Ferrari 599 GTB 60 F1 Alonso Final Edition, 2012

Номер шасси: ZFFD60B000187669

£208 125 | Продан

• Цвет кузова: КРАСНЫЙ

Один из 40 выпущенных специальных экземпляров, пробег всего 8 000 миль, полная история обслуживания Ferrari. Особая версия 599 GTB, созданная в честь 60-летия побед Ferrari в Формуле-1 и названная в честь Фернандо Алонсо. В основе — пакет HGTE, включающий более жёсткие пружины, перенастроенные амортизаторы, уменьшенный дорожный просвет и оптимизированные шины. Всего выпущено 40 автомобилей; все окрашены в цвет Rosso F1 Storico, оснащены уникальными 20-дюймовыми легкосплавными дисками с алмазной обработкой и эмблемами Scuderia Ferrari. Эксклюзивный интерьер Alonso с отделкой из углеродного волокна, ковшеобразными сиденьями Sabelt с обивкой из алькантары и красно-синими ремнями безопасности. Этот прекрасный экземпляр был впервые зарегистрирован компанией Gaudual Sport S.A.S. Ferrari France в июне 2012 года как демонстрационный автомобиль.

Приобретён первым владельцем во Франции 14 февраля 2013 года. В начале 2017 года ввезён в Великобританию и с тех пор остаётся частью внушительной коллекции нынешнего продавца. Пробег — всего 8 000 миль; полная история обслуживания Ferrari во Франции и Великобритании. В настоящее время оформлен по процедуре NOVA. В 2004 году Ferrari вступила в новую эру автомобильного дизайна, представив среднемоторную F430, а в 2006 году развила успех моделью 599GTB с передним расположением двигателя. Драматичный, агрессивный и прекрасный дизайн 599-й был одним из самых гармоничных среди переднемоторных Ferrari со времён Daytona: он заново определил идеал благодаря чётко очерченным формам и плавно вылепленным деталям.

Выраженное смещение салона назад позволило установить атмосферный 6,0-литровый двигатель V12 с впрыском топлива мощностью 611 л. с. глубоко в шасси 599 GTB, обеспечив превосходную развесовку между передней и задней осями. Опциональная 6-ступенчатая трансмиссия F1-Superfast была разработана для переключения передач всего за 100 миллисекунд, приближаясь по скорости к настоящим болидам Формулы-1. Благодаря этому 599 GTB разгонялась с 0 до 60 миль/ч за 3,7 секунды и продолжала уверенно ускоряться до 205 миль/ч.

Как и предшествовавшая ей Maranello, 599 GTB оснащалась электронной системой регулируемой подвески, настройки которой можно было адаптировать к различным условиям движения. Однако переход от электромоторов к магнитореологическим амортизаторам почти в четыре раза повысил скорость отклика. Интерьер 599-й отличался скульптурными формами и великолепным сочетанием кожи и углеродного волокна, а дизайн сидений явно был вдохновлён моделью Daytona. В декабре 2011 года Ferrari объявила о выпуске специальной версии 599 GTB в честь 60-летия побед в Формуле-1.

Версия Alonso, названная в честь легендарного пилота Ferrari в Формуле-1 Фернандо Алонсо, получила более жёсткую подвеску, укороченные пружины и усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости от модели HGTE. Её отличала особая цветовая схема, вдохновлённая болидом Формулы-1 375 1950-х годов: красный кузов (Rosso F1 Storico) с белыми акцентами на боковых порогах, переднем бампере и крыше, уникальные 20-дюймовые легкосплавные диски с алмазной обработкой и эмблемы Scuderia Ferrari. Интерьер также был уникальным: обширная отделка углеродным волокном, ковшеобразные сиденья Sabelt с обивкой из алькантары (Recaro для рынка США), красно-синие ремни безопасности, красная прострочка и вышитые на подголовниках эмблемы гарцующего жеребца.

Было выпущено всего 40 таких версий Alonso Final Edition; они, естественно, разошлись по коллекциям по всему миру и крайне редко появляются на рынке. Этот прекрасный экземпляр впервые зарегистрировала компания Gaudual Sport S.A.S. Ferrari France в июне 2012 года как демонстрационный автомобиль, а 14 февраля 2013 года его приобрёл первый владелец во Франции. Согласно сервисным документам, автомобиль дважды проходил обслуживание в Gauduel Ferrari: 26 февраля 2014 года при пробеге 5 700 км и 11 февраля 2015 года при пробеге 12 509 км.

В начале 2017 года автомобиль ввезли в Великобританию. С тех пор он оставался в значительной коллекции нынешнего продавца; его использовали редко, но при этом обслужили в Maranello Egham 31 марта 2017 года при пробеге 13 507 км, а затем в Dick Lovett Ferrari в Суиндоне 13 марта 2018 года при пробеге 13 772 км. Автомобиль не регистрировался в Великобритании и в настоящее время оформлен по процедуре NOVA. Во Франции у него был один владелец, и один владелец — в Великобритании; хотя в Великобритании автомобиль никогда не регистрировался, технически с момента выпуска у него был один зарегистрированный владелец. В 2012 году завершилось производство чрезвычайно успешной модели 599GTB, и эта прощальная специальная версия стала достойным завершением её истории.

Всего было выпущено 40 автомобилей, поэтому они вряд ли будут часто появляться в продаже. Этот безупречный экземпляр с пробегом 8 000 миль и полной историей обслуживания Ferrari заслуживает самого серьёзного внимания.

https://www.iconicauctioneers.com/ferrari-599-alonso-edition-rec09122-2-0919?pn=0&el=11425&pp=0