Bentley Mark VI «Standard Steel» — седан, 1952 год
Bentley Mark VI
Bentley Mark VI•
•88 просмотров
Номер шасси: B411NY
Номер двигателя: B455N
£16,875 GBP | Продан
- Показания одометра: уточняются
- MOT: освобождён от прохождения
- Поздняя модель Mark VI с увеличенным объёмом двигателя и небольшим багажником
- В нынешнем владении с 2015 года
- Обслуживался в Mulsanne Motors
Этот Bentley относится к числу наиболее желанных Mark VI с увеличенным объёмом двигателя и небольшим багажником, оснащённых более мощным двигателем объёмом 4 566 куб. см, которым комплектовались последние 1 200 выпущенных автомобилей. «MXF 692» был новым поставлен компании Jack Olding & Co Ltd в Лондоне, W1, и продан мистеру П. Элден-Ли из Шеффилда.
Последние шесть лет Bentley находился в Мелроузе, в поместье владельца. Хотя автомобиль использовался редко, по словам владельца, он едет превосходно: двигатель работает плавно и тихо, поддерживает отличное давление масла, а полностью синхронизированная коробка передач переключается плавно. Специалисты по Bentley и Rolls-Royce из Mulsanne Motors обслуживали автомобиль последние шесть лет. В 2003 году было установлено электронное зажигание.
После полной перекраски до металла в 1994 году Bentley сохранил весьма оригинальный вид и отличается прекрасным салоном. Красная кожаная обивка содержится в превосходном состоянии, деревянная отделка и обивка потолка выглядят очень аккуратно. Ковровое покрытие заменили в последние годы; оно как новое. Кузов ровный, панели в очень хорошем состоянии, моторный отсек и багажник выглядят достойно. Оригинальный набор инструментов и фонарь сохранились, автомобиль также комплектуется оригинальным руководством по эксплуатации и ремонтным руководством. В документацию входят копии карточек шасси, записи о пробеге с 1990 года и несколько сертификатов MOT. Прекрасная возможность стать владельцем честного Bentley Mark VI, идеально подходящего для дальних поездок.
Общая оценка продавца: 60 /100
Обратите внимание: автоматизированная 100-балльная оценка продавца предоставляется каждым продавцом при передаче автомобиля на продажу в соответствии с приведёнными ниже рекомендациями; она не предоставляется, не оценивается и не проверяется Bonhams MPH. Соответственно, покупатели (участники торгов) должны учитывать, что каждый автомобиль предлагается «как есть / в том состоянии, в каком он представлен», согласно Условиям продажи на аукционе. Покупателям (участникам торгов) настоятельно рекомендуется осмотреть выставленный лот до участия в торгах, чтобы самостоятельно оценить его состояние; Bonhams MPH не рассматривает споры относительно оценок продавцов.
Критерии оценки продавца:
1/5 ПЛОХОЕ. Автомобиль под восстановление | Требует срочного внимания | Повреждён | Не хватает деталей
2/5 СРЕДНЕЕ. Пригоден к эксплуатации | Требует некоторого внимания | Незначительные повреждения
3/5 ХОРОШЕЕ. Можно уехать своим ходом | Хорошо выглядит | Хорошая история обслуживания | Хорошо едет
4/5 ОЧЕНЬ ХОРОШЕЕ. Качественно отреставрирован | На ходу, без заметных неисправностей | В хорошем состоянии во всех отношениях
5/5 ОТЛИЧНОЕ. Состояние конкурсного автомобиля | Прекрасно представлен | Отлично едет
ОБЩАЯ ОЦЕНКА ЭКСТЕРЬЕРА: 15 /25
Кузовные работы: 3
Лакокрасочное покрытие: 3
Стёкла: 3
Хром / пластик / отделка: 3
Колёса / шины: 3
ОБЩАЯ ОЦЕНКА ХОДОВОЙ ЧАСТИ: 12 /20
Коробка передач / сцепление: 3
Мосты: 3
Подвеска: 3
Тормоза: 3
ОБЩАЯ ОЦЕНКА САЛОНА: 12 /20
Сиденья: 3
Приборная панель / дверные карты / ковровое покрытие: 3
Обивка потолка: 3
Отделка: 3
ОБЩАЯ ОЦЕНКА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ: 6 /10
Основные компоненты: 3
Вспомогательные компоненты: 3
ОБЩАЯ ОЦЕНКА ДВИГАТЕЛЯ: 12 /20
Запуск: 3
Работа двигателя: 3
Под капотом: 3
Механические компоненты: 3
История автомобиля: 3
Стоимость
82 063 AED
