Отзыв
  • Блог
  • 1946 — 1952
  • BENTLEY MARK VI, 1947

Barrett-Jackson

20 лет за рулем

BENTLEY MARK VI, 1947

⁦Bentley Mark VI⁩

⁦Bentley Mark VI⁩•‌
•
68 просмотров

Некоторая информация отображается на оригинальном языке

97 900 долларов США | Продан

После Второй мировой войны Rolls-Royce свернула производство на своих авиационных заводах и начала переоборудовать их для возобновления выпуска автомобилей. Bentley Mark VI стала первым автомобилем, построенным Rolls-Royce и оснащённым стандартным кузовом производства Rolls-Royce Ltd. По мере схода каждого автомобиля с недавно установленной сборочной линии ему присваивался VIN. В данном VIN — B1BG — первая буква B обозначает Bentley, в отличие от RR для Rolls-Royce. Цифра 1 указывает на порядковый номер в партии выпущенных автомобилей. Последние две буквы, BG, использовались на автомобилях, произведённых в период с 1946 года до начала 1948-го.

Таким образом, когда этот автомобиль сошёл с конвейера в 1946 году, для Bentley и Rolls-Royce начиналась новая эпоха. Первый владелец, T.E. Davies, приобрёл автомобиль для миссис Мондрон-Летбридж, которую называли французской графиней, направленной в Южную Африку. Этим объясняется правый руль, хотя спидометр размечен в милях в час. За 40 лет владения автомобилем она проехала на нём около 12 000 миль.

В 1987 году, продавая автомобиль компании Bloomsbury Investment Cars в Кейптауне, Южная Африка, она сказала, что он ей не нравился и она редко на нём ездила: правый руль и рычаг переключения передач, расположенный сразу за дверным проёмом, мешали её платью, когда она садилась в машину и выходила из неё. Компания не проводила никаких ремонтных работ, а в 1987 году автомобиль приобрёл в качестве инвестиции Джон Хааг, брат Роберта Хаага, «Человека-метеорита», который нашёл машину, разыскивая метеориты в Южной Африке. Автомобиль отправили к нему домой в Тусон, штат Аризона. В 1988 году его продали адвокату Роберту Э. Лундквисту.

Лундквист снял краску до стального кузова и перекрасил автомобиль акриловой эмалью цвета слоновой кости. Он также снял и очистил крышки головок двигателя. Он проехал на машине около 2 000 миль, в основном отправляясь на ней в оперный театр. В 2006 году автомобиль с пробегом 15 300 миль продали Роберту Бёрчу, автодилеру из Атланты, штат Джорджия. Бёрч хранил его на складе до своей смерти. Нынешний владелец приобрёл автомобиль в 2008 году с пробегом 15 600 миль. Он перебрал водяной насос, заменил исправный топливный насос на электронный, заменил уплотнители и установил новые шины. Этот автомобиль был выпущен без кондиционера; прикуриватель отсутствует.

В какой-то момент в автомобиль установили радиоприёмник. Пробег — 18 070 миль (в документах указано: не подлежит учёту).

https://www.barrett-jackson.com/new-orleans-2023/docket/vehicle/1947-bentley-mark-vi-270494

‌
Bentley Mark VI

1946 — 1952

0

0 отзывов

Похожие посты
  • ‌
    Покупка

    Кабриолет Bentley Mark VI от Park Ward, 1951 год

    Местонахождение: Финикс, Аризона 175 000–225 000 долларов США | Не продан https://rmsothebys.com/auctions/az10/lots/r533-1951-bentley-mark-vi-drophead-coupe-by-park-ward/

  • ‌
    Покупка

    СПЕЦИАЛЬНЫЙ BENTLEY MARK VI LAWRENCETUNE CUSTOM 1949 ГОДА

    44 000 долларов США | Продан Этот специально созданный Bentley Mark VI Lawrencetune Special 1949 года выпуска был построен Кристофером Лоуренсом и считается последним экземпляром. Автомобиль оснащён р

  • ‌
    Покупка

    Кабриолет Bentley Mark VI работы Franay, 1947 год

    Номер шасси: B26BH Номер двигателя: B13B Местонахождение: Финикс, Аризона 483 500 долларов США | Продан • Великолепный и по-настоящему уникальный Bentley Mark VI • Единственный в своём роде дизайн зна

  • ‌
    Покупка

    Bentley MkVI 4¼ литра, седан, 1947 год

    Номер шасси: B80BH Номер двигателя: B40B 35 650 фунтов стерлингов | Продан • Ранее принадлежал председателю R-REC Малкольму Такеру, который провёл реставрацию автомобиля • Двигатель был перебран компа

  • ‌
    Покупка

    Двухдверный седан Bentley Mark VI «New Look» работы James Young, 1948 год

    Номер шасси: B495CD Номер двигателя: B498C Регистрация: документы о регистрации США Местонахождение: Херши, Пенсильвания 57 750 долларов США | Продан • Выставлен на продажу из коллекции Музея автомоби

  • ‌
    Покупка

    Купе Bentley Mark VI с неподвижной крышей работы Figoni et Falaschi, 1947 год

    Номер шасси: B9AJ Номер двигателя: B65A Местонахождение: Лондон, Великобритания £526,400 GBP | Продан • Единственный послевоенный Bentley с кузовом Figoni et Falaschi • Ранее принадлежал уважаемому ко

  • ‌
    Покупка

    Bentley Mark VI Park Ward Coupe, 1951

    Номер шасси: B181HP Номер двигателя: B215H 56 100 долларов США | Продан • Купе с кузовом от Park Ward • Недавно перекрашен в цвета Chicle и Cobra Drab • Идеален для дальних поездок • Исключительная це

  • ‌
    Покупка

    Bentley Mark VI Saloon от Freestone & Webb, 1947 год

    Номер шасси: B370BH Номер двигателя: B185B Местонахождение: Финикс, Аризона 53 200 долларов США | Продан • Представлен из коллекции Calumet • Один из дюжины автомобилей, выпущенных с этим элегантным к

  • ‌
    Покупка

    СЕДАН BENTLEY MARK VI, 1951 ГОД

    77 000 долларов США | Продан В 1946 году Bentley и Rolls-Royce представили знаковые новые модели «Standard Steel» с отделкой и окраской на уровне лучших кузовных ателье того времени. Автомобили оснаща

  • ‌
    Покупка

    Двухдверный седан Bentley Mark VI «New Look» работы James Young, 1948 год

    Номер шасси: B495CD Номер двигателя: B498C Местонахождение: Финикс, Аризона 224 000 долларов США | Продан • Из коллекции Calumet • Автомобиль James Young для автосалона Earls Court 1948 года • Первый

  • ‌
    Покупка

    Универсал Bentley Mark VI с кузовом Rippon, 1949

    Номер шасси: B91FU Номер двигателя: B295F Местонахождение: Финикс, Аризона 121 000 долларов США | Продан • Из коллекции Крейга Маккоу • Один из двух универсалов с кузовом Rippon на шасси Mark VI • Ран

  • ‌
    Покупка

    Bentley Mark VI Drop Head Coupé, 1948

    Местоположение: Лондон, Великобритания £159 500 GBP | Продан https://rmsothebys.com/auctions/lf09/lots/r104-1948-bentley-mark-vi-drop-head-coupe/

  • ‌
    Покупка

    BENTLEY MARK VI, КУЗОВ FRANAY, 1947 ГОД

    2 750 000 долларов США | Продан Общепризнанный самый успешный и дорогой послевоенный автомобиль Bentley/Rolls-Royce за всю историю, о чём свидетельствуют рекорды на конкурсах элегантности и аукционах.

  • ‌
    Покупка

    Bentley Mark VI 4¼ литра Sedanca Coupé от Gurney Nutting, 1948 год

    Номер шасси: B287BG Местонахождение: Эпсом, Великобритания 40 000–60 000 фунтов стерлингов | Без минимальной цены • Представлялся на стенде Bentley Motors на Британском международном автосалоне 1948 г

  • ‌
    Покупка

    Купе Bentley Mark VI Drophead Foursome от Mulliners of Birmingham, 1952 год

    Номер шасси: B342NZ Номер двигателя: B171N Местонахождение: Монтерей, Калифорния 434 000 долларов США | Продан • Единственный экземпляр; единственный Mark VI, изготовленный Mulliners of Birmingham • З

  • ‌
    Покупка

    Кабриолет Bentley Mark VI работы Franay, 1947

    Номер шасси: B26BH Номер двигателя: B13B Местонахождение: остров Амелия, Флорида 396 000 долларов США | Продан • Прекрасный и исключительно самобытный Bentley Mark VI • Уникальный, единственный в своё