FERRARI 599 GTB Fiorano HGTE, 2010

Номер шасси: ZFFFD60B000174177

€150 000 | Продан

Французский техпаспорт. Одна из самых редких Ferrari: выпущено всего 300 экземпляров.

Заводская версия HGTE (Handling Gran Turismo Evoluzione) с оригинальными техническими и косметическими улучшениями, разработанными в Маранелло для самых требовательных клиентов.

Продан новым в Pozzi в Леваллуа-Перре | с 2014 года — второй владелец; дубликат ключей, руководство пользователя и сервисная книжка.

Потрясающий двигатель V12, позаимствованный у Ferrari Enzo (620 л. с., разгон 0–100 км/ч за 3,7 с, максимальная скорость 330 км/ч).

На одометре всего 38 118 км; недавно прошёл обслуживание в официальной сети. На Ferrari 599 GTB Fiorano легла непростая задача заменить сначала 550, а затем 575 Maranello. Модель демонстрирует исключительные характеристики, близкие к Enzo, у которой она позаимствовала двигатель! Но в 2009 году Ferrari решила не останавливаться на достигнутом и предложила пакет HGTE (Handling Gran Turismo Evoluzione) для самых требовательных клиентов, позволивший улучшить время на испытательном треке Fiorano более чем на полсекунды.

13 фото

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

‌
‌

‌

Потрясающий двигатель V12 остался прежним, однако управление коробкой передач F1 стало быстрее и позволяет понижающим переключением сразу проходить несколько передач при длительном нажатии на подрулевой лепесток. В режимах Sport предпочтение отдаётся низшим передачам, а отклик дроссельной заслонки также стал более отзывчивым. Но это ещё не всё: 599 HGTE ниже на 10 мм, подвеска жёстче, а колёса легче, несмотря на увеличенный размер. Внешне 599 GTB Fiorano HGTE легко узнать с первого взгляда, но изменения на этом не заканчиваются.

Наиболее заметные изменения в оформлении коснулись салона: кожаная обивка и алькантара с вышитыми логотипами, отдельные карбоновые вставки и тахометр с белым циферблатом (в 599 GTB он жёлтый). Пакет HGTE можно было заказать с завода за €21 000 либо установить у дилера, но во втором случае без обновлений интерьера. Коллекционеры понимают, что версии с пакетом HGTE, установленным изначально на заводе в Маранелло, безусловно, пользуются наибольшим спросом.

Наш экземпляр, безусловно, один из самых желанных на современном рынке.

Изначально автомобиль был французским и служил демонстрационным экземпляром модели в Pozzi, прежде чем в мае 2011 года его продали первому владельцу. Изначальный цвет — Grigio Silverstone; кожаный салон с алькантарой, включая заднюю полку, дополнен многочисленными карбоновыми вставками. В августе 2014 года автомобиль приобрёл нынешний владелец, активный участник Ferrari Club France. После более чем 19 000 км пробега автомобиль выставлен на продажу со всеми руководствами пользователя, сервисной книжкой, запасными ключами и оригинальной автомагнитолой. Регулярное обслуживание проводилось сначала в Pozzi и Lecoq в Безоне, а с 2015 года — в Ferrari Gauduel; там автомобиль только что прошёл ежегодное обслуживание, рекомендованное производителем.

https://www.aguttes.com/lot/134854/b0a4552b-c68d-4090-a9f5-e47bf502c6c8