Отзыв
  • Блог
  • Bentley Mk. VI 4 1/2 litre Standard, 1950

Bentley Mk. VI 4 1/2 litre Standard, 1950

⁦Bentley Mark VI⁩

⁦Bentley Mark VI⁩•‌
•
21 просмотр

Некоторая информация отображается на оригинальном языке

Номер шасси: B285 GT

Номер двигателя: B142G

Регистрационный номер: 191 YUU

Продан за £17 360 | Продан

Кузов № 3334 был доставлен в июне 1950 года генеральному консулу Акселю Джонсону в Швецию прямо с завода; регистрационный номер — EJP-670. В 2007 году автомобиль приобрёл мистер Гейвел, а 28 июня 2013 года его впоследствии импортировали в Великобританию. Позднее на него установили двигатель с нагнетателем, однако перед возвращением автомобиля на родину установили обратно оригинальный отремонтированный двигатель. Автомобиль был продан гаражом Adams & Oliver's Garage в Рамси. Этот экземпляр оснащён новой тканевой обивкой потолка East of England и новыми шинами немного увеличенного размера (205/80/16), обеспечивающими более комфортную езду. Все колёса имеют хромированные диски с чёрной окраской, находящиеся в хорошем состоянии; дополнительные крылья имеются и входят в комплект лота.

В целом лакокрасочное покрытие в хорошем состоянии, хотя на колёсных арках уже заметны небольшие вздутия и коррозия, соответствующие возрасту автомобиля, но не требующие немедленного внимания. Оба порога, а также передний и задний бамперы выглядят исправными, хотя один задний клык бампера повреждён. На обеих фарах хорошее хромированное покрытие и параболические отражатели; радиатор повторно хромирован, а эмблема установлена у основания рядом с центральной фарой-прожектором. Изначально на переднем крыле со стороны пассажира было установлено боковое запасное колесо; это крыло и колесо входят в лот. Подкапотное пространство свидетельствует о тщательном уходе: на месте новая катушка зажигания и фонарь.

Двигатель и моторное масло чистые; по имеющейся информации, масло меняют регулярно. Салон заново обшит ковровым покрытием с кожаной окантовкой, включая багажник. Деревянные накладки из орехового шпона на дверях, приборной панели и верхней части торпедо, по всей видимости, заменены и находятся в хорошем состоянии. Кожаные сиденья упругие и целые, хотя на передних сиденьях установлены неоригинальные кожаные чехлы. Шторка полностью исправна, как и приборы Smith на панели, включая недавно отремонтированные часы. Установлены инерционные ремни безопасности и дополнительный тахометр, а также незаметная панель под приборной панелью с USB-портом, аварийной сигнализацией, переключателем повышающей передачи и омывателем ветрового стекла.

Кроме того, для этого слегка модернизированного Bentley установлен неоригинальный двухскоростной отопитель, хотя оригинальный полностью исправный агрегат по-прежнему находится под пассажирским сиденьем рядом с выключателем массы аккумулятора. По имеющимся сведениям, автомобиль хорошо едет, в том числе с включённой повышающей передачей, а внесённые изменения делают его весьма пригодным для повседневного использования.

https://www.historics.co.uk/auction/lot/?lot=4755&au=80

‌
Bentley Mark VI

Все авто Bentley Mark VI

0

0 отзывов

Похожие посты
  • ‌
    Покупка

    Кабриолет Bentley Mark VI работы Franay, 1947 год

    Номер шасси: B26BH Номер двигателя: B13B Местонахождение: Финикс, Аризона 483 500 долларов США | Продан • Великолепный и по-настоящему уникальный Bentley Mark VI • Единственный в своём роде дизайн зна

  • ‌
    Покупка

    Двухдверный седан Bentley Mark VI «New Look» работы James Young, 1948 год

    Номер шасси: B495CD Номер двигателя: B498C Местонахождение: Финикс, Аризона 224 000 долларов США | Продан • Из коллекции Calumet • Автомобиль James Young для автосалона Earls Court 1948 года • Первый

  • ‌
    Покупка

    Кабриолет Bentley Mark VI работы Graber, 1952 год

    Номер шасси: B190MD Номер двигателя: B95M Регистрация: американский ПТС Местонахождение: Финикс, Аризона 257 600 долларов США | Продан • Предлагается из коллекции покойного доктора Гейл Рейнголд • Эле

  • ‌
    Покупка

    Bentley Mark VI 4½-Litre Saloon, 1952

    Номер шасси: B21PU Оценка: £18 000 — £26 000 GBP • Показания одометра: уточняются • Техосмотр (MOT): не требуется • Как минимум последние 20 лет регулярно использовался как свадебный автомоб

  • ‌
    Покупка

    BENTLEY MARK VI, ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ 4-ДВЕРНЫЙ СЕДАН, 1947

    88 000 долларов США | Продан Этот автомобиль обнаружили в гараже пожилого джентльмена. Оригинальная силовая установка и большая часть салона отсутствовали. Однако у него сохранилась почти вся оригинал

  • ‌
    Покупка

    Bentley Mark VI, седан с двигателем 4,9 л, 1952 год

    Номер шасси: B40PV 29 900 £ | Продан • Модель «Standard Steel» • Двигатель серии S объёмом 4,9 л • Дифференциал R Type Continental с передаточным отношением 3,42:1 • Электроусилитель рулевого управлен

  • ‌
    Покупка

    Купе Bentley Mark VI с неподвижной крышей работы Figoni et Falaschi, 1947 год

    Номер шасси: B9AJ Номер двигателя: B65A Местонахождение: Лондон, Великобритания £526,400 GBP | Продан • Единственный послевоенный Bentley с кузовом Figoni et Falaschi • Ранее принадлежал уважаемому ко

  • ‌
    Покупка

    Кабриолет Bentley Mark VI от Park Ward, 1952 год

    Номер шасси: B 465 NY Номер двигателя: B 482 N Местонахождение: Скоттсдейл, Аризона 123 200 долларов США | Продан • По имеющимся данным, один из 57 выпущенных экземпляров • Более ранняя реставрация; п

  • ‌
    Покупка

    Bentley Mark VI Shooting Brake с кузовом от Rippon Brothers Ltd., 1949 год

    Номер шасси: B91FU Номер двигателя: B294 F 84 000 долларов США | Продан • Bentley Mark VI Shooting Brake 1949 года • Кузов работы Rippon Brothers Ltd. • Номер двигателя: B294 F • Рядный 6-цилиндровый

  • ‌
    Покупка

    Bentley Mark VI Sports Saloon работы James Young, 1947 год

    Номер шасси: B-362-BH Номер двигателя: B-181-B Местонахождение: Херши, Пенсильвания 24 200 долларов США | Продан Мощность около 125 л. с.; рядный шестицилиндровый двигатель F-head объёмом 4 257 куб. с

  • ‌
    Покупка

    Купе Bentley Mark VI Drophead Foursome от Mulliners of Birmingham, 1952 год

    Номер шасси: B342NZ Номер двигателя: B171N Местонахождение: Монтерей, Калифорния 434 000 долларов США | Продан • Единственный экземпляр; единственный Mark VI, изготовленный Mulliners of Birmingham • З

  • ‌
    Покупка

    BENTLEY MARK VI, КУЗОВ FRANAY, 1947 ГОД

    2 750 000 долларов США | Продан Общепризнанный самый успешный и дорогой послевоенный автомобиль Bentley/Rolls-Royce за всю историю, о чём свидетельствуют рекорды на конкурсах элегантности и аукционах.

  • ‌
    Покупка

    Bentley Mark VI Drophead Coupe, 1951

    Местоположение: Лондон, Великобритания £121,000 GBP | Продан https://rmsothebys.com/auctions/lf07/lots/r131-1951-bentley-mark-vi-drophead-coupe/

  • ‌
    Покупка

    Кабриолет Bentley Mark VI от Franay, 1947 год

    Номер шасси: B26BH Регистрация: британский техпаспорт V5C Местонахождение: Лондон, Великобритания £286,250 GBP | Продан • Отличается уникальным элегантным кузовом работы знаменитого французского кузов

  • ‌
    Покупка

    Двухдверный седан Bentley Mark VI «New Look» работы James Young, 1948 год

    Номер шасси: B495CD Номер двигателя: B498C Регистрация: документы о регистрации США Местонахождение: Херши, Пенсильвания 57 750 долларов США | Продан • Выставлен на продажу из коллекции Музея автомоби

  • ‌
    Покупка

    Bentley Mark VI Saloon, 1949

    Местоположение: Херши, Пенсильвания 66 000 долларов США | Продан https://rmsothebys.com/auctions/hf09/lots/r112-1949-bentley-mark-vi-saloon/