Ferrari LaFerrari, 2014
Ferrari LaFerrari
Ferrari LaFerrari•
•102 просмотра
Номер шасси: ZFF76ZFA8E0206449
Место проведения: Монтерей, Калифорния
3 305 000 долларов США | Продан
- Выручка будет передана College for Creative Studies в Детройте, штат Мичиган
- Предлагается из известной частной коллекции
- Практически новый автомобиль, после доставки использовался только для тестовых поездок
- Знаковый гибридный гиперкар Ferrari XXI века
Дополнение
Обратите внимание: интернет-торги по этому лоту не проводятся. Заинтересованные лица, которые не смогут присутствовать на аукционе, могут зарегистрироваться для участия по телефону или подать онлайн-заочную ставку на rmsothebys.com.
Выручка от продажи этого LaFerrari будет передана College for Creative Studies. Расположенный в Детройте, штат Мичиган, колледж входит в число ведущих художественных учебных заведений страны. Здесь обучаются более 1400 студентов бакалавриата; колледж глубоко убеждён в том, что творчество способно улучшать жизнь людей, и предлагает степень бакалавра изящных искусств по 13 направлениям и степень магистра изящных искусств по четырём.
Журнал Businessweek назвал его «одной из лучших школ дизайна в мире», а LinkedIn поставил на третье место среди школ дизайна США. Многие выпускники находят работу в автомобильной отрасли. Среди них — Ральф Жиль, глобальный президент по продуктовому дизайну Fiat Chrysler Automobiles; Кевин Хантер, президент Calty Design Research, североамериканской дизайн-студии Toyota Motor Corporation; Джоэл Пясковски, руководитель отдела дизайна легковых автомобилей и кроссоверов Ford of Europe; и Кристал Уиндэм, директор по дизайну интерьеров Cadillac.
Выходя за рамки деятельности непосредственно в стенах учебного заведения, College for Creative Studies предоставляет учащимся из центральных районов Детройта возможности для профессионального развития благодаря бесплатным районным программам художественного образования и чартерной школе K–12 с уклоном в дизайн; помогает компаниям, ориентированным на дизайн, создавать и развивать бизнес через свой офис экономического развития; а также обогащает культурную жизнь Детройта выставками и общественными программами. Кроме того, College for Creative Studies сыграл важную роль в том, что Детройт стал первым и единственным в США городом дизайна ЮНЕСКО.
Несомненно, дизайн и впечатляющая внешность эталонного суперкара Ferrari повлияли и вдохновили бывших, нынешних и будущих студентов College for Creative Studies, а его воздействие на автомобильную отрасль будет ощущаться ещё долгие годы. В дизайне LaFerrari угадываются многие стилистические решения Enzo, но при этом он столь же новаторский. По габаритам LaFerrari не больше Enzo, и тем впечатляюще, что Ferrari удалось разместить в нём и 6,2-литровый двигатель V-12, и электромотор мощностью 120 кВт. Двигатель V-12 развивает 789 л. с., электромотор добавляет ещё 161 л. с., а суммарная мощность составляет 950 л. с.
Несмотря на огромную мощность и силовую установку, благодаря гибридной системе углеродный след LaFerrari заметно меньше, чем у Enzo.
Динамика LaFerrari, мягко говоря, электризует. Согласно дорожным испытаниям автомобильных журналов того времени, разгон до 62 миль/ч занимает менее трёх секунд. Отметка 124 мили/ч достигается менее чем за семь секунд, а 186 миль/ч — за 15 секунд! Если продолжать разгон, LaFerrari достигнет максимальной скорости свыше 217 миль/ч.
Представленный на Женевском международном автосалоне 2013 года, LaFerrari вызвал настоящий мировой ажиотаж, и все, кто мог себе это позволить, захотели новейший и лучший гиперкар Ferrari. Он подхватил эстафету у Enzo и продолжил славную традицию среднемоторных гиперкаров Ferrari, начавшуюся с 288 GTO — автомобиля, вдохновлённого легендарным 250 GTO. Однако, как и его предшественники, это была модель с очень ограниченным тиражом: всего 499 экземпляров для тщательно отобранного круга лучших клиентов Ferrari.
Поставленный в Ferrari of Central New Jersey, этот LaFerrari был выпущен в 2014 модельном году и окрашен в традиционный для Ferrari цвет Rosso Corsa. В отличие от более распространённого варианта, крыша и зеркала не окрашены в чёрный цвет: они совпадают с остальной окраской автомобиля и тормозными суппортами. Салон отделан кожей Nero с контрастной красной окантовкой и вышитыми Cavallino на подголовниках. Помимо приборной панели с отделкой из углеродного волокна, автомобиль, согласно наклейке на стекле, оснащён дополнительными заказными опциями на сумму 4965 долларов.
С момента поставки автомобиль исключительно хорошо сохранялся и сегодня представлен практически в состоянии нового. Пробег минимален: только заводские испытания и доставка дилеру-продавцу; на момент подготовки каталога одометр показывал менее 150 миль. Следующему владельцу открывается несколько возможностей: сделать его центральным экспонатом коллекции Ferrari, бережно хранить и ценить долгие годы либо наслаждаться поездками по открытым дорогам на практически новом автомобиле спустя четыре года после его выпуска.
Для самых взыскательных коллекционеров Ferrari LaFerrari воплощает современную сущность марки: компания создаёт автомобили с высочайшими характеристиками и исключительной эксклюзивностью, чтит своё прошлое и смотрит в будущее, используя передовые технологии и дизайн. Сегодня LaFerrari занимает тот же пьедестал, что Enzo в 2000-х, F50 в 1990-х и 250 GTO в 1960-х. LaFerrari, без сомнения, — лучший дорожный Ferrari 2010-х годов, и с момента появления его считают обязательным приобретением для любой коллекции Ferrari мирового уровня.
Поскольку выручка пойдёт на весьма достойное дело, связанное с автомобильной отраслью, это прекрасная возможность приобрести столь же замечательный LaFerrari.
https://rmsothebys.com/auctions/mo18/lots/r0110-2014-ferrari-laferrari/
Пробег
241 км
Стоимость
12 137 613 AED
