Ferrari 599 GTO, 2010
Ferrari 599
Ferrari 599•
•143 просмотра
Номер шасси: ZFF70RCA8B0175964
Регистрация: документы о праве собственности США
Местонахождение: Финикс, Аризона
863 000 долларов США | Продан
- Великолепный, уникально укомплектованный экземпляр современного GTO — модели, носящей одно из самых почитаемых имен Ferrari
- Кузов окрашен в цвет New Argento Nürburgring, салон отделан черной алькантарой по специальному заказу; заводские опции стоимостью более 49 000 долларов
- Оснащен 6,0-литровым двигателем V12 мощностью 670 л. с. и шестиступенчатой роботизированной механической трансмиссией с главной передачей в блоке
- Сертифицирован Ferrari Classiche в 2010 году; в комплекте «Красная книга»
- На момент подготовки каталога фактический пробег составлял менее 3 175 миль
Дополнение
Обратите внимание: автомобиль зарегистрирован как модель 2011 года.
До 2010 года в родословной Ferrari было всего два автомобиля, удостоенных почетного значка «Gran Turismo Omologato»: 250 GTO 1962 года и 288 GTO 1984 года. Их совокупная, накопленная репутация столь велика, что ни одна из моделей не нуждается в пространном представлении. Проще говоря, имя GTO — самое престижное и ревностно охраняемое в портфеле интеллектуальной собственности Ferrari. Исключительное право на его использование свидетельствует о том, что инженеры из Маранелло считают это имя достойным самых совершенных, вневременных и желанных творений марки. 599 GTO, представленная весной 2010 года, вернула в обиход Ferrari эти три важнейшие буквы.
Будучи омологированной для дорог версией прототипа 599XX, 599 GTO напрямую унаследовала инженерные разработки Ferrari для Формулы-1 и гоночные технологии. Автомобиль получил усовершенствованную аэродинамику и тщательно настроенное шасси, обеспечивавшее максимальную отзывчивость. Передовая 599 GTO обладала выдающимися характеристиками и по праву заслужила трехбуквенный шильдик, подтвердив превосходство над выпускавшейся в то же время 599 GTB.
Двигатель V12 «Tipo 140» модели GTO создавал на 12 процентов меньше внутреннего трения, чем стандартный мотор 599 GTB, благодаря повторному покрытию толкателей, «суперфинишированной» обработке кулачков, измененному профилю противовесов коленвала и переработанным юбкам поршней. Основные показатели значительно превосходили характеристики GTB: мощность выросла с 620 л. с. при 7 600 об/мин до 670 л. с. при 8 250 об/мин. Эти механические усовершенствования дополнялись столь же масштабными электронными новшествами: коробка передач переключала передачи за 60 миллисекунд — на 40 миллисекунд быстрее, чем у GTB, — а амортизаторы второго поколения с магнитной регулировкой и новейшая система контроля тяги «F1-Trac» обеспечивали исключительное удовольствие от вождения и мгновенную реакцию на действия водителя.
Красный манеттино, или «маленький переключатель» на рулевом колесе, позволял в полной мере использовать новые возможности автомобиля: пять режимов задавали различные уровни электронного управления дроссельной заслонкой, трансмиссией и тягой. Специальные воздуховоды направляли в салон звучный голос двигателя, позволяя с первого ряда наслаждаться гармоничной симфонией звуков V12.
599 GTO также подверглась радикальному облегчению: ее снаряженная масса оказалась на 220 фунтов меньше, чем у предсерийной GTB. Применили цельный гидроформованный выпускной коллектор, установили более тонкие стекла, алюминиевую крышку багажника и тормозные диски второго поколения из углерод-керамики на всех колесах; впервые использовались карбоновые колодки. В салоне убрали лишнюю обивку и установили сиденья с карбоновыми каркасами.
По сравнению с Ferrari Enzo модель 599 GTO выглядит сдержаннее и изысканнее, но при этом она быстрее и острее в управлении. Ferrari называла 599 GTO своим «самым экстремальным спортивным автомобилем» и отмечала, что на заводском испытательном треке Fiorano она проходит круг на целую секунду быстрее Enzo.
Для США предназначалось всего 125 экземпляров, поэтому эта модель с самого начала стала предметом коллекционирования и заняла особое место в прославленной истории суперкаров компании.
599 GTO В ЦВЕТЕ NEW ARGENTO NÜRBURGRING
Окрашенная в притягательный цвет New Argento Nürburgring (PPG 26669), с полностью отделанным черной алькантарой салоном, карбоновыми вставками и специальной прострочкой, эта прекрасно укомплектованная 599 GTO дополнена щитками Scuderia на передних крыльях, тахометром с белым циферблатом, черными гоночными полосами, полностью электрическими сиденьями и аудиосистемой Bose. Среди других примечательных опций, указанных на прилагаемой наклейке на стекле, — тормозные суппорты цвета алюминия, огнетушитель с маркировкой Handly, карбоновые накладки на порогах и заднем ряду сидений, а также еще 10 500 долларов за неуказанные «специальные опции».
Эта 599 GTO была собрана на заводе Ferrari в Маранелло и сразу же сертифицирована Ferrari Classiche в октябре 2010 года. Затем новый автомобиль был поставлен дилеру Boardwalk Ferrari в Плано, штат Техас, и с тех пор оставался исключительно в этом штате, где его бережно содержали и с удовольствием эксплуатировали увлеченные владельцы-энтузиасты.
В ноябре 2016 года продавец приобрел автомобиль у Ferrari of Houston; на тот момент его фактический пробег составлял всего 2 287 миль. Имеющиеся счета за обслуживание подтверждают, что последние восемь лет автомобиль регулярно обслуживался исключительно у того же дилера. За последние 200 миль пробега Ferrari of Houston провел плановое крупное двухлетнее ТО, установил новый комплект шин Michelin Pilot Sport и заменил обе стойки крышки багажника.
Сегодня этот исключительный экземпляр 599 GTO с уникальной комплектацией представлен с фактическим пробегом чуть менее 3 175 миль на момент подготовки каталога. В комплект входят руководства, инструменты, счета за обслуживание, «Красная книга» Ferrari Classiche и копия оригинальной наклейки на стекле.
599 GTO столь же универсальна, сколь и желанна: она уверенно чувствует себя на любой гоночной трассе и при этом с легкостью способна быстро и комфортно доставить двух пассажиров с багажом на большие расстояния. Этот великолепный экземпляр с небольшим пробегом стремительно становится современной классикой и впечатлит даже самых взыскательных поклонников Ferrari.
https://rmsothebys.com/auctions/az23/lots/r0052-2010-ferrari-599-gto/
Пробег
322 км
Стоимость
3 169 368 AED
