Отзыв
  • Блог
  • 1992 — 1997, I (456)
  • Ferrari 456 GT — механическая коробка передач, 1995

Silverstone

24 года за рулем

Ferrari 456 GT — механическая коробка передач, 1995

⁦Ferrari 456 I (456)⁩

⁦Ferrari 456 I (456)⁩•‌
•
78 просмотров

Номер шасси: ZFFSP44C000103273

£46,125 | Продан

  • Коробка передач: механическая
  • Цвет кузова: серебристый

Этот великолепный Ferrari 456 в цвете Argento с салоном цвета загара тщательно обслуживался и представлен в превосходном состоянии. Он предлагает редкое сочетание роскошного комфорта автомобиля класса GT, восхитительного двигателя V12 и желанной 6-ступенчатой механической коробки передач.

Дизайн 456-го элегантен и сдержан. Среди отличительных внешних особенностей — небольшая решётка радиатора с противотуманными фарами по бокам, воздухозаборники на капоте, выдвижной спойлер под днищем, начинающий раскрываться на скорости свыше 65 миль/ч, а также выдвижные фары. По современным меркам 456 можно считать последним Ferrari, в котором без компромиссов сочетались выразительный стиль и роскошный комфорт салона. Модель получила высокие оценки прессы и энтузиастов и, хотя выпускалась небольшими тиражами, неизменно пользовалась умеренным спросом у ценителей Ferrari, пока в 2004 году ей на смену не пришёл 612 Scaglietti.

Согласно имеющимся данным, было выпущено 1 548 автомобилей 456 GT, причём всего 141 машина с механической коробкой передач была поставлена с правым рулём. Название «456» указывает на рабочий объём каждого цилиндра — 456 см³, и эта модель стала последним Ferrari, получившим название по такому принципу. Несмотря на характеристики суперкара — 436 л. с., разгон от 0 до 60 миль/ч за 5,2 секунды и максимальную скорость 188 миль/ч, — двигатель 456-го работает без чрезмерной нагрузки и со временем доказал свою исключительную надёжность.

Разработанный в эпоху Шумахера, 456 отличался новаторской конструкцией: кузовными панелями из композитных материалов и алюминия, передовой технологией соединения кузова с шасси и электронной регулировкой подвески всех четырёх колёс. В результате масса автомобиля составляла всего 1 690 кг. У Ferrari 456 не было прямых конкурентов: устаревший Aston Martin V8 был слишком тяжеловесным, а Porsche 911 для некоторых покупателей попросту не обладал достаточной эксклюзивностью. Перед вами Ferrari 456 GT с правым рулём, изначально поставленный в Гонконг и заказанный в серебристом цвете Argento, с классическим кожаным салоном цвета загара и механической коробкой передач.

Этот 456 GT был выпущен в 1995 году, а поставлен в 1996-м. Во время пребывания в Гонконге за ним тщательно ухаживали официальные представители Ferrari Italian Motors HK и Auto Italia HK; проводилось регулярное обслуживание, сведения о котором сохранились. В 2015 году автомобиль импортировали в Великобританию и надлежащим образом зарегистрировали. Этот хорошо сохранившийся экземпляр был выбран для пополнения известной коллекции Ferrari с двигателями V12. Коллекция переднемоторных Ferrari V12 с механической коробкой передач Питера Холлоуэя была представлена в журнале The Official Ferrari Magazine, где отметили его особое отношение к модели 456: она «волк в овечьей шкуре» — четырёхместный автомобиль для джентльменов, способный развивать скорость свыше 190 миль/ч.

Выставленный на аукцион в превосходном состоянии, F12 MPG сопровождается подробным архивом документов, включая все счета и квитанции с момента покупки новым. Одометр показывает всего 47 623 км — чуть меньше 30 000 миль. Лакокрасочное покрытие Argento безупречно, салон выглядит как новый, и, насколько нам известно, этот современный классический Ferrari едет так же хорошо, как выглядит. Автомобили 456 GT с механической коробкой передач встречаются редко из-за небольших объёмов производства, особенно в столь привлекательной комплектации и таком прекрасном состоянии. Мы приглашаем всех желающих осмотреть этот чрезвычайно желанный Ferrari. Он предлагается по весьма разумной стартовой цене и готов пополнить новую коллекцию знаковых автомобилей класса Gran Turismo.

https://www.iconicauctioneers.com/1997-ferrari-456-gt-rec12557-1-silverston-0823?pn=0&el=20780&pp=0

‌
Ferrari 456

I (456) 1992 — 1997

0

0 отзывов

Похожие посты
  • ‌
    Покупка

    Купе Ferrari 456 GT, 1995 год

    Номер шасси: ZFFSD44B000100867 Номер двигателя: 38409 55 200 € | Продан • Модель дебютировала на праздновании FF40, организованном Жаком Сватерсом • Редкий и востребованный экземпляр с механической ко

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 456 GTA, 1997 год

    Номер шасси: ZFFWP50A9V0107391 Аукцион: Monterey 2015 Дата аукциона: 15 августа 2015 года Номер лота: F128 47 300 $ | Продан • Кузов: чёрный • Салон: бежевый • Двигатель DOHC V-12 объёмом 5,5 л • Заяв

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 456 GT купе, 1995 год

    Номер шасси: ZFFSD44S000101039 CHF 40 250 CHF | Продан • Поставлен новым в Швейцарию • С момента выпуска проехал 74 798 километров • С июля 2015 года проехал всего 200 километров • Зарегистрирован в Ш

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 456 GT, 1997

    Номер шасси: ZFFWP44C000108322 £55 000 | Продан • Коробка передач: механическая • Цвет кузова: Argento Nurburgring Silver Редкий четырёхместный Ferrari с правым рулём и механической коробкой передач в

  • ‌
    Покупка

    КУПЕ FERRARI 456 GT, 1995 ГОД

    55 000 долларов США | Продан Этот Ferrari происходит из значительной и разнообразной автомобильной коллекции. Он оснащён 5,5-литровым двигателем V12 и желанной 6-ступенчатой механической коробкой пере

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 456 GT, 1994

    Номер шасси: ZFFSD44B000098823 69 832 € | Продан • Французский ПТС • Продан новым во Франции • Пробег с момента выпуска — 38 929 км • В коллекции 24 года • Без минимальной цены Поставленный новым во Ф

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 456 GTA, 1997

    Номер шасси: ZFFWP50C000107464 Номер двигателя: F116C44771 Не продан • Модификация: купе • Трансмиссия: автоматическая • Цвет кузова: синий Этот Ferrari 456 с небольшим пробегом — практичный семейный

  • ‌
    Покупка

    Купе Ferrari 456 GTA, 1997 год

    Номер шасси: ZFFWP50L0000109951 Оценочная стоимость: £80 000–£120 000 GBP • Ранее принадлежал султану Брунея • Регистрационный номер R394 VRH • Поставлен новым в Великобританию • Пробег с мо

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 456 GT, 1995

    Номер шасси: ZFFSP44A4S0100475 Регистрация: американский ПТС Местонахождение: Монтерей, Калифорния 168 000 долларов США | Продан • Прекрасно сохранившийся экземпляр с шестиступенчатой механической кор

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 456GTA, 1997

    Номер шасси: ZFFWP50A9V0107391 Аукцион: Монтерей, 2014 Дата аукциона: 16 августа 2014 года Номер лота: F212 49 000 долларов | Максимальная ставка • Кузов: чёрный • Салон: бежевый • Гран-туризмо, экспл

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 456 GT, 1994

    Номер шасси: ZFFSD44B000098021 €70 000 | Продан Французский регистрационный документ Икона сдержанной элегантности 1990-х годов, Ferrari 456 GT — последний великий переднемоторный V12 GT класса 2+2, с

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 456 GT, 1995

    Номер шасси: ZFFSD44B000100127 Регистрация: итальянский техпаспорт Местонахождение: Монте-Карло, Монако 138 000 € | Продан • Первым владельцем был Серджо Пининфарина; автомобиль был приобретён напряму

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 456 GTA, 1997 год

    Номер шасси: ZFFWP50B000108646 Номер двигателя: 46062 66 752 € | Продан • Шведские документы • История обслуживания, регулярный уход, сервисная книжка со штампами • 45 015 км, отличное состояние • Ред

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 456 GT 1994 года с 6-ступенчатой механической коробкой передач и левым рулём

    Номер шасси: ZFFSD44JPN0099228 £31 500 | Продан • Цвет кузова: Giallo Modena Знатоки знают, что изначальным цветом Ferrari был Giallo Modena (жёлтый). Именно этот цвет Ferrari выбрал для своего гарцую

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 456 GTA, 1996

    Номер шасси: ZFFWP50C000109233 Номер двигателя: 47009 £30,475 | Продан • Цвет кузова: синий Ferrari 456 — флагманское купе марки с двигателем V12 и компоновкой 2+2, выпускавшееся с 1992 по 2003 год. К

  • ‌
    Покупка

    Ferrari 456 GT, 1995

    Номер шасси: ZFFSP44B000102550 Регистрация: французское свидетельство о регистрации Местонахождение: Монте-Карло, Монако 85 100 € | Продан • Первым владельцем был шейх Абдулазиз бин Халифа бин Хамад А