Кабриолет Bentley Mark VI от Park Ward, 1952 год
Bentley Mark VI
Bentley Mark VI•
•81 просмотр
Номер шасси: B 465 NY
Номер двигателя: B 482 N
Местонахождение: Скоттсдейл, Аризона
123 200 долларов США | Продан
- По имеющимся данным, один из 57 выпущенных экземпляров
- Более ранняя реставрация; прекрасное сочетание цветов
- Двигатель с соответствующими номерами, согласно заводской спецификации Bentley
- В комплекте инструменты
В мае 1946 года Bentley представила свой первый новый послевоенный автомобиль — Mark VI. Завод предлагал кузов только для четырёхдверного спортивного седана, однако покупатели, желавшие чего-то более индивидуального, как и прежде, могли обратиться к одному из известных кузовных ателье той эпохи — James Young, Freestone & Webb, Hooper, H.J. Mulliner или Park Ward — чтобы заказать уникальный кузов для шасси Bentley. Изначально автомобиль оснащался рядным шестицилиндровым двигателем объёмом 4¼ литра, который в 1951 году сменил мотор увеличенного объёма — 4½ литра. Mark VI выпускался до 1952 года; всего было построено 5 208 экземпляров, подавляющее большинство из которых получили стандартный заводской кузов.
В своей авторитетной книге о модели Бернард Л. Кинг отмечает,
Bentley Mk. VI
что было выпущено 57 экземпляров изящного кабриолета Park Ward, дизайн № 99, с кузовными панелями из лёгкого и устойчивого к коррозии алюминия. Считается, что этот Bentley 1952 года — один из них; он был заказан новым через компанию W.M. Couper Ltd. для мисс Марджори Карнеги / Carnegie Chemical Co. Среди особых опций, указанных в заводской спецификации, — антенна на капоте и противотуманная фара вместо стандартной центральной фары.
Судя по всему, несколько лет назад автомобиль прошёл полную реставрацию; сегодня её результаты благородно смягчились со временем, и машина по-прежнему выглядит очень достойно. Bentley оснащён шинами Firestone с чёрными боковинами и заводскими колпаками в цвет кузова. Окрашенные в тон кузова задние крылья закрывают колёса, придавая кузову Park Ward более элегантный и обтекаемый вид. В моторном отсеке сохранился двигатель с соответствующими номерами, что подтверждается заводской спецификацией Bentley и является желанным преимуществом для многих покупателей.
Роскошный салон украшает прекрасная деревянная приборная панель с традиционными приборами Smiths, радиоприёмником и часами, установленными на запирающейся левой крышке вещевого ящика. Автомобиль с заводским правым рулём сохранил британский регистрационный номер «KXD 2»; к нему прилагаются инструменты, заводская спецификация и карточка Schoellkopf.
https://rmsothebys.com/auctions/az21/lots/r0080-1952-bentley-mark-vi-drophead-coupe-by-park-ward/
Стоимость
452 452 AED
