Ferrari 456 GT, 1994

Номер шасси: ZFFSD44C000098887

Номер двигателя: 36064

Регистрационный номер: L727 JVU

Продан за £47,796 | Продан

Представленный в 1992 году на выставке Garage Francorchamps в Бельгии, Ferrari 456 стал попыткой компании создать автомобиль, несколько отличающийся от её привычных моделей. Задача состояла в том, чтобы обеспечить простор и комфорт Gran Turismo (GT), одновременно создав самый мощный в мире автомобиль класса 2+2. В 456 GT сохранились знакомые нескольким поколениям знатоков Ferrari решения: установленный спереди четырёхвальный V12, задняя трансмиссия, пространственная рама из стальных труб и полностью независимая подвеска. При этом впервые появились электронно управляемая адаптивная подвеска и шестиступенчатая коробка передач; в качестве опции предлагалась и автоматическая коробка.

Мощность обеспечивал почти 450-сильный V12, развивавший внушительный крутящий момент 398 фунт-фут при 4500 об/мин. Переменное передаточное отношение рулевого управления с усилителем, трёхрежимная регулировка жёсткости подвески, самовыравнивающаяся задняя подвеска и активируемый скоростью задний спойлер обеспечивали управляемость, соответствующую динамике автомобиля. Салон был оснащён всем, чего ожидаешь от роскошного автомобиля. Благодаря аэродинамически эффективному, изящному и плавному кузову 456 сохранял устойчивость вплоть до максимальной скорости около 190 миль/ч — показателя, который сделал его самым быстрым серийным четырёхместным легковым автомобилем в мире.

Этот великолепный образец культового Ferrari с передним расположением двигателя и V12 представлен в лучшем сочетании цветов: тёмно-синий металлик с кремовым кожаным салоном. Автомобиль оснащён желанной механической коробкой передач и имеет очень хорошую историю обслуживания: в последние годы его ежегодно обслуживал известный специалист по Ferrari Rardley Motors Ltd в Грейшотте, графство Суррей. Архив документов хорошо систематизирован: в нём есть старые сертификаты техосмотра MoT, сведения о прежних владельцах и многочисленные счета, отражающие расходы владельцев на Ferrari и подтверждающие, что автомобиль поддерживали в отличном техническом и косметическом состоянии.

По нашим сведениям, лакокрасочное покрытие оригинальное и в целом хорошо сохранилось. Салон также в хорошем состоянии; единственный заметный след износа — на боковой поддержке водительского сиденья. Великолепный экземпляр, который также комплектуется собственным мягким автомобильным чехлом и даже спустя почти 30 лет сохраняет элегантность и стиль.

https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=3440&au=72