Купе Lamborghini Espada Series III, 1975 год
Lamborghini Espada
Lamborghini Espada•
•57 просмотров
Номер шасси: 9606
Номер двигателя: 41420
75 040 долларов США | Продан
- 3 929-кубовый двигатель DOHC V-12
- 6 карбюраторов Weber 40DC0E
- 350 л. с. при 6 200 об/мин
- 3-ступенчатая автоматическая трансмиссия TorqueFlite
- Независимая подвеска всех четырёх колёс
- Дисковые тормоза на всех четырёх колёсах
- Выразительный дизайн Bertone
- V-12 и место для четверых
- Новым поставлен в Канаду
Названная в честь шпаги матадора, Espada получила дизайн, напоминающий не пошедшую в производство заднемоторную шестициллиндровую Marzal, однако её 4,0-литровый четырёхвальный V-12 располагался спереди. Этот двигатель, впервые представленный на 400GT и также устанавливавшийся на современную ей Islero, развивал 325 л. с. — достаточно, чтобы разогнать выразительное купе с дизайном Bertone до 150 миль/ч. Использовались агрегаты Islero, но они сочетались с платформенным полумонококовым шасси вместо трубчатой рамы предшественницы. Представленные в январе 1970 года автомобили Series II получили дополнительные 25 л. с., максимальную скорость 155 миль/ч, улучшенную компоновку приборной панели и опциональный усилитель рулевого управления.
В конце 1972 года для Series III приборную панель снова переработали; кроме того, усилитель руля стал стандартным оборудованием, были усовершенствованы тормоза, внесены небольшие изменения в подвеску и обновлена передняя решётка. Производство Espada завершилось в 1978 году. К тому времени было выпущено 1 217 этих внушительных автомобилей.
ПРЕДЛАГАЕМЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Этот экземпляр Espada последней серии был собран на заводе Lamborghini в Сант-Агата-Болоньезе в начале 1975 года и получил улучшения, которые внедрялись на протяжении всего периода производства. Автомобиль элегантно отделан в цвете Oro Metallizzato (золотистый) с салоном Senape (горчичного цвета); он был подготовлен в американской спецификации и 14 мая 1975 года новым поставлен компании Carrie Auto в Канаде. Ранняя история автомобиля не задокументирована, однако нынешний владелец хранит его уже более двух десятилетий. Документированный Lamborghini
Сертификат происхождения
подтверждающий, что автомобиль сохраняет оригинальные цвета и номера агрегатов. В техническом письме Lamborghini от декабря 2003 года также указано, что ранее в том же году автомобиль прошёл полную реставрацию в Automobili Lamborghini Centro di Restauro в Сант-Агата-Болоньезе. С момента реставрации он хранился в гараже и не эксплуатировался, поэтому ему потребуется восстановление работоспособности механических узлов. Этот элегантный экземпляр Espada, созданный по дизайну Bertone, отлично выглядит во всех отношениях и предлагает будущему владельцу мощный V-12 и место для четверых.
Стоимость
275 585 AED
