовершенствования, внедрявшиеся в течение всего периода производства. Изначально автомобиль был окрашен в насыщенный оттенок Luci del Bosco, салон отделан кожей цвета Senape; он был изготовлен в американской спецификации и 13 января 1973 года новым поставлен в Modena Cars в Нью-Йорке. Ранняя история этого экземпляра не задокументирована. Судя по всему, несколько десятилетий назад автомобиль перекрасили в жемчужно-черный цвет, однако салон выглядит хорошо сохранившимся и оригинальным, если не считать установленной магнитолы Clarion начала 1990-х годов.
Нынешний владелец приобрел автомобиль в апреле 2011 года; с тех пор он почти все время хранился в гараже и практически не использовался. Элегантный экземпляр Espada дизайна Bertone, один из всего 483 выпущенных автомобилей Series III, нуждается в восстановлении работоспособности и предлагает следующему владельцу мощность двигателя V12 и просторный салон на четверых.
Стоимость
312 604 AED
